Сообщений в теме: 1591

[poltinnik]

EK-Max,Возможно подсос незначительный. На заводку не влияет, а раз есть где-то микродырочка, то при стоянке через неё может засасывать воздух, а топливо будет стекать в бак, Чем холоднее, тем больше дырка, тем больше засасывает воздуха, отсюда и более долгое продолжение троения, пока весь воздух не прогонит.

[PashaR]

Ха, значит я не одинок с ещё одной фишкой Галактики :-)

Эх, Генри, Генри....

 

Я уже даже не трогаюсь. Если холодный движок - его на запуске (запуск, кстати устойчив) начинает "потрахивать" :-) Сижу, жду. Периодически педалькой поднимаю обороты до 1000. Через некоторое время (зависит от температуры, но чётко пока не отслеживал) меняется звук работы и троение прекращается. Прохожусь селектором АКПП по всем положениям и в путь.

[SilentSmart]

Мне так кажется что-то с алгоритмом работы после запуска. Почему в более сильные морозы (ниже -15) это "троение" продолжается дольше, чем когда температура ближе к нулю. И почему в плюсовую температуру этого нет?! Для меня это загадка

Много лет назад (я тут тоже как-то отписывал) мы озадачивали дилера этим вопросом. Прямых ответов от Форда дилер не получил. Дилер собрал мозговую группу. И пришли к выводу, что это специальный режим работы ДВС, при переходе точки росы (около-нулевой температуры), для предотвращения образования влаги.

Сообщение отредактировал SilentSmart: 22 Март 2017 - 12:19

[PashaR]

Интересно,  отчего этот специальный режим у меня впервые появился за 5 зим владения? :-)

[свандр]

 может действительно, небольшой подсос воздуха, который появляется при понижении температуры?

Дык вот троение смущает в этом случае... Или просто похожий звук? 

Я в теме подергивания на ходу ( кажется) описывал свой проблемный случай,  как оказалось связанный с завоздушиванием через быстросъемы. 

Но у меня авто глох не сразу, а метров через 200 после начала небыстрого движения . Ну и на хорошем  ходу , бывало несколько случаев.  Либо , если без глушения. рывки появлялись на скорости. 

[Бредоведов]

Если холодный движок - его на запуске (запуск, кстати устойчив) начинает "потрахивать" :-) Сижу, жду. Периодически педалькой поднимаю обороты до 1000. Через некоторое время (зависит от температуры, но чётко пока не отслеживал) меняется звук работы и троение прекращается

Это похоже на переход из режима прогрева на режим холостого хода.  Ведь  после заводки звук изменяется и изменяется часовой расход топлива: как только завёл - 0.6 л/ч  и тут же скачком до 0.8 - 1.2 л/ч (от температуры пуска зависит).  Вот именно на этом режиме троение?

А когда расход придёт в норму (0.5 л/ч) - да, звук меняется.  

Я подозреваю, что этот режим (0.8-1.2 л/ч) - это не режим прогрева движка,  это идёт быстрый прогрев катализатора, который у нас у всех стоит. Поэтому дополнительный впрыск скорее всего идёт на такте выпуска или близко к нему,  отсюда и повышенный часовой расход на фоне неизменных оборотов двигателя. 

[свандр]

 Ведь  после заводки звук изменяется и изменяется часовой расход топлива:

Я тут генератором заморочился.(

Так вот - звук работы меняется , имхо, по причине перехода на питание от гены и подключения всех потребителей.

И происходит это дело через пару секунд после запуска ( напряжения  поднимается от аккумуляторного до в район 14 В). 

[Бредоведов]

свандр, а почему тогда включение всех потребителей на прогретом двигателе не поднимает расхода топлива до таких цифр (0.8-1.2 л/ч)? 

[poltinnik]

Бредоведов, Лобовой подогрев поднимает до 0.8-0.9. 

[Бредоведов]

Бредоведов, Лобовой подогрев поднимает до 0.8-0.9. 

Это у тебя,  у меня с 0.5 до 0.6, не более.  Я  в +20 летом завожу,  поднимается до 1 л/ч,  а ведь лобовик не греется..

Сообщение отредактировал Бредоведов: 22 Март 2017 - 18:52

[свандр]

а почему тогда включение всех потребителей на прогретом двигателе не поднимает расхода топлива до таких цифр (0.8-1.2 л/ч)? 

У меня муфта кондея поднимает с 0.5-0.6 до 0,8-0.9.)

Честно говоря не смотрел реакцию расхода на другие потребители.

Но вот по-поводу гены - эт точно. Раньше не задумывался, а вот сейчас столкнулся. Сам посмотри. Может у меня глюки...)

[shtopor]

Вы намекаете что дело в генераторе?

[свандр]

shtopor,

Не-не....

Хотя, блин, у тебя двигатель глохнет вроде как раз через интервал времени после запуска, о котором я говорил по поводу гены.  

Но тут я воще ничего не могу подсказать. Не электрик.

[Добрый Кот]

Господа, еще не забывайте, что в первые 3 минуты (примерно) имеется мощный потребитель.

Это свечи, работающие на догрев. 

[romtuzzz]

А вот это как раз совершенно не соответствует действительности.

[shtopor]

Я подключал лампочку на цепь свечей накала, лампочка горела ровно три секунды!

[лелик]

А вот это как раз совершенно не соответствует действительности.

Рома, соответствует!

[свандр]

а, лампочка горела ровно три секунды

Дык значит свечи? И при какой температуре наружной делал это , кстати?

[Бредоведов]

Господа, еще не забывайте, что в первые 3 минуты (примерно) имеется мощный потребитель.

Это свечи, работающие на догрев. 

Проверить очень просто ( не только по поводу свечей, а и всех электрических потребителей): перед заводкой отключить генератор и посмотреть часовой расход топлива.  Кто возьмётся ? Наверное я, когда-нибудь...

[romtuzzz]

Рома, соответствует!

Принято.Никогда бы подумал.