Сообщений в теме: 1117

[Jurash]

Так многодетные в Москве не платат транспортный налог только за российские автомобили мощностью до 100 л.с. А все прочее- милости просим.

Вранье. У меня тойота версо 147лс, я не плачу ТН. И в 2013 тоже платить не буду. Ограничение только для семей в которых дети инвалиды, там до 200лс сделали ограничение.

Я знаю что это за машина Если ты не заметил, то я тебя за нее и агитирую Чувствую я, что крайслер тебе больше подойдет, чем галактика.

Я хочу просто объективности в оценках. Я не против Галакси.

Пока не купил еще не поздно передумать, поэтому и прошу советов и мнения.

[АВИАТОР]

Так многодетные в Москве не платат транспортный налог только за российские автомобили мощностью до 100 л.с. А все прочее- милости просим.

Многодетные в Москве ВООБЩЕ не платят налог на ОДНУ машину ЛЮБОЙ мощности - сам такой поэтому ЗНАЮ о чем пишу, по поводу крайслера- сидел, осматривал, приценялся, разговаривал с продавцом- менеджером- машина сильно изменилась в ЛУЧШУЮ сторону после 2010 или 2011г, точно не запомнил когда вышла новая модель, в машине есть все, что надо и даже больше- например электроскладывание сидений 3 ряда, но по салону мне ближе Тойота Сиенна- по мне намного более интересная машина и цена на НОВУЮ машину от 1,7млн до 2,6млн в топе и полном приводе.

[Jurash]

Ответ неверный. По сравнению со Старексом(Н1) Гранд Вояджер имеет выраженную копотную компоновку бессовестно сжирающую пространство салона и значительно более низкую крышу. Вы не слышите голос разума- в таком бюджете посмотрите Хюндай Старекс- это одна из самых просторных дешевых машин, а в высоких комплектациях это кореец еще и неплох на тактильные ощущения, считаю- стоит посмотреть данный вариант, отказаться никогда не поздно.
У меня друг искал очень долго мультиван, но в заложенном бюджете не смог найти ничего приличного, потом плюнул и взял годовалый Старекс из Кореи в топовой комплектации, уже почти год катает- доволен как удав, и то что машина заднеприводная даже не вспоминает, главное- в нее влезает все и еще немножко-).А сочетание мощного дизеля с АКПП бережет карман и позволяет даже немного пошустрить.
Я не предлагаю Вам такую машину купить БУ, их можно купить спокойно у официалов новыми.

Обрати внимание на размер багажника, у крайслера он больше. Старекс не хочу, Н1 слишком прост и скучен и ждать долго, нет трансформации салона.

Многодетные в Москве ВООБЩЕ не платят налог на ОДНУ машину ЛЮБОЙ мощности /> - сам такой поэтому ЗНАЮ о чем пишу, по поводу крайслера- сидел, осматривал, приценялся, разговаривал с продавцом- менеджером- машина сильно изменилась в ЛУЧШУЮ сторону после 2010 или 2011г, точно не запомнил когда вышла новая модель, в машине есть все, что надо и даже больше- например электроскладывание сидений 3 ряда, но по салону мне ближе Тойота Сиенна- по мне намного более интересная машина и цена на НОВУЮ машину от 1,7млн до 2,6млн в топе и полном приводе.

В том то и дело, что Сиенна интересна от 2лимонов, а так она пустая. И заказывать ее нужно в США и это тоже лотерея не дешевая.

Крайслер обновился с 2011г

[Paster]

......, крайслер - ватник Но для каких-то условий ватник намного лучше костюма и пальто - это уже надо смотреть как машина эксплуатироваться планируется. Если бы я все время по трассам ездил, то выбрал бы крайслер. Если город, то VW (если нужно МНОГО места в салоне) или Ford.

.......Я бы сказал ватник- это УАЗ буханка)) .... не холодно и не жалко))... в город вроде не выйдешь,зато в лесу самое то!... а крайслер.. пусть будет джинсовый костюм.... брендовый, но джинсовый..)

[АВИАТОР]

Зачем ждать- в Москве вариантов достаточно по Сиенне, по мне что Сиенна, что Крайслер Вояджер машины для длительных путешествий с максимальным комфортом, а для поездок по Москве- они великоваты, а вот ГАЛАКСИ для города то что надо, но ГАЛАКСИ менее комфортабельна и вместительна в 7 местном варианте, да и по комплектации Форд не дотягивает до этих машин... да и самое главное- ГАЛАКСИ имеет компоновку мест 2+3+2, а американцы 2+2+3 и для постоянного использования 7 мест вариант 2+2+3 НАМНОГО удобнее тк не надо устраивать танцы с выходом с 3 ряда и снятия детских кресел для этого.

Сообщение отредактировал АВИАТОР: 01 Январь 2013 - 14:37

[ErichHonecker]

да и по комплектации Форд не дотягивает до этих машин...

? Мне казалось наоборот. А безопасность у америкосов реально так себе, они этим особо не болеют.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 01 Январь 2013 - 14:36

[Jurash]

Интересно, поправили ли безопасность? http://www.drive.ru/.../31/155991.html

4 звезды заработал, ссылку найду, вставлю.

Зачем ждать- в Москве вариантов достаточно по Сиенне, по мне что Сиенна, что Крайслер Вояджер машины для длительных путешествий с максимальным комфортом, а для поездок по Москве- они великоваты, а вот ГАЛАКСИ для города то что надо, но ГАЛАКСИ менее комфортабельна и вместительна в 7 местном варианте, да и по комплектации Форд не дотягивает до этих машин...

Вариантов много, но я вот не знаю как из бу выбрать нормальную машину...и не попасть...Я знаю что на аукционах в США даже 2012г уже убитые машины продают с пробегом до 60т миль, где гарантия что ты не возмешьт такую машину? Ведь их выгодно покупать на перепродажу в таком усратом состоянии....

[Jurash]

Машины тестируют не только EuroNCAP- это европейская контора, есть еще американские

[Jurash]

Вот лови, safercar : http://www.safercar....?vehicleId=6310

Вот еще интересный американский сайт с тестами http://www.kbb.com/ Там тоже Galaxy нет в десятке топов семейных машин.

У американцев на 2 месте Honda Odyssey, на первом пассат....

Сообщение отредактировал Jurash: 01 Январь 2013 - 14:58

[АВИАТОР]

? Мне казалось наоборот. А безопасность у америкосов реально так себе, они этим особо не болеют.

Ну полный привод, ВСЕ электро- двери, багажник, двигатель 286 сил. ну много еще чего есть у них и нет на ГАЛАКСИ, но правда и цена за такую комплектацию 2,2-2,7млнр.
А как выбрать нормальную БУ машину- искать спецов в этом деле либо искать людей среди продавцов или НОВАЯ машина, но опять же Сиенна без офф гарантии тк у нас оффициально не продается...

[alesserg]

Ну полный привод, ВСЕ электро- двери, багажник, двигатель 286 сил.

Вчера ехали по РБ и по Польше до Варшавы, тошнили по правилам... не более 110км/ч. Расход 6,8л/100км. Сегодня ехали по автобанам, скорость 140км/ч на круизе 98%, расход 8,8л/100км. В Польше на ВР залил пол бака-2100р. Представляю я на бензике с 286-ю силами бы так ехал... 15 литров на сотню как с куста.... Не уж лучше Галакси с дизелем....

[pjv]

Ну полный привод, ВСЕ электро- двери, багажник, двигатель 286 сил. ну много еще чего есть у них и нет на ГАЛАКСИ, но правда и цена за такую комплектацию 2,2-2,7млнр.

При это абсолютно никакая управляемость. Быстро ехать можно только по прямой, и то если расход топлива устроит.

[АВИАТОР]

Вчера ехали по РБ и по Польше до Варшавы, тошнили по правилам... не более 110км/ч. Расход 6,8л/100км. Сегодня ехали по автобанам, скорость 140км/ч на круизе 98%, расход 8,8л/100км. В Польше на ВР залил пол бака-2100р. Представляю я на бензике с 286-ю силами бы так ехал... 15 литров на сотню как с куста.... Не уж лучше Галакси с дизелем....

Ну это не аргумент- теперь что машины типа Мерседес GL 500 или БМВ М5 и им подобные вообще не нужны, люди покупающие машины за 2млн и выше не должны сильно париться по расходу.
По поводу НИКАКОЙ управляемости Тойота Сиенна- НЕ ВЕРЮ, да наверное повороты не получиться прописывать как на ГАЛАКСИ, но для спокойной езды на СЕМЕЙНОМ авто все отлично, здесь на первое место выходит удобство и комфорт, а не драйв- для драйва есть более интересные машины, да и наверное такая машина как Сиенна скорее всего вторая машина для поездки всей семьей, а есть еще что то по меньше, я сам почти 90% времени езжу один в 7 местной машине, но когда надо- машина используется по полной, но это бывает не так часто когда надо сразу и всем поехать вместе, но иметь вторую машину мне не по карману.

[pjv]

люди покупающие машины за 2млн и выше не должны сильно париться по расходу.

В России может быть, а когда заправляешься по 1.7 евро за литр, то уже парит.