Сообщений в теме: 236

[аак1458]

Вчера в автосервисе  у диллера поменяли термостат. Для этого сняли правое колесо, подкрылок, фару, насос ГУРа, фартук с бампера. За

 

все 5000руб с копейками и около 5-ти часов с мойкой авто. Термостат  заказывал отдельно через Exist. На вопрос почему так долго??? Редко приезжают на такой модели s-max . Изначально искали где термостат стоит, а затем как его снять. Пойду смотреть может что забыли до конца закрутить.

[korsar]

Изначально искали где термостат стоит, а затем как его снять.

обходить стороной надо таких диллеров

[pjv]

Сегодня заметил, что при включином климате на холостом ходу машина остывает до 75 градусов с 86 градусов. На сколько это нормально или всё же пора менять термостат?

Нормально. Я сдуру термостат поменял, ничего не изменилось.

[pjv]

Вчера в автосервисе  у диллера поменяли термостат. Для этого сняли правое колесо, подкрылок, фару, насос ГУРа, фартук с бампера.

Дебилы! работы там на пол часа, надо только фильтр и дроссель снять.

[korsar]

Дебилы! работы там на пол часа, надо только фильтр и дроссель снять.

может у вас какой-то другой мотор, но на 2х литровом термостат с другой стороны(за насосом Гура)

менял самостоятельно, и делов там явно не на пол часа

Сообщение отредактировал korsar: 04 Февраль 2014 - 18:10

[аак1458]

Мотор 2х литровый, 2007г.После ремонта проверка на месте в автосервисе, антифриз и гидравлическая  жидкость в бочках была в норме.

 

Проехал 25 км проверил и пришлось покупать и доливать обе жидкости до уровня. Cтарый термостат из нутри как новый.

[bazya]

Кто менял термостат на 2.5Т отзовитесь !

Форд предлагает на замену новый термостат встроенный в корпусе в сборе (каталожный № 1371932 ) за добрых 7-8 рупь для ДВС 2.5Т кпп М66
форд терм.jpg

Посмотрел Volvo, тот же ДВС 2.5Т кпп М66 (Т5 [B 5254-T3 или Т7] 220л.с., что ставят на С30,С70,S40,S80,V50,V70)
вольво термостат.jpg
они предлагают сменный элемент термостата без корпуса (рем.комплект, если его можно так назвать) (каталожный № 31355150 или 862018491 или 862021791 )за добрых от 0.7 рупь до 2.7 рупь
смен элем терм.jpg
смен элем терм 2.jpg

Это фиЧа от Форда ? Корпус у Форд ДурАтэК реально разборный как на схеме или нет ?

Добрый день, вечер или ночи(в зависимости от времени прочтения).

Хотелось бы узнать чем закончилась эпопея с заменой термостата?

( сменный элемент термостата без корпуса (рем.комплект, если его можно так назвать) (каталожный № 31355150 или 862018491 или 862021791 )

Предстоит замена термостата, хотелось бы отделаться "малой кровью"

Корпус у Форд ДурАтэК реально разборный как на схеме или нет ?

[evalch]

Кто нибудь находил термоэлемент отдельно (без корпуса термостата) как на вазе?

[Платон]

Всем привет,кто на дизеле 2.0 менял термостат? он там вместе с корпусом ток меняется? в экзисте сказали что скорпусам,в другом магазине скозали элемент можно тока,подскажите.именно 2.0 дизель.потомучто в бензинке он справа по ходу движения а в дт.с лева.

[Udaff]

Всем привет,кто на дизеле 2.0 менял термостат? он там вместе с корпусом ток меняется? в экзисте сказали что скорпусам,в другом магазине скозали элемент можно тока,подскажите.именно 2.0 дизель.потомучто в бензинке он справа по ходу движения а в дт.с лева.

Я менял, меняется полностью, старый оказался рабочим, валяется. Нужен?

[XapxaH]

Менял полностью. Тоже лежит б/у. Проверить новый в зимних условиях пока не удалось (при работе подогревателя старый не давал разморозить стекла, и в дороге, в пробках, машина остывала). А так - типа рабочий.

[Udaff]

У меня после замены ничего не изменилось. Менял в то время, когда еще верил, что дизель может на морозе сам прогреться на холостых.

Зря потратил денег.

[Серебристый]

У меня после замены ничего не изменилось. Менял в то время, когда еще верил, что дизель может на морозе сам прогреться на холостых.
Зря потратил денег.

Для "зимнего" дизеля нет ничего лучше, чем автоодеяло под капот, картонка перед радиатором и исправное Вебасто !

[Udaff]

Серебристый,

Данное утверждение не вызывает никаких возражений)

Сообщение отредактировал Udaff: 29 Октябрь 2015 - 12:34

[XapxaH]

Серебристый,

Данное утверждение не вызывает никаких возражений)

А насчет вебасты?

 

Позапрошлой зимой выходил к машине - теплой и оттаившей.

В прошлую - тосол был на грани "отрыва стрелки" по температуре, внутри холодно, на стеклах только точки, куда начал поступать теплый воздух с печки. При этом в дороге машина разогревалась, естественно.

[Udaff]

XapxaH,

Что касается меня, у меня нет вебасты, не используется также ни одеяло ни картонка. В Питере нет таких морозов и пока катались и так.

[player1]

А насчет вебасты?

А насчет вебасты есть одно "но": требуемое время движения для зарядки аккумулятора, потраченной на работу этой вебасты.

Если поездки короткие, то вебаста тупо сожрет весь аккумулятор и в один прекрасный момент авто вообще никуда не поедет )

[Андрей]

player1, а вот и нет... вебаста не включится, если заряд ниже минимального порогового значения - посмотри Сервисную Книгу =)

XapxaH,  в кастрюльку с горячей водой кинь и посмотри - откроется или нет? =)

[CyLLlKa]

А насчет вебасты есть одно "но": требуемое время движения для зарядки аккумулятора, потраченной на работу этой вебасты.

Штатная при напряжении 11.7 уже не запустится в режиме ППП! Так что если напряжение ниже этого значения... Аккум останется с зарядом!

А уже дальше решай, или зарядить аккум или ты без ППП!

[greywolf]

А у меня вопрос по термостату! Прошлой зимой, если мне не изменяет память, то при температуре до -8 у меня машина не остывала в режиме парковки при заведенном двигателе. То есть стрелка температуры стояла, как вкопаная. На днях стоял на ж/д переезде минут 20. Температура на улице была около 0. Так вот стрелка сползла до 70 градусов, может даже чуть ниже (это первое деление после 60). Это нормально? Правда я весной мыл все радиатры и интеркуллер. Может быть в этом причина? Стал нормально охлождаться.