Сообщений в теме: 236

[Paster]

ехал на днях по М5.. идут автовозы..пару встретилось с одними Вкстами, но цвета-только серые, светлые, и белые.. в живую не щупал, но внешне приятная. По дизайну привлекательней Рено-Нисан-Киа-Хундай, и по внутренним размерам я так понял-предподчительней.

[Партизан]

ехал на днях по М5.. идут автовозы..пару встретилось с одними Вкстами, но цвета-только серые, светлые, и белые.. в живую не щупал, но внешне приятная. По дизайну привлекательней Рено-Нисан-Киа-Хундай, и по внутренним размерам я так понял-предподчительней.

Как раз по внутренним  Лада -Веста и лучше.  Вы в живую эту девочку пощупайте! Ну почему такое недоверие в нашему автопрому. У меня только тёплые слова в адрес в нашим машинам.

[Paster]

Как раз по внутренним  Лада -Веста и лучше.  Вы в живую эту девочку пощупайте! Ну почему такое недоверие в нашему автопрому. У меня только тёплые слова в адрес в нашим машинам.

я это вроде  и имел ввиду, что Веста просторней.. у меня недоверия к нашим машинам нет, меня они не подводили ни разу)

[platon74]

пошла раскрутка

Сообщение отредактировал platon74: 05 Декабрь 2015 - 18:36

[smax051]

Вот интересное видео -

Наводит на мысли о достойном продукте, но ИМХО, запчасти в автомагазинах появятся не скоро, и качество их будет... - достаточно почитать любые ВАЗовские форумы. У самого, крайней машиной была ВАЗ 2115. Вроде и удачная попалась, но расширительный бачок постоянно раздувало - поменял три штуки и столько же крышек, так и продал, не добившись нормальной работы. Ну, и по мелочам за 2 года не считая вскрытия двигателя и притирки клапанов на пробеге 47 т.км.. Машину взял 3-х летней, продал 5 леткой. И взял 7 летний ниссан альмера классик АКПП. За год только положительные моменты. Жаль, что такой машинки уже не выпускают. Вышла другая, но это уже совсем другая история. А касаемо, Весты, ИМХО, брать можно, но ТОЛЬКО новой и на три-пять лет. Пока заводские комплектующие ресурс не выработали. Потом, будет лотерея с запами. Исключительно, ИМХО. Но я предпочту б/у иномарку, собранную у нас, чем б/у отечественную. На новую Весту у меня всё равно денег нет, даже на базовую версию.

[Партизан]

Вот интересное видео -

Наводит на мысли о достойном продукте, но ИМХО, запчасти в автомагазинах появятся не скоро, и качество их будет... - достаточно почитать любые ВАЗовские форумы. У самого, крайней машиной была ВАЗ 2115. Вроде и удачная попалась, но расширительный бачок постоянно раздувало - поменял три штуки и столько же крышек, так и продал, не добившись нормальной работы. Ну, и по мелочам за 2 года не считая вскрытия двигателя и притирки клапанов на пробеге 47 т.км.. Машину взял 3-х летней, продал 5 леткой. И взял 7 летний ниссан альмера классик АКПП. За год только положительные моменты. Жаль, что такой машинки уже не выпускают. Вышла другая, но это уже совсем другая история. А касаемо, Весты, ИМХО, брать можно, но ТОЛЬКО новой и на три-пять лет. Пока заводские комплектующие ресурс не выработали. Потом, будет лотерея с запами. Исключительно, ИМХО. Но я предпочту б/у иномарку, собранную у нас, чем б/у отечественную. На новую Весту у меня всё равно денег нет, даже на базовую версию.

Ну не повезло тебе , бывает. Мой 9-ый тазик 2003 г.в.  ,до сих пор жив здоров.

[Дядя Лёня]

Мне не очень нравится стиль и подача Подорожанского, но есть что почерпнуть, ИМХО.

[smax051]

Ну не повезло тебе , бывает. Мой 9-ый тазик 2003 г.в.  ,до сих пор жив здоров.

С ней - да. А вот отцовская ВАЗ 2107 87 г.в. тоже до сих пор колесит,  в городе видел её этим летом. На фото следы ДТП - пьяный олень въехал в крыло. Машинке только исполнилось 25 лет.

Прикрепленные файлы

•  P1110176_thumb.jpg   68,29К   0 Количество загрузок:

[assa65]

Вот интересное видео -

Наводит на мысли о достойном продукте, но ИМХО, запчасти в автомагазинах появятся не скоро, и качество их будет... - достаточно почитать любые ВАЗовские форумы. У самого, крайней машиной была ВАЗ 2115. Вроде и удачная попалась, но расширительный бачок постоянно раздувало - поменял три штуки и столько же крышек, так и продал, не добившись нормальной работы. Ну, и по мелочам за 2 года не считая вскрытия двигателя и притирки клапанов на пробеге 47 т.км.. Машину взял 3-х летней, продал 5 леткой. И взял 7 летний ниссан альмера классик АКПП. За год только положительные моменты. Жаль, что такой машинки уже не выпускают. Вышла другая, но это уже совсем другая история. А касаемо, Весты, ИМХО, брать можно, но ТОЛЬКО новой и на три-пять лет. Пока заводские комплектующие ресурс не выработали. Потом, будет лотерея с запами. Исключительно, ИМХО. Но я предпочту б/у иномарку, собранную у нас, чем б/у отечественную. На новую Весту у меня всё равно денег нет, даже на базовую версию.

Смотрю, там за спиной у Бу мальчик крепкого телосложения все время маячит - наверное главный советник по качеству

 

Может Бу в авиацию перекинуть? Глядишь чЁнить летать начнет.

[Paster]

Смотрю, там за спиной у Бу мальчик крепкого телосложения все время маячит - наверное главный советник по качеству

 

Может Бу в авиацию перекинуть? Глядишь чЁнить летать начнет.

а что у нас не летает?.. SSJ клепают, и ставят на крыло, МС-21 в начале следующего года первый полет, возобновили производство ИЛ-76 МД. В ноябре заявили о возрождении производства модернизированного Ил-96.. Про боевую авиацию не буду, РФ вышла в мировые лидеры по выпуску боевых самолетов. Производство вертолетов, так же занимает одно из лидирующих в мире.. так что, не все у нас плохо с авиацией. Конечно, производство гражданской авиации, только, только начинает восстанавливаться, но ты посмотри где и на каких заводах они производились раньше..

 

Ну а Веста, нормальная машина для нашего рынка, с нормальными потребительскими качествами, и вот Веста Универсал Кросс, будет наверное не плох) 

[Paster]

Мне не очень нравится стиль и подача Подорожанского, но есть что почерпнуть, ИМХО.

 

Плюсую, а  мне нравятся многие ребята с Авто-Ревю и Подорожанский в т ч , когда на Маяке появился Голованов, это можно было только приветствовать, но недавно опять услышал нытьё Асланяна, .... мало видно по куполу получил, не понял.. 

Сообщение отредактировал Paster: 06 Декабрь 2015 - 11:12

[Paster]

Гл@с народа

Накануне этого теста посетителям интернет-сайта www.autoreview.ru мы предложили ответить на вопрос: «Какому из автомобилей-участников очередного теста Авторевю вы отдали бы предпочтение?»

Вот как распределились голоса:

 

Лада Веста 46,00% Volkswagen Polo 20,83% Kia Rio 19,75% Ford Fiesta 8,43% Renault Logan 4,99% Проголосовало 12745 человек

[Paster]

и вдогонку ,а ожидании другого новичка

 

[Olcher]

Обзор, Хрея, не впечатлил. Конечно прорыв для нашего автопрома очевидный! И Веста и Хрей машины нового поколения. Но цена , немного завышена однозначно! Да и качество материалов салона и сборки , ещё далеки от соответствия с ценой. Веста по мне, внешне интересней выглядит ! Хрей какой то мелковатый! Колеса бы ему немного побольше! Как у Жука, ниссана что ли. Как будто Оку раздули. Время конечно покажет. Наверняка потихоньку доработают! Вцелом , неплохо для Lada-манов. Но за такие деньги, лучше б.у S-Max 08-09 года , который однозначно лучше по всем показателям!

[St.Bezdelnik]

У хрея жопа навевает мысли о вольво ц30 и почему то  xc90

Не впечатлил этот хрей по видео.

Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 07 Декабрь 2015 - 11:31

[patric]

 Я думаю, хороша машина или плоха, покажут результаты ее продаж хотя бы за первое полугодие 16 года.

По мне так основной недостаток Весты- это завышенная цена

[Добрый Кот]

У нашего автопрома есть один существенный недостаток, отсутствие дизельных двигателей!

[patric]

У нашего автопрома есть один существенный недостаток, отсутствие дизельных двигателей!

Отсутствие качественной солярки (до недавнего времени) - это аксиома, следствие- отсутствие дизельных двигателей для легковых машин.

[Серебристый]

У нашего автопрома есть один существенный недостаток, отсутствие дизельных двигателей!

Отсутствие качественной солярки (до недавнего времени) - это аксиома, следствие- отсутствие дизельных двигателей для легковых машин.

Друзья, ну вы как маленькие, не знаете что-ли ?
Почему у нас не было и нет легковых дизелей ?
Потому что вся Соляра шла для Военных - танки, ракетовозы, подводные лодки ...
На всех соляры не хватало !
А Лада Веста это тренд нынешних времен - ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ !

[Paster]

Друзья, ну вы как маленькие, не знаете что-ли ?
Почему у нас не было и нет легковых дизелей ?
Потому что вся Соляра шла для Военных - танки, ракетовозы, подводные лодки ...
На всех соляры не хватало !
А Лада Веста это тренд нынешних времен - ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ !

ну я не маленький, и знаю что проблема в отсутствии дизельного легкового дизеля не в дефиците дизельного топлива (в полях стояли емкости до 25 куб. м) в воинских частях  сливали саляру в овраги, для того что бы освободить емкости под новые поставки.. Бензин был дешевый, поэтому и не ломали голову с легковым дизелем.. с бензиновых моторов снимали необходимую мощность.. вспомни первые Уралы.. на 93 -м бензине.. рай для прапорщиков)