Сообщений в теме: 1059

[Herr Mike]

Да, хочется увидеть фотки)

Вот здесь разместил: http://www.S-Maxclub...ndpost&p=199486

[Herr Mike]

Almussafes Factory prepares for the arrival of the new Mondeo, S-Max and Galaxy
Завод Форд в г. Almussafes (Валенсия, Испания) готовится к прибытию новых Mondeo, S-Max и Galaxy
http://jpvaquer.com/...Max-and-galaxy/

Краткий перевод:

Рыдания и стоны в Бельгии, улыбки и энтузиазм в Валенсии. Как известно Форд закрывает свой завод в Генке в 2014 для того что бы реструктуризировать производство трех моделей, разных по важности для рынка Европы: Ford Mondeo The Ford S-Max и Ford Galaxy . Но еще большая новостью явилось то, что завод в городе Almussafes (Валенсия) завоевал право выпускать эти модели вместе с уже выпускаемыми там новыми моделями Ford C-MAX, Ford Kuga, а также новыми Transit Connect и Tourneo Connect, производство которых стартует в сентябре.


Пока мы не раскрываем детальные планы Ford что случится с S-Max и Galaxy, которые обретут соответствующее поколение в следующем году. Известно, что запуск нового Mondeo все еще задерживается до конца 2014 года.

источник: Ford

[Mark_S]

Досрочный S-Max без дверных ручек, с шёлковым полом и мотором в 1,5 литра, переманивающий покупателей премиальных брендов. http://autorambler.r...2013/560984399/

Сообщение отредактировал Mark_S: 28 Август 2013 - 11:48

[SilentSmart]

Mark_S,

В концепте установлены четыре кресла и одно дополнительное сиденье, складывающееся в пол.

Если это правда, то это полная хрень! Какой же это минивэн...

Поискал бегло на зарубежных сайтах Форда. Нигде не нашёл новостей про новый S-Max, а в статье на Рамблере пометка "Фото: Ford". Чёт я сомневаюсь в такой статье.

Либо теперь будет более чёткое разделение - Galaxy - 7-местный, S-Max - 4-местный.

Сообщение отредактировал SilentSmart: 28 Август 2013 - 12:03

[Denis]

http://auto.mail.ru/...e.html?id=43222
Тут фоток больше

Боковые стекла безрамные, будут свистеть. Если лобовуха такая будет штатная во всех комплектациях, каско будет заоблочное

Чистый концепт, в серию такое на пойдет. посмотрите на петли 5й двери

Сообщение отредактировал Denis: 28 Август 2013 - 12:20

[AND]

А мне нра, интересен вопрос цены.....)

Будем ждать пару лет..)

[SilentSmart]

Мест всё-таки 6.... ну почему не полноценных 3 места на 2м ряду?

Сообщение отредактировал SilentSmart: 28 Август 2013 - 12:42

[alesserg]

Мне тоже нравится, особенно что за сердечным ритмом следит и глюкозой))))

[Denis]

Конечно всем нравится! И мне, только не праутично. Супруга на жлк шину повредила 235 50 19 (красивыые), нет ни новых ни бушных такой модели. -44000р -4 колеса.


4 сидухи, закос по МБ R
Что говорить- очень красивый !

Сообщение отредактировал Denis: 28 Август 2013 - 13:29

[AND]

Мест всё-таки 6.... ну почему не полноценных 3 места на 2м ряду?

Почему шесть? Там на фото прекрасно видно, что места сохранены как сейчас. Просто среднее не с интегрированным подголовником , а с обычным (смотри фото салона на авто мэйл, 86 пост этой темы.))

Сообщение отредактировал AND: 28 Август 2013 - 13:38

[Denis]

Чистый концепт, в серию такое на пойдет. посмотрите на петли 5й двери

Что то я в лужу пукнул.
На рамблере фотка макса, на номере "S MAX CONCEPT"

[SilentSmart]

Почему шесть?

Это я неверно выразился. Я в печали, что нет полноценных трёх мест во втором ряду. Надо будет смотреть фотки с Франуфурта, а также глянуть новый Гэлакси.

[Olcher]

Да... красивый. Думаю процентов на 80 сохранят внешность от этого концепта. Салон с сидухами скорее оставят прежним, тока обивку сменят. Торпеду изменят но врядли на столько, хотя я не видел какая она на новом Фьюжене(Мондео) американце. Все по салону будет схоже скорее с ним. А внешность скорее будет такой. По крайней мере передок точно такой как на новом Мондео (Фьюжене в америке). Насчет разделения Гелакса и Макса... 5-7 мест. Скорее нужды в 7 ми местном Максе у народа все меньше и меньше да и удобства от т ретьего ряда в Максе не много. Те кому нужны 7 мест для частого использования в большинстве случаев покупают Гелакс. Вопрос в другом. По Максу хоть есть какие нить фотки и инфа, концепты.... а по Гелаксу практически ничего... ни рестайла ни нового кузова... пустота. Это и настораживает. Или дальше будут лепить образец 06 года с новым бампером и фонарями или вовсе снимут его с производства. Даже Орели Зафиры и то выпустили новые кузова и они уже более современны чем Галактики а вот наши Галки ничего нам не предвещают пока что нового. Печалька.

[EVR]

.... а по Гелаксу практически ничего... ни рестайла ни нового кузова... пустота. Это и настораживает. Или дальше будут лепить образец 06 года с новым бампером и фонарями или вовсе снимут его с производства. Даже Орели Зафиры и то выпустили новые кузова и они уже более современны чем Галактики а вот наши Галки ничего нам не предвещают пока что нового. Печалька.

А зачем совершенствовать совершенство? Думаю не только меня, но и всех на этом форуме Галаксоводов все в машине устраивает, и кузов и отделка и торпеда и бампера с фонарями. Так что нечему печалиться!

[SilentSmart]

Выше в теме же был новый Гэлакс

[Grant]

Насчет разделения Гелакса и Макса... 5-7 мест. Скорее нужды в 7 ми местном Максе у народа все меньше и меньше да и удобства от т ретьего ряда в Максе не много.

Не ну вон написали же про 7 мест:

"В интерьере концепта Ford S-Max стоит отметить появление более дорогих материалов отделки при сохранении высокого уровня практичности. К примеру, автомобиль рассчитан на семь пассажиров, причем третий ряд сидений убирается под пол багажника."

А вот с движками бядаа...

Вероятнее всего, новый Ford S-Max будет оснащаться 1,5-литровым турбированным бензиновым мотором Ecoboost, а также 1,6-литровым и 2,0-литровым дизельными агрегатами.

[ks222]

Да, если не будет двухлитроых экобустов, то фордовцам нельзя будет позиционировать макс как спортивный минивен.
Бензинове моторы 1,6, хоть и будут побыстрее нынешних атмосферников 2,0 и 2,3 , но уже не пошустрить)))

Сообщение отредактировал ks222: 28 Август 2013 - 16:22

[свандр]

Думаю не только меня, но и всех на этом форуме Галаксоводов все в машине устраивает, и кузов и отделка и торпеда и бампера с фонарями. Т

Не-а. Нужно, как миниимум, добавить сдвижные задние двери, электропривод пятой двери. Ну, и по мелочи. А, ну и двигатель 2.2 дизель. Ну очень хочется.
А так да - совершенство.)

[Olcher]

Сдвижки хорошо однако но за ними уход нужен в зимнее время иначе будете в салон через передние или заднюю дверь попадать. Прохожу на собственной шкуре.Поэтому раньше я мечтал о сдвижках а теперь не очень. 2.0 дизеля хватает вполне. 2.2 это уже жировство. Можно спокойно прописать 2.0 TDI на 176 сил и хватает за глаза и на расход не влияет особо. Я бы в имеющийся образ добавил штатный дневной свет типа на Максе или Мондео. Люк в крышу в том числе и панорамную, увеличил немного клиренс и увеличил передние двери чтобы убрать боковую стойку перед дверьми. Она часто мешает обзору. Примерно как на новом концепт Максе. Улучшил шумку и добавил бы штатно в потолочную консоль двд проигрыватель с монитором а не так как сейчас...проигрыватель под передним седлом а мониторы в подголовниках и на третьем ряду их не видать почти.(личный опыт). Поставил бы для пассажиров третьего ряда отдельный отопитель. Штатный не догревает (без вебасты). С вебастой все нормуль. Укоротил бы немного торпеду и сдвинул чуток сидухи ближе к лобовику см на 15-20. На посадку и комфорт никак не повлияет с учетом расширенных передних дверей а вот для багажника за третьим рядом их сильно не хватает.Из за них у меня влесало поперек доверху 6 пластиковых чемодана а если бы можно было повернуть их вдоль салона то влезло бы 9 и не пришлось бы сверху еще Тюль таскать на 680л. Все промеряно и проверяно годами. А под торпедой места-вагон. Может как раз в новом Максе за счет увеличения дверного проема и отказа от передней форточной стойки уменьшат длину торпеды и сдвинут сидузи малость вперед? И тогда третьему ряду будет попросторнее или багажнику.