Сообщений в теме: 2060

[Maks051]

Можно попробовать Mercedes R class, но цена, далеко от Макса и галки

причем, вместе взятых...

[АВИАТОР]

Кункуренты будут всегда, просто среди них нуна рассматривать еще и 7 местные кроссоверы/внедорожники. Понятно что б/у, но тем не менее. Паджерик 3-4, диско 3-4, корейцы. 

А по мне Гелекси ну НИКАК нельзя сравнивать с кроссоверами и ОСОБЕННО с внедорожниками, первые значительно теснее, а вторые никакие по сравнению с Гелекси на дороге- Гелекси это легковой авто с легковой управляемостью, а внедорожник и есть внедорожник и его удел лазить по дорогам...

[Jексон]

А Эксплорер будем считать конкурентом?

[Андрей]

Jексон, на эту тему где-то выше была целая баталия (или в "жизни после макса") =)

 

Кстати, читаю книги Джереми Кларкссона (это из Топ Гир который =), так он очень положительно отозвался о Максе, а в качестве конкурента привел Вольво ХС90 в 7 местном варианте =)

[Mikhail098]

А Эксплорер будем считать конкурентом?

да, но НЕ наоборот

[Herr Mike]

А Эксплорер будем считать конкурентом?

Поищи в этой ветке мой отчет по Эксплореру - я там все измерил. Если картко, первый ряд сидений - все Ok, все остальное - это какой-то Гольф-класс, теснее чем в Туране или в Зафире.

[Дядя Лёня]

Уж кого, а Кларксона сотоварищи ваще не уважаю. Сначала смотрел их топ гир, но потом из выпуска к выпуску уловил, что для англичанина нет ничего лучше, чем их родной автопром. Закончил просмотр на том, как они на полном серьезе сравнивали ягуар с панамерой, и угадайте результат!.. Понял, что никогда больше смотреть их программу и считаться с мнением этих людей не буду. Личное имхо, уж извините. Насчет того, что мы конкретно обсуждаем - мечты или реальность, думаю, вопрос не корректный, ибо сама тема - по сути на что бы ты поменял свою машину. И поскольку большинство народа довольны своим аппаратом, поменять егт они будут согласны только на авто гораздо более дорогое и престижное. Имхо имховое. ))))

[ErichHonecker]

Не  вводите людей в заблуждение своими замерами-  второй ряд   на Экспе,  конечно хуже Максовского в плане пространства для ног, но в плане ширины я особых  отличий не вижу-  у меня в 3-м Эксплоере на втором ряду спокойно садятся двое детей в детских  креслах и жена, там три отдельных  кресла, как  и в Максе. Ни в одном Гольф классе так сесть нереально. А третий ряд, являющийся двухместным цельным диваном просто однозначно просторней Максовского в первую очередь в ногах, и самое главное- безопасней в силу рамной конструкции и высоты авто.

А новый Эксп, 5-го поколения, разумеется еще здоровее, тк лишен рамы, но сильно проигрывает предыдущим генерациям Эксп по проходимости  по налогам, тк имеет двигун более 250 сил.

Сообщение отредактировал ErichHonecker: 16 Январь 2015 - 10:33

[Udaff]

Уж кого, а Кларксона сотоварищи ваще не уважаю.

Леш, про Кларксона сотоварищи я бы сказал так. Их мнение действительно не стоит брать в учет, хотя бы потому, что они в основном всерьез сравнивают автомобили премиум класса. Масс-маркет если и рассматривают или сравнивают, то только с изрядной долей иронии. Надо помнить, что Топ Гир это развлекательное шоу и за то, какие они устраивают соревнования и какие ржачные бывают некоторые выпуски, я бы им поставил 5 с плюсом. Чего стоят одни гонки на кемперах или на инвалидных креслах, причем самодельных! Это ж покатуха! Так что, с юмором и стебом у них все в порядке, а это их основная задача, не так ли?. Поэтому всегда смотрю с удовольствием их передачи.

Сообщение отредактировал Udaff: 16 Январь 2015 - 11:07

[Дядя Лёня]

Udaff, согласен. Как на клоунов на них можно смотреть, вполне.    

[Udaff]

Дядя Лёня,

Я считаю что как клоуны они вполне справляются)))) 

[Jексон]

Мне и моей семье совсем не тесно в экспе, мы как то раз даже поехали в 8, и вместо детского кресла стояла верхняя часть детской коляски,очень даже комфортно, а сейчас кстати выпускаю экспы с 249 л.с.

[player1]

Насчет ТопГира.

Не знаю как сейчас, а старые выпуски были вполне интересные не только "поржать", а с тестами разных авто.

Очень понравился выпуск про Саабы (вся история от первых моделей до покупки ГМ), про первый Фокус была очень интересная передача.

 

Вот про Эсмакс серию не видел. Может он только в книге упоминается?

[ksb]

Насчет ТопГира.

Не знаю как сейчас, а старые выпуски были вполне интересные не только "поржать", а с тестами разных авто.

Очень понравился выпуск про Саабы (вся история от первых моделей до покупки ГМ), про первый Фокус была очень интересная передача.

 

Вот про Эсмакс серию не видел. Может он только в книге упоминается?

8 сезон 7 серия.

[Laser]

 

Кстати, читаю книги Джереми Кларкссона (это из Топ Гир который =), так он очень положительно отозвался о Максе, а в качестве конкурента привел Вольво ХС90 в 7 местном варианте =)

Клоун он и в Африке клоун))))

Единственное, что может объединить эти 2 автамобиля - кол-во мест, колес и наличие руля....

[Herr Mike]

Кстати, читаю книги Джереми Кларкссона (это из Топ Гир который =), так он очень положительно отозвался о Максе, а в качестве конкурента привел Вольво ХС90 в 7 местном варианте =)

Почему-то XC90 прошел мимо меня. Надо будет взглянуть, вдруг чудо случилось? Хотя, надежд мало, особенно после того, как Ford Explorer и Honda Pilot были названы журналистами "самыми просторными внедорожниками с третим рядом сидений".

 

Вот посадка "за собой" в "самом просторном" Explorer:

 

 

[Андрей]

Дядя Лёня,Udaff, а не надо смотреть развлекательное шоу, а надо читать =))) В книгах он от английского автопрома камня на камне не оставляет. И не надо клоунаду путать с язвительностью... и кстати не каждый удержит машину на скорости около 400 км/ч после разрыва переднего баллона =) Кстати, книги не только о машинах, но и вообще обо всем - интересно =) но на любителя =)

 

Теперь про Эксплорер - сегодня по пути в офис заехал в Рольф (было дело, но и так - посмотреть что по чем). Не салон, а музей какой-то =) Машины есть, а цен нет =)

 

Залез я в Экс - спереди еще ничего, а сзади аналогично картинке выше... Я даже в машине жены сам за собой комфортно могу сесть, а тут почему-то нет =(

 

Herr Mike, а смысл? Сейчас идет новое поколение 90-х... Резон брать машину, которую вот-вот снимут, если еще не сняли, с конвеера? 

[Добрый Кот]

Господа, что вы тут "ромашку" развели есть конкуренты, нет...

Все выше указанные авто по объему однозначно меньше Гелекси (S-max)

Микроавтобусы это другая категория автомобилей, это не минивены... Да и стоимость и затраты на обслуживание и надежность заметно хуже.

Среди новых можно можно предположить Сеат Алхамбру, но он не продается с дизелем (для меня лично это важно)

Среди б/у такая же ерунда, либо объем меньше, либо дизеля нет... 

Так что не мучайтесь, у Гелекси нет на нашем рынке конкурентов (я три года мониторил рынок, перебрал каждую модель по косточкам)

[Андрей]

Добрый Кот, да и Сеата на нашем рынке УЖЕ нет =) 

[Добрый Кот]

Добрый Кот, да и Сеата на нашем рынке УЖЕ нет =) 

Уже нет? Ну последний год не слежу уже...