Сообщений в теме: 3236

[flymodelrctv]

Да. Но "свечку не держал" рядом. Сами понимаете...

[Solik]

Да. Но "свечку не держал" рядом. Сами понимаете...

а надо бы...

[flymodelrctv]

Хочется делать всё качественно и посовести хорошо. Это я про свою работу. Стоять и контролировать каждого "дядю" сложно. Хотя потом получаем что получаем. Прорвёмся!

Сообщение отредактировал flymodelrctv: 02 Ноябрь 2015 - 15:14

[Busdoc]

Вот еще какая штука получает поставил я ладовский насосик, и теперь у машины возрос аппетит, хотя замена насоса почти совпала с заменой резины на зиму, но зима у меня меньше лета, 205/60 против 215/65, хотя и результат пока что предварительный но тенденция к жору прослеживается, теперь чешу репу что делать, может подскажет кто??

[Solik]

Busdoc, расход возрос по БК или реально? Возможно вазовский хуже прокачивает, соответственно время открытия форсунок больше, для того чтобы столько же бенза влить -> БК считает что вырос расход.

По крайней мере некоторые отмечали такое после замены забитого фильтра, расход падал по БК.

[Busdoc]

да именно по БК, расчеты по поному баку пока что в работе.

[Дмитрикус74]

to Busdoc

 

Намного расход (по БК) вырос? Зимой у всех расход повышается в среднем на литр, полтора. Зимняя резина, прогревы, работа климат-контроля. У меня ВАЗовский насос второй год стоит, увеличения расхода не увидел (хотя у меня газ, но все равно). Форсунки давно мыл? Может они льют, как из ведра. Чтобы исключить фактор неисправности насоса - проверь давление, которое выдаёт насос.

[demiurr]

Busdoc, расход БК считает по времени открытия форсунок. У насоса ВАЗ производительность меньше родного, 60 литров в час при давлении 3,5, а у родного 120 литров при 4 бар. Соответственно за одно и тоже время форсунки с насосом ВАЗ выльют меньше бензина чем с родным. Мозги компенсируют это дело открывая на большее время форсунки - отсюда больший расход по БК.

При этом реальный расход может и не увеличиться. 

У меня с насосом ВАЗ машина клевала носом на старте и вяленькая была. С насосом ГАЗ стала резвее. 

Расход по БК на холостых без климата - 0,7... 0,8

[Busdoc]

На литр, но повторюсь у меня зима меньше колеса, и на работу я пешком хожу, пробеги в основном по 50-100 км.

Форсунки вообще не мыл на машине год расход до этого адекватный судя по форуму, а работающему механизму мешать не хотелось.

[Busdoc]

У меня вроде как наоборот чуть резвее стала (видимо старый насос совсем приуныл) хотя это не объективно.

У меня моментальный расход  не показывает, только средний.

А на количество остаточных километров можно ориентироваться или тоже не очень?

[demiurr]

А на количество остаточных километров можно ориентироваться или тоже не очень?

- на это влияет стиль езды. По городу ездишь показывает меньше остаток, та трассу выехал, тапком не дёргаешь, и вероятный пробег растёт.

[Busdoc]

это я уже понял, но ведь он тоже ориентируется на какой то параметр (на форсунки?) и остаток в баке.

Кстати датчик не мог повредится?

Прошлой зимой у меня жена как то раз  ехала после заправки до полного бака, БК показывал что где-то 900 км можно пробежать в таком режиме,

а так в среднем у меня где-то бак на 700 км выходит, хотя до пустого, да и до лампы не катаю, это в сумме пробег плюс остаток.

[lisovvolga]

Busdoc, расход БК считает по времени открытия форсунок. У насоса ВАЗ производительность меньше родного, 60 литров в час при давлении 3,5, а у родного 120 литров при 4 бар. Соответственно за одно и тоже время форсунки с насосом ВАЗ выльют меньше бензина чем с родным. Мозги компенсируют это дело открывая на большее время форсунки - отсюда больший расход по БК.

При этом реальный расход может и не увеличиться. 

У меня с насосом ВАЗ машина клевала носом на старте и вяленькая была. С насосом ГАЗ стала резвее. 

Расход по БК на холостых без климата - 0,7... 0,8

откуда такие данные, ваз 3,5бар ,форд 4бар? Я замерял оба моторчика ,и ваз и форд давят одинаково 6бар ,дальше срабатывает клапан который стоит на турбинке. Если-бы не клапан они давили и 10бар. Насчет производительности спорить не буду ,не сравнивал. Вазовского моторчика хватает на наши моторы вполне и лично у меня машина не клевала. Сейчас стоит китайский крауф в сборе, до этого вазовский ,разницы не увидел ни какой. 

[demiurr]

lisovvolga, данные из каталога.

в упор все насосы будут качать до открытия клапана на самом насосе, вроде около 6 бар.

мой старый насос на манометр накачивал чуть более 6 бар за 10-15 секунд, а новый за секунду.

вот и вся разница.

Производительность насоса падает при возрастании рабочего давления.

[demiurr]

и лично у меня машина не клевала.

я и не писал что у всех будет провал, я написал у меня был провал(клевок)

[lisovvolga]

lisovvolga, данные из каталога.

в упор все насосы будут качать до открытия клапана на самом насосе, вроде около 6 бар.

мой старый насос на манометр накачивал чуть более 6 бар за 10-15 секунд, а новый за секунду.

вот и вся разница.

Производительность насоса падает при возрастании рабочего давления.

не было речи о старых и новых насосах. речь была о вазовском и фордовском, 3,5бар и 4бар ,нет таких цифр. при 6бар срабатывает клапан у турбинки и 3,8бар срабатывает обратный клапан на модуле насоса. 10-15 сек 6бар ? думаю при таких цифрах двигатель должен был запускаться и глохнуть

[demiurr]

ссылка на таблицу с характеристиками насос бош - http://lacetti.com.u...=post&id=195030

в основном ставят насос  0580453453 поищи его характеристики там

[lisovvolga]

ссылка на таблицу с характеристиками насос бош - http://lacetti.com.u...=post&id=195030

в основном ставят насос  0580453453 поищи его характеристики там

если-бы моторчик давил 3,5бара ,двигатель у вас работал бы только на холстых. еще повторяю давит ,что ваз ,что форд одинаково 6бар и не через 10-15сек а 1-1,5 сек. Поэтому давление в рампе остается не изменным 3,8бар при любых оборотах ,хоть 800 ,хоть 6500

[demiurr]

lisovvolga, не надо спорить со мной, поспорь с инженерами Бош. 

[lisovvolga]

lisovvolga, не надо спорить со мной, поспорь с инженерами Бош. 

мне добавить нечего, читай инженеров бош, только людей в заблуждение не вводи 

http://www.exist.ru/...&sr=61&Cat=Ford

обрати внимание на всех насосах пишут давление 3бар. у нас мотор не потянет на таких барах. не нужно понимать все так буквально.

Сообщение отредактировал lisovvolga: 03 Ноябрь 2015 - 13:41