Сообщений в теме: 545

[Crazy]

Дата изготовления: 19.12.2008
Модельный ряд: S-Max/Galaxy 2006-
Тип кузова: 5-дверный SAV (S-MAX)
Вариант: Серия 60
Двигатель: 2.0L Duratorq-TDCi (143PS) - DW
Коробка передач: 6-ступенч. автомат. - AWF21
Привод: LHD FWD
Токсичность выхлопа: LDT3 с DPF/ур.токс.выхл.IV+

Парни из этих данных понятно о наличии сажевого фильтра или он только на евро 5?

[лелик]

Ога поподробнее пожалуйста...
Патрубки?ваккумник?

Именно патрубки после турбины.
Где проживаешь?

[porter]

Дата изготовления: 19.12.2008
Модельный ряд: S-Max/Galaxy 2006-
Тип кузова: 5-дверный SAV (S-MAX)
Вариант: Серия 60
Двигатель: 2.0L Duratorq-TDCi (143PS) - DW
Коробка передач: 6-ступенч. автомат. - AWF21
Привод: LHD FWD
Токсичность выхлопа: LDT3 с DPF/ур.токс.выхл.IV+
Парни из этих данных понятно о наличии сажевого фильтра или он только на евро 5?

Последняя строчка говорит о наличии сажевика

[pjv]

с DPF

Это сажевый

[Crazy]

Именно патрубки после турбины.
Где проживаешь?

Питер

После топливного фильтра на работающем моторе проскакивают пузырьки воздуха

Это сажевый

Спасибо

[Crazy]

Именно патрубки после турбины.
Где проживаешь?

Их сверху видно или только тот, который от иртеркулера?

Сообщение отредактировал Crazy: 14 Март 2015 - 13:57

[Crazy]

Это сажевый

То что сажевый с12 года ниразу не чистился это нормально?

[свандр]

То что сажевый с12 года ниразу не чистился это нормально?

Сажевый проходит самоочистку через определенный километраж. Но можно и принудительно. 

Поэтому, если точно ни разу - то не нормально. Но он тогда, вроде, гораздо раньше должен был проявить себя. Если авто использовался. 

[Crazy]

75000км проехал а дымовых завес сзади не видел

[fayzer088]

75000км проехал а дымовых завес сзади не видел

Дымовая завеса не обязательно будет. Недавно чистил принудительно через форскан, так дымка вообще небыло. Только от обгорающей грязи с глушителя.

[Elektrik1985]

Добрый вечер! ПРОБЛЕМА!  SOS! (((((( Пропала тяга полностью S-max 1.8TDCI? медленно набирает обороты, такое чувство как без турбины, дымности нет, двигатель работает нормально, небольшие подёргивания от 2000 до 2500 об. , ошибок нет... Не может ЕГР мозг дурить?

[gordonsmiler]

проверь патенциометр крепится тремя винтиками к турбине ( актуатору
)

[Elektrik1985]

Объездил всех в районе компьютерных "специалистов", никаких ошибок не вылазит, всё как бы в норме (((... ЕГР глушил, весь глушитель скидывал (думал катализатор) никаких сдвигов... а как проверить патенциометр?

[gordonsmiler]

не знаю я рискнул и тупо поменял. но при сравнении исправный счелкает а неисправный нет. в моем случае была ошибка номер не помню раньше писал в теме нужно смотреть...

[gordonsmiler]

в моем случае тормознул на светофоре резко сработал абс тронулся и пипец турбина не работает я перебрал все проверил клапана чистил егр впускной колектор только когда поменял эту хрень сразу все стало на свои места. патенциометр это датчик положения геометрии турбины

[gordonsmiler]

мне не нравится что у тебя нет никаких ошибок тут нужно смотреть внимательно. у меня на компе была ошибка датчик положения турбокомпрессора А что конкретно указывало на потенциометр.

[Elektrik1985]

Вот именно, что нет ошибок...(((( Попробую найти донора и перекинуть датчик...

[Kassius]

Господа, помогите советом!

Машина (1,8 TDCi 125 л.с., ручная 6-ст. коробка) оч. плохо разгоняется на 4 и более высоких передачах (педаль в пол, разгона - ноль. Расход (моментальный) по б/к 6-8 л/100 км). CHECK не зажигает. Может ли быть связано с удалением кат. нейтрализатора?

[Белый]

От передачи вообще ничего не зависит,это не автомат,а механика,она "безмозглая"
Проблемы только в моторе!

[Kassius]

Да это понятно, что безмозглая. просто "тупит" по ощущениям именно на высших передачах...