Перейти к содержимому



* * * * - 2 Голосов

Аккумулятор и все, что с ним связано


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1741

#941 Викторыч

Викторыч

    Водитель

  • Местные жители
  • 27 сообщений
  • Д/р:28-05-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:п. Пески

Отправлено 13 Июнь 2016 - 21:58

Это заблуждение. Есть специальное оборудование для восстановления АКБ и я на нём работаю. Проблема кроется в том, что при разряде в ноль частично высыхает гель со всеми вытекающими... Однако есть технология восстановления геля без вскрытия АКБ, и мы с успехом её используем. А сильно сульфатированные аккумуляторы иногда специально приходится разряжать в ноль, иначе восстанавливаются слабо.

Виталь, спасибо за подсказку, да только в Тулу везти аккум к тебе далековато... и скок стоят твои услуги в области восстановления аккумулятора?


  • 0

#942 Over

Over

    Водитель

  • Местные жители
  • 691 сообщений
  • Д/р:26-10-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тула

Отправлено 13 Июнь 2016 - 22:03

Напишу в личку.


  • 0

#943 Викторыч

Викторыч

    Водитель

  • Местные жители
  • 27 сообщений
  • Д/р:28-05-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:п. Пески

Отправлено 13 Июнь 2016 - 22:05

а как вы узнали что клемма минусовая именно нагрелась?Дело в том,что минусовая находится на АКБ в недоступном месте и к ней не подключишься.Подключаются к спец болту на кузове,рядом с АКБ. Может вы перепутали с плюсовой клеммой?

Всё верно, к спецболту и подключался. когда снимал "крокодил" - этот спецболт тепленький был. Вот и решил потрогать провод. Просунул руку,а клема и провод горячие. У меня нет кожуха, так как аккумулятор по высоте выше нашего стандартного. 


Напишу в личку.

ок.


  • 0

#944 alan24

alan24

    Водитель

  • Местные жители
  • 371 сообщений
  • Д/р:01-01-1900
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Ближнее Ю-В подмосковье. Дизель

Отправлено 13 Июнь 2016 - 22:20

может у вас сама клемма просто имеет невольшой контакт с спецболтом - изза такого сопротивления и греется, а может провода для прикуривания тонкие-тоже могут грется легко,а может и то и другое


  • 0

#945 Викторыч

Викторыч

    Водитель

  • Местные жители
  • 27 сообщений
  • Д/р:28-05-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:п. Пески

Отправлено 13 Июнь 2016 - 22:38

может у вас сама клемма просто имеет невольшой контакт с спецболтом - изза такого сопротивления и греется, а может провода для прикуривания тонкие-тоже могут грется легко,а может и то и другое

Да может и так, Алексей... завтра буду разбираться. Благо дома сейчас сижу. Спасибо, ДРУЖИЩЕ! :drinks: если, что обнаружу неисправность - напишу причину.


  • 0

#946 dukerrr

dukerrr

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Д/р:04-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 18 Июнь 2016 - 15:59

Подскажите ммм,  машина  сегодня с утра  провернула пару раз стартером и затрещало реле и не завелся, прикурил от другого авто, машина завелась , проверил зарядку - дает 14.5 вольт,  Съездил по делам(машину не  глушил) приехал домой, заглушил  и хотел завести для проверки, и опять та же  херня еле-еле провернул и затрещало реле,не завелась. Проверил  напряжение на аккумуляторе показывает 12.5 вольт , этого напряжения  достаточно чтоб заводить мотор?

 Аккумулятору правда 6 лет уже. пару раз  за 3 года владения он садился и я прикуривал и потом  подолгу ездил и все нормально было, а вот  щас  за последние 2 недели уже  2й раз садится.

В аккуме ли только дело?  

или еще утечки (я не электрик ) не разбираюсь как искать утечки и кроме как  померить зарядку и  заряд аккума померить ничего больше не могу.Все массы зачистил.

спасибо за ответы


  • 0

#947 Викторыч

Викторыч

    Водитель

  • Местные жители
  • 27 сообщений
  • Д/р:28-05-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:п. Пески

Отправлено 18 Июнь 2016 - 17:09

Подскажите ммм,  машина  сегодня с утра  провернула пару раз стартером и затрещало реле и не завелся, прикурил от другого авто, машина завелась , проверил зарядку - дает 14.5 вольт,  Съездил по делам(машину не  глушил) приехал домой, заглушил  и хотел завести для проверки, и опять та же  херня еле-еле провернул и затрещало реле,не завелась. Проверил  напряжение на аккумуляторе показывает 12.5 вольт , этого напряжения  достаточно чтоб заводить мотор?

 Аккумулятору правда 6 лет уже. пару раз  за 3 года владения он садился и я прикуривал и потом  подолгу ездил и все нормально было, а вот  щас  за последние 2 недели уже  2й раз садится.

В аккуме ли только дело?  

или еще утечки (я не электрик ) не разбираюсь как искать утечки и кроме как  померить зарядку и  заряд аккума померить ничего больше не могу.Все массы зачистил.

спасибо за ответы

Почитай вот здесь про утечку. http://365cars.ru/so...-v-mashine.htmlЯ по этой статье делал, у меня получилось.


  • 0

#948 alan24

alan24

    Водитель

  • Местные жители
  • 371 сообщений
  • Д/р:01-01-1900
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Ближнее Ю-В подмосковье. Дизель

Отправлено 18 Июнь 2016 - 18:00

Просто акб сел и не держит напряжение.Можно ради эксперимента снять его и зарядить полностью,если и после этого будет тоже самое,то только замена.


  • 0

#949 александр161

александр161

    Водитель

  • Местные жители
  • 198 сообщений
  • Д/р:24-12-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ростов

Отправлено 18 Июнь 2016 - 22:36

скорее всего замена, 6 лет это совсем не мало


  • 0

#950 dukerrr

dukerrr

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Д/р:04-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Июнь 2016 - 14:49

Просто акб сел и не держит напряжение.Можно ради эксперимента снять его и зарядить полностью,если и после этого будет тоже самое,то только замена.

я так уже делал полторы недели назад


  • 0

#951 dukerrr

dukerrr

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Д/р:04-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Июнь 2016 - 14:51

Почитай вот здесь про утечку. http://365cars.ru/so...-v-mashine.htmlЯ по этой статье делал, у меня получилось.

спасибо ,читаю


  • 0

#952 ВладимирЛюбопыт

ВладимирЛюбопыт

    Водитель

  • Местные жители
  • 501 сообщений
  • Д/р:11-01-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Вольдемар
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:весь на нервах

Отправлено 21 Июнь 2016 - 14:00

скорее всего замена, 6 лет это совсем не мало

Это уже шлакоблок, а не аккумулятор.


  • 0

#953 Over

Over

    Водитель

  • Местные жители
  • 691 сообщений
  • Д/р:26-10-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тула

Отправлено 21 Июнь 2016 - 20:58

Может да, а может и нет. Сам лично видел восьмилетние аккумуляторы с остаточной ёмкостью не менее 80 %.


  • 0

#954 Китаец

Китаец

    Водитель

  • Местные жители
  • 976 сообщений
  • Д/р:21-01-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:М. О. Серпухов

Отправлено 21 Июнь 2016 - 22:25

dukerrr,
50% ставлю на аккум, осталные %ты на стартер(слабое место задняя втулка)
  • 1

#955 Soloma

Soloma

    Водитель

  • Клубные жители
  • 136 сообщений
  • Д/р:13-11-1967
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Москва

Отправлено 21 Июнь 2016 - 22:52

Зима скоро...прошлую прошел экономя энергию...

Давайте вернемся к обсуждению альтернативы Бошу и Варте. Кто нибудь нашел тюменцев или другую альтернативу в размерах форда?


  • 0

#956 nikolay33

nikolay33

    Водитель

  • Местные жители
  • 84 сообщений
  • Д/р:11-10-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Nikolay
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Владимиро-Суздальское княжество

Отправлено 22 Июнь 2016 - 13:21


Давайте вернемся к обсуждению альтернативы Бошу и Варте

поставил EXIDE PREMIUM 12V 85Ah 800A себе

2a67f2be980d24eb4f04fe4d56f29499d557a224

я и знать не знал про эти батарейки, пока ку7 на ремонт с такой (конвейерной) не приехал.

при равных прочих - дешевле вартобоша


  • 0

#957 Soloma

Soloma

    Водитель

  • Клубные жители
  • 136 сообщений
  • Д/р:13-11-1967
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Москва

Отправлено 23 Июнь 2016 - 22:31

интересный бренд и сам аккум. Но вот что то с трудом ищется...Где брал? Ваше княжество в зоне досягаемости тех у кого 100 верст не крюк :)


  • 0

#958 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 24 Июнь 2016 - 0:09

Не знаю, есть ли в РФ...
Но Веста Ca/Ca (не Иста!) отпахала 6 лет
Угробил сам. Не следил за уровнем электролита.
Место, зараза, неудобное

#959 Sergeir

Sergeir

    Водитель

  • Местные жители
  • 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow city

Отправлено 24 Июнь 2016 - 7:28

интересный бренд и сам аккум. Но вот что то с трудом ищется...Где брал? Ваше княжество в зоне досягаемости тех у кого 100 верст не крюк :)


http://www.zzap.ru/d...1&rawdata=ea852
  • 0

#960 Michael84

Michael84

    Водитель

  • Местные жители
  • 270 сообщений
  • Д/р:25-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Михаил
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Екатеринбург

Отправлено 24 Июнь 2016 - 10:21

Стоял иксайд, 3года чтоли и помер по зиме
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика