это если фиолетово внешний вид то можно и на железках покататься зиму,я чёто так думал об этом,и скажу что- нафига вообще покупаем литьё?не для того чтоб лучше ездилось летом,это не причём,а литьё берём для красоты,я так подсчитал,на зимней резине мы ездием ровно полгода,а не пол месяца,поэтому я лучше два раза в год буду ездить в шиномонтаж и отдавать по две тыщи за раз-четыре тыщи в год,и круглый год езжу на литье,либо как вариант брать два комплекта литья чтоб круглый год ездить на литье,но этот вариант актуален если ездить на машине лет 5-10,а многие в основном ездят по 2-3 года на машине,потом продают,и я в том числе,а ездить полгода на литье,а полгода на железках-не понимаю,какбудто зимой колёс невидно,или на них обращают люди внимание только летом?знакомый склоняет вообще 16 купить диски стальные и на них уже что то обувать из 16 размеров, а на летнюю резину не трогать и оставить на 17... млин, помимо выбора самой резины, теперь добавилось еще тема для размышления...

Зимняя резина
#801
Отправлено 17 Октябрь 2012 - 22:54
#803
Guest_DJGurd_*
Отправлено 18 Октябрь 2012 - 10:01
это если фиолетово внешний вид то можно и на железках покататься зиму,я чёто так думал об этом,и скажу что- нафига вообще покупаем литьё?не для того чтоб лучше ездилось летом,это не причём,а литьё берём для красоты,я так подсчитал,на зимней резине мы ездием ровно полгода,а не пол месяца,поэтому я лучше два раза в год буду ездить в шиномонтаж и отдавать по две тыщи за раз-четыре тыщи в год,и круглый год езжу на литье,либо как вариант брать два комплекта литья чтоб круглый год ездить на литье,но этот вариант актуален если ездить на машине лет 5-10,а многие в основном ездят по 2-3 года на машине,потом продают,и я в том числе,а ездить полгода на литье,а полгода на железках-не понимаю,какбудто зимой колёс невидно,или на них обращают люди внимание только летом?
Маладца! Четко озвучил )))
Поэтому и ездим зимой на другом, не менее красивом литье!
#804
Отправлено 18 Октябрь 2012 - 12:16
Всем добрый день. На максе (2 литра, механика, титаниум) откатал 4 года, 170т км. Сегодня в мейджере застолбил S Max комплектация спорт, 200 сил. Очень смущает клиренс на зиму. Помогите советом по резине 225/55/17 не будет цеплять на спортивной подвеске? И кто знает чем отличается спорт от титаниума по подвеске. Всем неравнодушным спасибо!
225/55/17 зимой не цепляет (подвеска спорт).
Отличия спортподвески от штата - занижение на 15мм (другие пружины и амортизаторы)
#805
Отправлено 18 Октябрь 2012 - 12:26
GriFon, Хорошо написал, но все равно покупаю второй комплект литых на зиму, только на 16 вместо штатных 18! Мне по кайфу не стоять в очередях в сезоны! Сам сменил за 30 минут и поехал!
+1
Дополнительные плюсы от второго комплекта:
1. Нет расходов по шиномонтажу и времени стояния в очередях.
2. Нет износа дисков/резины от перебортовки
3. Многие литые диски весят меньше штампованных= меньше неподрессоренные массы и нагрузка на подвеску (про ковку вообще молчу)
4. Немногоспицевые конструкции не подвержены налипанию наледи и грязи на внутренней стороне диска +легко моются на мойке (на штамповке чаще налипает снег и грязь)
#806
Отправлено 18 Октябрь 2012 - 12:45
225/55/17 зимой не цепляет (подвеска спорт).
Отличия спортподвески от штата - занижение на 15мм (другие пружины и амортизаторы)
Laser Большое спасибо, я с этим вопросом всю голову сломал. Диски от старого Макса остались, а резинку надо брать скоро зима.
#807
Отправлено 18 Октябрь 2012 - 13:25
А на комплектации "Спорт" разве диски не на 18 идут?Laser Большое спасибо, я с этим вопросом всю голову сломал. Диски от старого Макса остались, а резинку надо брать скоро зима.
#808
Отправлено 18 Октябрь 2012 - 15:22
Старый Максик был в титаниуме, от него и остались 17 оригинальные, на 18 тапках зимой тяжеловато как то.А на комплектации "Спорт" разве диски не на 18 идут?
#809
Отправлено 19 Октябрь 2012 - 16:47
18-еА на комплектации "Спорт" разве диски не на 18 идут?
225\55\17 зима - езжу второй сезон и полностью доволен соотношением управляемость/размер/комфорт (у меня липучка мишка х-айс)Старый Максик был в титаниуме, от него и остались 17 оригинальные, на 18 тапках зимой тяжеловато как то.
#810
Guest_Партизан_*
Отправлено 19 Октябрь 2012 - 16:55
Правильно склоняет,толковый совет.знакомый склоняет вообще 16 купить диски стальные и на них уже что то обувать из 16 размеров, а на летнюю резину не трогать и оставить на 17... млин, помимо выбора самой резины, теперь добавилось еще тема для размышления...
#811
Отправлено 19 Октябрь 2012 - 17:27
Взял хакапилиту R липучку 225/55/17.18-е
225\55\17 зима - езжу второй сезон и полностью доволен соотношением управляемость/размер/комфорт (у меня липучка мишка х-айс)
#812
Отправлено 19 Октябрь 2012 - 17:36
"Все правильно сделал" (с РГС)))))Взял хакапилиту R липучку 225/55/17.
Сообщение отредактировал Laser: 19 Октябрь 2012 - 17:36
#813
Отправлено 19 Октябрь 2012 - 18:31
Я на такой три сезона откатал, по нашим зимам самое то, правда в другом размере 225/50/17 и на титаниуме."Все правильно сделал" (с РГС)))))
#814
Отправлено 22 Октябрь 2012 - 12:58
#815
Отправлено 22 Октябрь 2012 - 14:20
#816
Отправлено 22 Октябрь 2012 - 16:23
#818
Guest_Грош_*
Отправлено 22 Октябрь 2012 - 19:58
Как раз недавно долго и упорно выбирал новые шины.Старые Гиславед проездили 5 сезонов и нареканий не было,но сейчас % езды по трассе + ночная езда +местами реально плохие дороги , выбирал из этих условий. Однозначно - шипы. Выбиралд между Фрост, Континенталь и Гиславед.
Выбрал Continental ContiAce,надеюсь прослужат долго. А вообще совет по выбору- прежде всего делайте акцент на то где ездите- трасса,город...
[/left]
#819
Отправлено 23 Октябрь 2012 - 14:08
восемьдесят процентов по трассе?% езды по трассе
#820
Отправлено 23 Октябрь 2012 - 16:59
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных