Сообщений в теме: 2777

[SilentSmart]

В дополнении к этому посту:
http://www.S-Maxclub...07

Докладываю. Yokohama IG-35, держак в мороз отличный! Проверено морозами за -30 градусов. Рекомендую!

[Udaff]

Yokohama IG-35, держак в мороз отличный

Какой размер у тебя шин Илья?

[SilentSmart]

Стандарт 225/50 17

[Mart]

Докладываю. Yokohama IG-35, держак в мороз отличный! Проверено морозами за -30 градусов. Рекомендую!

хе... в такой мороз даже лысая летняя кама,намазанная силидолом,будет держать как рельсы -трамвай)))))))

[Paolo]

хе... в такой мороз даже лысая летняя кама,намазанная силидолом,будет держать как рельсы -трамвай)))))))

Аргументируй! Что то, как то, расплывчато!

[SilentSmart]

Mart,
Март, дружище, с чего бы?
У нас тут даже на зимней народ как коровы на льду. Недавно на омском форуме обсуждали, как чувак в -35 подъехал к шиномонтажу, и на месте погазовал - у него диск проворачивается в покрышке, о как! а по виду - обычное накачанное колесо

[Mart]

Март, дружище, с чего бы?

))) гипербола,старина. но истина где-то неподалеку...))))))

Аргументируй! Что то, как то, расплывчато!

хе... каков товарищ,а?! любишь точность,граммы,миллиметры? а у меня язык без костей.

аргументировать не могу, т.к. я практик и до всего дохожу эмпирическим путем. в данном случае, намазал лысину, ладошки, коленки силидолом,затем разогнался, прошел два поворота(влево-вправо) и,опосля, оттормозился... ощущение -как на шипах!

[Triton]

Читаем статью-обзор из журнала.
Тест зимних нешипованных (фрикционных) шин 2012-2013 г.

Пословица «Готовь сани летом» имеет невероятно широкий спектр действия. Она уместна и справедлива в 99 случаях из 100. Но на практике все выглядит немного иначе, чем в теории. Жизнь показывает, что основной процент населения, действует только тогда, когда прижмет, отгладывая выполнение планируемых задач на потом.
Вопрос смены автомобильной резины в зависимости от сезона стоит всегда очень остро. Грань перехода с летних покрышек на зимние, и наоборот, чрезвычайно размыта. Делать это на опережение неправильно, но и опоздать в этом вопросе тоже нельзя.
В силу размеров, в нашей стране где-то зима уже давно наступила (не считая тех мест, где автомобильное колесо никогда не ступало), а где-то по-прежнему нет ни снега, ни льда, ни устойчивых отрицательных температур, а следовательно, объективный тест зимних шин от экспертов будет актуален и интересен и сейчас, тем более, что до календарной зимы еще полмесяца.
В этом сезоне - неоспоримые эксперты как шинной, так и автомобильной индустрии - газета Авторевю провели один собственный тест зимних шин и один заказали финским экспертам из института Test world которые дважды в год (один раз летние и один раз - зимние) испытывают шины для материалов ведущих автомобильных изданий Европы.
Фины принялись накатывать круги на зимних шинах самой популярной в Европе размерности 205/55R16 (именно такие шины испытывает и сам производитель на этапе их разработки и сертификации. Серийная новинка такого размера появляется в продаже, как правило, раньше других размеров), а ведущий шинный эксперт газеты Авторевю - Олег Растегаев, вместе с коллегой Никитой Гудковым, гоняли по северу США зимние шины стандарта R17, которые в первую очередь ставят на машины ради красоты, нежели из-за каких-то рациональных соображений. А еще есть результаты тестов журнала За Рулем, который испытал шины сразу двух популярных в России размерностей (205/55 R16 и 195/65 R15), но фрикционными были только шины 195/65 R15...

[ПА42]

кто имел опыт -поделитесь впечатлениями...Вопрос такой-Макс 2.3 акпп,Сибирь Казёл,резина досталась континенталь контивинтер викинг 2(удалено модератором) шипованая 225-50-17.ССссроду б такую не купил даже исходя из размера.короче -шумит аж завывает.ну хрен с ним шумом -машина на ней плывет и в прямом и поперечном направлении.Иду 80,пытаюсь обогнать-шум буксующих шипов,мигание есп,передача выше ,еще выше-держу газ на грани пробуксовки-шипы жужжат,есп моргает,машину несет боком в лево,обгон закончил вернулся в свой ряд со сносом в право.Гашусь перед впереди идущей тк встречная -опятьтреск абс,мигание есп. иду боком.и так 10 часов сегодня.Ну я теперь не гонщик как бы,и мне на хрен не нужен такой экстрим.Я ехал как обычно, только в гололед на максе в первые.так вот сам вопрос коллеги-Это макс как корова на льду,или резина разрекламированная г--но,или ширина профиля не та.Кто ездил скажем на такой только 215,или 205 ширина-есть смысл менять резину.?

Сообщение отредактировал pjv: 29 Декабрь 2012 - 20:28
мат, вынесено предупреждение

[pjv]

-есть смысл менять резину.?

Может есть смысл поменять манеру вождения?

[ПА42]

поменять манеру вождения-так теперь уже конечно поменял.Просто ожидал что такой корабль должен вести себя более стабильно.,Сравнить то есть с чем за31 год профессионального вождения.Машина нравится и хочется услышать что размер резины и здесь имеет значение.Кстати много кто меня сегодня обгонял и я думал-вот камикадзе.

[pjv]

Сравнить то есть с чем за31 год профессионального вождения.

Тогда нужна машина на ручке. Или резина ушатана в хлам.

Сообщение отредактировал pjv: 29 Декабрь 2012 - 20:51

[ПА42]

Резина в очень хорошем состоянии .На зиму на других авто так же ставлю на размер уже-а здесь была в комплекте широкая.Теперь уяснил - не только мне показалось что у макса своя манера поведения на дороге.Что и хотел услышать.

[AND]

Думаю тут сошлись несколько факторов (например широкая резина и автомат). Я на Хакке 4 езжу (215\60\16) , КАДу еду , думаю: "- НУ ТОРМОЗА, ну можно же быстее ехать" ..) (сам не гонщик)

[dimind]

ПА42, 225/50 штатный размер, контик резина нормальная, просто нужно делать поправку на покрытие и манеру езды, если шуга под колесами и узкая резина и макс обороты, с учетом веса, будет рыть до асфальта, короче газ в пол и пошел, если широкие лапти и не проваливаешься, то на постоянном газу и ловим рулем, но желательно, чтобы запас по тяге был, если начнет болтать.

[ПА42]

Да да,точно только так и получается-постоянный газ и работа рулем.Все понял,спасибо.Но буду стараться избегать таких ситуаций.Кстати тормозит макс на этой резине не плохо.

[SilentSmart]

А причём тут автомат? Ставлю на то, что резина уже гамно.

[ПА42]

Dmitry--машина длинная,тяжелая,передний привод--Вот теперь в моей голове все встало на свои места.Виноват.Я макса стал сравнивать с Тойотой Эстимой.Она у меня была вэдовая и мотор там посреди салона внизу.Зато у макса руль СЛЕВА!За что его и люблю.

А причём тут автомат? Ставлю на то, что резина уже гамно.

резина свежая.Но шипы не бриллиант а обычные.

Сообщение отредактировал ПА42: 30 Декабрь 2012 - 8:01

[АВИАТОР]

Может есть смысл поменять манеру вождения?

+1 к сказанному. а резина эта очень даже здоровская- сам на такой уже 6 год езжу- мне нравится, размер конечно на зиму поуже 215/60/16 вот мой выбор на зиму, а летом 225/50/17, если в кемерово обычно холоднее -20-25гр рекомендую Нокиан Хакку тк она имеет более мягкий состав резины и при сильном морозе лучше справляется со своей работой, ну а по устойчивости на зимней дороге- после ПЕЖО 406 пересел на МАКСа и особой уверенности не почувствовал, нужно аккуратно ездить на скользкой дороге и использовать хорошую брендовую резину, не жалея на это денег.