Сообщений в теме: 309

[Pril]

Я так понял , что втулок этих у нас нет. Они у Мони-3 . А подшипник ставят на крайнюю сторону заслонки 4 цил.  У  этой втулки цена космос.Там нужно эту квадратную ось установить на подшипники. Я бы на фторопластовые втулки сделал. Новые заслонки может и нет необходимости менять.  Или как вариант, купить на разборке коллектор за 10тр. Поставить его . А свой сделать как надо.

хотца малыми силами Т.е. вариант просто с заменой заслонок и втулок не прокатит?

Сообщение отредактировал Pril: 20 Март 2016 - 18:45

[Партизан]

Pril, Я то не разбирал .а только готовлюсь. На 199000 тк при темп. воздуха ниже +5 это началось. В общем то не сильно, на холодную чуток побрякивает , а бывает и тишина.  Там если и износилось что  , то немного.  Можно забить и ездить.  А малыми силами, да запросто. Снял коллектор, и смотри что там. День два делов. Токаря найти ,пока выточит. Ещё шланг там бывает просится на замену. Тоже  можно и его заменить. покупка бэу за 10000 р. ,как раз и есть малой силой. За то быстро. Там в Пежоне и заменят сразу. 

[Pril]

Pril, Я то не разбирал .а только готовлюсь. На 199000 тк при темп. воздуха ниже +5 это началось. В общем то не сильно, на холодную чуток побрякивает , а бывает и тишина.  Там если и износилось что  , то немного.  Можно забить и ездить.  А малыми силами, да запросто. Снял коллектор, и смотри что там. День два делов. Токаря найти ,пока выточит. Ещё шланг там бывает просится на замену. Тоже  можно и его заменить. покупка бэу за 10000 р. ,как раз и есть малой силой. За то быстро. Там в Пежоне и заменят сразу. 

10000 - это много, так на новые поменять получается: 750х4 + 2150х2 + 400х4 = 8900 - так это же все новое будет

[Партизан]

10000 - это много, так на новые поменять получается: 750х4 + 2150х2 + 400х4 = 8900 - так это же все новое будет

Эти втулки для Мони-3. может они и не подойдут. Если есть гараж с ямой,можно самому. Там болт нижний геморный. А сервисы не хотят менять заслонки. Коллектор запросто. Ещё шланг надо новый . Но я бы  поставил бэу, и заколхозил бы снятый. Его и продать можно. Всё же два коллектора лучше чем один. И проще. снял ,поставил и в путь. С таким баксом ещё долго на этих машинах ездить будем. Наступили Девяностые дубль два. 

[Pril]

Эти втулки для Мони-3. может они и не подойдут. Если есть гараж с ямой,можно самому. Там болт нижний геморный. А сервисы не хотят менять заслонки. Коллектор запросто. Ещё шланг надо новый . Но я бы  поставил бэу, и заколхозил бы снятый. Его и продать можно. Всё же два коллектора лучше чем один. И проще. снял ,поставил и в путь. С таким баксом ещё долго на этих машинах ездить будем. Наступили Девяностые дубль два. 

Вот и интересно, если бы кто поделился, что там надо менять с номерками... Шланг отвода? Ага, вначале купить б/у + запчасти = 18900 , а потом геморойся с продажей. Что-то не получается на форуме монки найти про 2.3 

[Партизан]

Pril, Заслонки на 2.0  и 2.3 и на Моню-3 одинаковые.   С бэу ты не понял. Купил и поставил и забыл. Там гарантия и деталь рабочая. Ну их же видно будет. 10000 + 2000 работа. Там то заслонки целые.  А  в свой вставил 2 подшипника и всё. Или продай. я куплю.  А про 2.3 на Моня клубе по заслонкам инфы мало.  Всё по старым моням. Заслонки то одинаковые. 

Сообщение отредактировал Партизан: 20 Март 2016 - 20:05

[fedya]

мне паяли и сверлили новые отв.и центровали получилось не хуже новых

Сообщение отредактировал fedya: 20 Март 2016 - 20:17

[Партизан]

отдал заслонки человеку делать,хороший паяльщик,если я правильно понял,будет все изъяны паять и центровать и заново делать дырочки,посмотрим что получится,все же не 6900р. отдавать. 

Вот ,один из вариантов. Запаять не проблема. Развернуть всё точно, это главное.

[pashaco]

Я менял только заслонки,там у нас втулок нету.

[pashaco]

И с подшипником не заморачивался ось снял со стороны рычажка,

[Pril]

Я менял только заслонки,там у нас втулок нету.

На 2.3 также? Т.е. по расходу без них получаем: 1317276 заслонки 750х4 + 1119284 прокладки 400х4 = 4600, верно?

Сообщение отредактировал Pril: 20 Март 2016 - 20:49

[pashaco]

У меня до галакси была Мазда мпв с двигателем 2.3 там делал также

[Партизан]

На 2.3 также? Т.е. по расходу без них получаем: 1317276 заслонки 750х4 + 1119284 прокладки 400х4 = 4600, верно?

Сколько я пересмотрел старых коллекторов от Третьих монек с пробегами до луны, прокладки выглядели вполне прилично. А вот шланги у всех драные были.

[pashaco]

Шланг тоже менял он был весь в трещинах а прокладки так на всякий случай...

[Pril]

Парни, кто на 2.3 менял их? Пытался заказать 1317276 заслонки, сказали, что якобы там нужна будет доработать - подпилить   Кто подскажет что к чему, плиз?

[pashaco]

На 2.0 тоже надо подпилить,но там ничего сложного когда снимете поймёте

[Pril]

На 2.0 тоже надо подпилить,но там ничего сложного когда снимете поймёте

фотки бы посмотреть до 

[Партизан]

Pril,Андркй менял. Сказал что всё подходит. На каком пробеге у тебя они застрекотали?

Сообщение отредактировал Партизан: 21 Март 2016 - 10:31

[Pril]

Pril,Андркй менял. Сказал что всё подходит. На каком пробеге у тебя они застрекотали?

Да, он сказал от 3-го 

[Андрей]

Pril, я именно так и сказал =)

еще надо смотреть, что с осью... их там 2 шт