Сообщений в теме: 501

[FUNT]

Я полтара месяца назад менял турбину, показывало передув, оч похожая ситуация была. Ноу меня загнуло лопатки. Я где-то описывал свои страдания по этому поводу. Но для начала надо диагностировать, по какой причине в аварийку кидает.

[Anton]

Завтра попробую заехать в этот сервис, отпишусь по результату... Но мастер говорил, что ошибка якобы указывает именно на шток, но им верить, сами понимаете.

[Anton]

Меня вот другое смущает: почему если я давлю тапку в пол на каждой скорости после перезапуска, то машина нормально летает какое то время, а если я еду изначально в спокойном ритме, или внатяг, то аварийка выскочит скорее...

[Anton]

Я полтара месяца назад менял турбину, показывало передув, оч похожая ситуация была. Ноу меня загнуло лопатки. Я где-то описывал свои страдания по этому поводу. Но для начала надо диагностировать, по какой причине в аварийку кидает.

Кстати, бывал у вас в Гомеле, оч понравилось, хороший городок))

[Полярник]

Друзья нужен совет - предлагают турбину c Ford Transit Connect - двигатель у нас одинаковый 1,8 TDCi, только форсировка другая 90л/с. Продавец утверждает, что турбина ставится на всю линейку двигателей 90/115/125 - Так ли это?

[Андрей]

Полярник, а вот и нет =)

на Транзит идет Гарретт 758532-5019s

на Макса идет Гарретт 763647-5021s 

[Полярник]

Полярник, а вот и нет =)

на Транзит идет Гарретт 758532-5019s

на Макса идет Гарретт 763647-5021s 

Спасибо за информацию, чуть не купил

[Anton]

Полярник, а вот и нет =)

на Транзит идет Гарретт 758532-5019s

на Макса идет Гарретт 763647-5021s 

Добрый день, я так понимаю на моём максе тоже должен стоять Гарретт 763647-5021s ? А то на всякий случай нужно понимать, какую турбину искать. И ещё вопрос: есть вероятность, что неисправность в моём случае в актуаторе, а турбина сама нормальная... Возможно ли где то как то приобрести отдельно актуатор и установить его на мою турбину?

[krot79]

Anton, можно и отдельно актуатор, если конечно есть 100% уверенность (ценник правда там не хилый). 

[krutazik]

открыл сегодня капот на входе в интеркулер все в масле !сильно! грубоговоря пол подкапотного пространства при осмотре снизу . на яме. с турбины тоже сильная течь. на щупе меньше минимума. 3 дня назад все было в норме.  вопрос : я так понимаю хана турбине? могу ли я ехать или эвакуатор?  кто может подсказать куда обратится по турбинам в спб. просто живу в области может кто сталкивался?

[dializator76]

krutazik,ехать то можно, но постоянно за уровнем масла в двигателе следить, и постоянно доливать при падении уровня. Вопрос как далеко ехать. Машина у тебя с МКПП, поэтому может лучше на буксире?

[krutazik]

dializator76,до питера ехать 150 км но куда не знаю в нашей" деревне" все разводят руками. 

[pokosal]

Здравствуйте! Подскажите куда посмотреть и что делать? Побег 90т.км. Вчера завыла турбина. Но могу и ошибаться. Звук слышится слева,с сзади двигателя. Но как я слышу, что она подвывает в диапазоне оборотов с 1100-1200 и до 1900-2100оборотов, а потом уходит на нет или просто не слышу из-за шума двигателя. При этом тяга, дымность на прежнем уровне.

[pokosal]

Здравствуйте! Подскажите куда посмотреть и что делать? Побег 90т.км. Вчера завыла турбина. Но могу и ошибаться. Звук слышится слева,с сзади двигателя. Но как я слышу, что она подвывает в диапазоне оборотов с 1100-1200 и до 1900-2100оборотов, а потом уходит на нет или просто не слышу из-за шума двигателя. При этом тяга, дымность на прежнем уровне.

Двигатель 2.0 TDCi 140

[свандр]

Подскажите куда посмотреть и что делать?

Ну есть же куча тем с признаками подходящей кончины турбины. Уж определиться - она или не она- можно.

Тем более , она начинает работать не с оборотов 1100, а позже гораздо ( по-моему где-то с 1600)

[pokosal]

Двигатель 2.0 TDCi 140

Помогите люди добрые. Ткните куда посмотреть и что проверить. Свист или вой идет из под капота. Из -за двигателя. При сдёргивание  шланчика с ближнего коричневого электромагнитного клапана звук прекращается. Подобное кто то писал, но чем закончилось не нашел. Свист начинается с 1100-1200 оборотов. По началу слышалось, что он заканчивается на 1900-2100. Но послушав по лучше оказалось, что остается но перебивается звуком двигателя. Давление буста по тесту Torque, что до свиста, что теперь с свистом осталось без изменения. Машина едет так же хорошо. но звук очень напрягает. 

[Dima536]

Хотелось  бы уточнить: если стоит электронный актуатор, то управление идет через датчик абсолютного давления 0261230120, а если вакуумная диафрагма, то через через клапан который называют соленоид N75 ?

[Dima536]

Я правильно понял.

[Вадим270049]

Здравствуйте, возникла такая проблемка :  когда стоишь и газуешь на месте до 3 000 об. в мин., а потом сбрасываешь, то трясется весь воздухан. Такое ощущение, как будто турбина сбрасывает воздух в воздухан. Читал машину, сказали что не закрывается полностью клапан ЕГР. Может кто сталкивался с такой проблемой?

[Андрей]

Вадим270049, у Миши такое было. Напиши ему - он все расскажет =)

http://www.s-maxclub...showuser=16060