На счет показаний вольтажа в тест-режиме пришел к такому же выводу. Тест-режим в сравнении с хорошим тестером, всегда показывает на 0,4-0,5В меньше. Да и сами по себе показания вольтажа в моем случае были не информативными. Когда пытался заряжать старый аккумулятор тест-режим показал 11,8В - стартер хррр...пррр... и ничего. На новом аккумуляторе тест показал те же 11,8 - завелся сразу "как летом".
Основным показателем работоспособности АКБ является её емкость, то есть способность выдавать пусковой ток и восстанавливаться. Напряжение будет выдавать и мертвая АКБ, лампочку зажечь можно, а вот стартер провернуть нет. Поэтому проверять надо нагрузочной вилкой, а не тестером.
