Перейти к содержимому



Фотография
- - - - -

Сдается мне кидалово.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 107

#81 ra85227

ra85227

    Водитель

  • Клубные жители
  • 73 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Московская область

Отправлено 03 Ноябрь 2010 - 18:51

Кратко. Заказал в Мэйджоре 30.12.2006 г. с обещанием получить в апреле-мае... потом сказки, сказки, рассказы, потом сам узнал и удивленному мэнеджеру сообщил сначала номер заказа, а потом и вин... он еще в разведчика пытался играть... знаете? Откуда? А скажите четыре последние числа... Да, точно... Ну а получил я машинку в начале сентября... Девять месяцев...
  • 0

#82 alesserg

alesserg

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 738 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО, Бронницы

Отправлено 04 Ноябрь 2010 - 4:30

Ну и как можно мимо менеджера узнать о своем заказе? Колись!
  • 0

#83 ra85227

ra85227

    Водитель

  • Клубные жители
  • 73 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Московская область

Отправлено 07 Ноябрь 2010 - 17:02

Да вот кто-то, если память мне не врёт, на этом форуме посоветовал один из форд-фокусовских форумов, а там обитал человек, который для народа находил, сначала не помню уж как он называется, номер из двух букв и четырех цифр, а потом и ВИН... причём гораздо раньше, чем их узнавал твой дилер... вот так...
  • 0

#84 pionera

pionera

    Водитель

  • Местные жители
  • 444 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 08 Ноябрь 2010 - 10:14

Экономия топлива на турбированном экобусте по сравнению с обычным (без турбины) ждать не следует. Экономней на 3 литра (это ещё нужно проверить) наверное имелось ввиду по сравнению с 2,5Turbo (220л.с.). В этом сравнении будет конечно экономней.
АКПП - там не совсем классическая АКПП, а роботизированная коробка с двумя сцеплениями. Те немногочисленные отзывы, что я нашел на просторах сети по этим коробкам, все утверждаю, что коробка хороша. Но есть мнение (и по опыту аналогичных коробок у других производителей), что при движении в пробках сильнее будут чувствоваться толчки/рывки, что некоторым, после классического автомата, совсем не понравилось.
Сам сейчас стою перед выбором какой выбрать следующий S-Max: или 2.0Т 200 S5 DC, или 2.0ТD 140 PF A6. Конечно после 2,5Turbo будет тяжело привыкать к дизелю (к его динамике), но экономичность очень сильно подкупает (особенно в свете прогноза повышения цен на бензин). Дизель, все-таки, сам по себе дешевле и расход минимальный.

P.s. Если не секрет, у какого дилера решили всё-таки заказывать (покупать) автомобиль? Есть какие-нибудь скидки, спецпредложения у него?


тут пообщался с менеджером по поводу экобуста. Менеджер мотался в сочи и там тестил. Сказал что да это двигатель для тех кто любит погонять и в этом плане он хорош. но расход .... для экобуста в 240 лошадок 20 литров (кстати тестили на мондео, других авто с бустом не пригнали).... Ну да скинем на то что машины были новые и катались в основном по городу и то что после обкатки расход должен упасть но все равно.... да и говорит по словам представителей форда стоит еще выждать годик чтобы выловили побольше детских болячек. ну и дополнительные заморочки с эксплуатацией турбины (ну тут все как на дизеле).

Вот за что купил то и рассказал
  • 0

#85 EK-Max

EK-Max

    Водитель

  • Клубные жители
  • 705 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Евгений
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва СЗАО

Отправлено 08 Ноябрь 2010 - 13:45

тут пообщался с менеджером по поводу экобуста. Менеджер мотался в сочи и там тестил. Сказал что да это двигатель для тех кто любит погонять и в этом плане он хорош. но расход .... для экобуста в 240 лошадок 20 литров (кстати тестили на мондео, других авто с бустом не пригнали).... Ну да скинем на то что машины были новые и катались в основном по городу и то что после обкатки расход должен упасть но все равно.... да и говорит по словам представителей форда стоит еще выждать годик чтобы выловили побольше детских болячек. ну и дополнительные заморочки с эксплуатацией турбины (ну тут все как на дизеле).

Вот за что купил то и рассказал

Спасибо за информацию.
Выбирая между Экобустом (200л.с.) и 2,0TDCi - склоняюсь больше к дизелю (почти определился). Ещё ни разу не имел дизельных машинок, буду привыкать.
  • 0

#86 AnDel

AnDel

    Автоспец

  • Местные жители
  • 1 312 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва (СВАО)

Отправлено 08 Ноябрь 2010 - 14:13

Вот за что купил то и рассказал



Отчет о тестировании одного из менеджеров
  • 0

#87 max silver

max silver

    Водитель

  • Местные жители
  • 441 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва САО м.Тимирязевская

Отправлено 08 Ноябрь 2010 - 17:12

Отчет о тестировании одного из менеджеров


Гы в видеоролике заметил на Смаксе пневмодверь. Хороший девайс :D
  • 0

#88 AnDel

AnDel

    Автоспец

  • Местные жители
  • 1 312 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва (СВАО)

Отправлено 09 Ноябрь 2010 - 0:20

Гы в видеоролике заметил на Смаксе пневмодверь. Хороший девайс :D

Я ее еще на автошоу2010 замучал :rolleyes:) разными вариантами открывая-закрывая. Причем многие посетители открывали/закрывали ее вручную :lol:)
  • 0

#89 max silver

max silver

    Водитель

  • Местные жители
  • 441 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва САО м.Тимирязевская

Отправлено 09 Ноябрь 2010 - 12:10

Я ее еще на автошоу2010 замучал :rolleyes:) разными вариантами открывая-закрывая. Причем многие посетители открывали/закрывали ее вручную :lol:)

Можуть на старших братьев тожа буут ставить :D
  • 0

#90 AnDel

AnDel

    Автоспец

  • Местные жители
  • 1 312 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва (СВАО)

Отправлено 10 Ноябрь 2010 - 12:49

Можуть на старших братьев тожа буут ставить :)

Увы... Если на рестайле не сделали, то теперь надо будет ждать нового кузова S-Max, а это еще где-то года 3-4...
  • 0

#91 pionera

pionera

    Водитель

  • Местные жители
  • 444 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 10:49

Ну вот и свершилось, вчера навинтил номера на новенький GELAXY 2,3А. Больше не буду мучать Вас дорогие форумчане вопросами по выбору.

Из ощущений. Блин это не машина это боинг какойто. из неудобств отмечу 2 :wow2:
1)дергается левая нога в поисках сцепления
2)дергается правая рука чтобы включить передачу при трогании :ok:

Блин практически не слышу движка.Пока не приноровился к педали газа. Машина то выпрыгивает из под меня, то разгоняется как то нехотя и плавно. Думаю освоюсь. Но в целом набор скорости практически не ощутим, так что пока постоянно поглядываю на спидометр, дабы значить не превышать. Габариты чувствуются вполне, хотя парктроник оказался совсем не лишним. Узнал наконец что за штука такая "сетка для фиксации груза люкс" - очень удобная вещь, это та самая гламурная сеточка чтобы сумки из багажника не вываливались :crazy:

Вопрос по коробке машина действительно должна откликаться легкой вибрацией при переходе с паркинга на задний ход и далее на драйв? Похоже как будто сцепление подхватывается, но при этом когда включаю драйв вибрация помягче. И вообще как правильно прогревать машину на паркинге или на нейтрали? как правильно эксплуатировать коробку.
Описание вчера читать было некогда, просто пробежался глазами, пока машину получил пока ГАИ в результате в 8 вышел из дому и в 20-20 запарковался возле дома.
  • 0

#92 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 618 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 10:56

Ура! Поздравляю!, Ни гвоздя ни, жезла!
...Да сеточка та полезная, но говорили , что в Галактиках не ставили..?...Рад , что у Вас она есть!,,)))
  • 0

#93 pionera

pionera

    Водитель

  • Местные жители
  • 444 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 11:04

Ура! Поздравляю!, Ни гвоздя ни, жезла!
...Да сеточка та полезная, но говорили , что в Галактиках не ставили..?...Рад , что у Вас она есть!,,)))



СПАСИБО!
  • 0

#94 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 11:06

И вообще как правильно прогревать машину на паркинге или на нейтрали? как правильно эксплуатировать коробку.

Правильно! Автомат нужно греть! И тогда он вам прослужит долго :wow2:
Греть нужно даже летом, зимой тем более. При 0 градусов желательно минут 5, при -30 - все 15 минут. Греть лучше попеременно включая все позиции. Например, минуту на R, минуту на D и т.д. После прогрева еще и трогаться плавно, пока полностью не прогреется, уже потом топтать гашетку. Кстати, у тебя сейчас еще и щадящий режим езды - на прикатку! Имей в виду :ok:
  • 0

#95 pionera

pionera

    Водитель

  • Местные жители
  • 444 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 11:11

Правильно! Автомат нужно греть! И тогда он вам прослужит долго :wow2:
Греть нужно даже летом, зимой тем более. При 0 градусов желательно минут 5, при -30 - все 15 минут. Греть лучше попеременно включая все позиции. Например, минуту на R, минуту на D и т.д. После прогрева еще и трогаться плавно, пока полностью не прогреется, уже потом топтать гашетку. Кстати, у тебя сейчас еще и щадящий режим езды - на прикатку! Имей в виду :ok:


а в чем он еще заключается помимо того что обороты выше 3 тыс не поднимать?
  • 0

#96 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 11:15

а в чем он еще заключается помимо того что обороты выше 3 тыс не поднимать?

Плавно разгоняться, тормозить. Хотя гидротрансформатор всё переварит, но всё же :crazy:

Кстати, коробка адаптивная, т.е. если вяло ездить 10-15 км, то он и будет "вяло" переключать. А если повтапливать - получим действительно боинг :ok: :wow2:
  • 0

#97 Claric

Claric

    Водитель

  • Местные жители
  • 159 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва САО м.Динамо

Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 11:24

Мои поздравления! :wow2:

сетка для фиксации груза люкс

Сетка шла в комплекте? Мне в салоне говорили, что на Galaxyи она не идет. Каталожный номерок можно узнать ( на сеточке он должен присутствовать).
  • 0

#98 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 11:32

Ну вот и свершилось, вчера навинтил номера на новенький GELAXY 2,3А. Больше не буду мучать Вас дорогие форумчане вопросами по выбору.

Принимай мои поздравления!
Хороших дорог!


#99 pionera

pionera

    Водитель

  • Местные жители
  • 444 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 11:42

Мои поздравления! :oops:


Сетка шла в комплекте? Мне в салоне говорили, что на Galaxyи она не идет. Каталожный номерок можно узнать ( на сеточке он должен присутствовать).


Брал машину из наличия, в списке доп опций ее не было, была в распечатке по вину. Номерок постараюсь поглядеть в субботу отпишусь

Плавно разгоняться, тормозить. Хотя гидротрансформатор всё переварит, но всё же :crazy:

Кстати, коробка адаптивная, т.е. если вяло ездить 10-15 км, то он и будет "вяло" переключать. А если повтапливать - получим действительно боинг :ok: :wow2:


гм учту, просто когда притапливаю двигатель моментом до 4000 оборотов прыгает. так что придется первые 3000 плавно а потом повтапливать :) и всетаки летать на боинге :D но не превышая разрешенную скорость ! :flood: ибо дети.
  • 0

#100 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 12:24

так что придется первые 3000 плавно а потом повтапливать :crazy:

А не 1500 км? :ok:

А скоростной режим - это правильно! :wow2:
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 74 пользователей

Яндекс.Метрика