
PowerShift проблемы
#61
Отправлено 04 Декабрь 2014 - 17:07
#62
Отправлено 08 Декабрь 2014 - 16:39
1.на непрогретой машине если из драйва в R, то очучается толчек в акпп. Когда прогрета все норм.
2. Иногда не могу воткнуть Д из паркинга -нужно ощутимое усилие. Переключение обратно или туда сюда несколько раз не помогает. В основном это проявляется когда машина припаркована на горке.
3. При торможении или когда едешь накатом на малой скорости ощутимы толчки с 3на 2ю или с2й на 1ю. При приодалении лежачих.
#65
Отправлено 08 Декабрь 2014 - 16:44
Всем привет, машина простояла у дилера неделю, подменный авто так и не дождался, сегодня забрал, сказали можно ездить (если возникнет ошибка, перезапустить двигатель) и заказали новый блок гидроклапанов, как приедет вызовут для замены.
#66
Отправлено 08 Декабрь 2014 - 16:46
Гарантия рулит, держи в курсе надо хоть какую то статистику по отказам собрать, ни кто не пишет- либо не ломаются ,либо леньВсем привет, машина простояла у дилера неделю, подменный авто так и не дождался, сегодня забрал, сказали можно ездить (если возникнет ошибка, перезапустить двигатель) и заказали новый блок гидроклапанов, как приедет вызовут для замены.
Молоток
#67
Отправлено 08 Декабрь 2014 - 16:51
Когда топишь на дальняк например километров так 80, со скоростью 110-150, заезжаешь в нас пункт , а там пробка, встаешь, начинает подергивать путать типа 1 со 2 что ли)))
Лечу так включаю S -пару минут на нем еду переключаю в драйв и все
Если не переключать минут 10-15 дергает потом перестает- думаю адаптируется, по мне не неисправность
#68
Отправлено 08 Декабрь 2014 - 16:55
А на счет статистики по отказам, тут видимо и лень и не желание афишировать что мое авто сломалось, по мне так лучше пусть разбираются, пока бесплатно!
Сообщение отредактировал Андрей: 08 Декабрь 2014 - 17:28
#69
Отправлено 08 Декабрь 2014 - 23:16
pitty, масло как помнится ты менял или путаю?
пробег 25000 рано еще масло менять, может прошивку на ПШ поменять? короче через 5000 поеду на то2 скажу официалам чтобы подумали над проблемкой
pitty, про п.2 - при стоянке под горку желательно пользоваться ручником - тогда этой проблемы не будет
так и делаю сначала в драйв потом с ручника снимаюсь
Сообщение отредактировал pitty: 08 Декабрь 2014 - 23:18
#70
Отправлено 09 Декабрь 2014 - 0:34
Раз с ручником, мож не иак ставишь, я делаю так останавливаюсь, держу тормоз, перевожу в паркинг, затягиваю ручник, отпускаю тормозпробег 25000 рано еще масло менять, может прошивку на ПШ поменять? короче через 5000 поеду на то2 скажу официалам чтобы подумали над проблемкой
так и делаю сначала в драйв потом с ручника снимаюсь
Попробуй, у меня последняя стоит проша, сам себе я официал)))))
#71
Отправлено 09 Декабрь 2014 - 1:01
так и делаю
#73
Отправлено 09 Декабрь 2014 - 1:38
так и делаю сначала в драйв потом с ручника снимаюсь
Я часто забываю ручник отпустить
#74
Отправлено 09 Декабрь 2014 - 10:41
Раз с ручником, мож не иак ставишь, я делаю так останавливаюсь, держу тормоз, перевожу в паркинг, затягиваю ручник, отпускаю тормоз
Попробуй, у меня последняя стоит проша, сам себе я официал)))))
Привет, лучше так : остановился (держим тормоз) , нейтраль, ручник, отпускаем педаль тормоза , паркинг.
#75
Отправлено 09 Декабрь 2014 - 12:12
всегда ставлю на ручник, даже на ровном месте, и всегда D включается без проблем. Может ручник не держит?
#76
Отправлено 09 Декабрь 2014 - 14:45
Привет, лучше так : остановился (держим тормоз) , нейтраль, ручник, отпускаем педаль тормоза , паркинг.
Привет чем лучше то? Мож тож так делаьь буду
#77
Отправлено 12 Январь 2015 - 10:24
Всем привет, нахожусь в неприятном "ожидании".
С неделю назад двигаясь по КАДу (на скорости в районе 110) почувствовал очень неприятный запах горелых тормозов или сцепления. Подумал что это от фуры которая шла впереди. Свернул в город запах вроде исчез. Через какое-то время обнаружил глюк в виде потери мощности на колесах. Во время активного набора скорости происходит короткий "провал" и после этого машина "не едет". Ну то есть она конечно орет, обороты выдает но тяги нет ни в автомате ни тем паче в ручном режиме. Помогает ыкл/вкл двигателя но не надолго. Так как текущая погода не позволяет полноценно ускоряться такое происходит не часто. Через пару дней ситуация повторилась. Записался к дилеру на диагностику и съездил на "дауншифтинг" (240->200). Одновременно залил последнюю версию ПО для коробки. Вчера нареканий не было, но и с нашими дорогами не было возможности толком проверить. Есть пару вопросов.
1 После активной езды (не постоянный газ в пол но активно) на каждой остановке очень неприятный запах (я полагаю сцепление) -это норма?
2 Очень не нравится как работает задняя передача. На очень малый газ реакция нулевая, чуть-чуть нажмешь выстреливает - очень неприятно так парковаться задом. Так у всех.
#78
Отправлено 12 Январь 2015 - 10:57
1 запах не норма, правильно что на диагностику отогнал- походу правда у тя сцепа прикащала долго жить
2 по началу мне тож казалось при трогании что она то не едет потом как стрельнет- привык дозировать газ и теперь не проблема
Мне кажется тебе просто непривычно- машина недавно?
#79
Отправлено 12 Январь 2015 - 11:23
13th,
1 запах не норма, правильно что на диагностику отогнал- походу правда у тя сцепа прикащала долго жить
2 по началу мне тож казалось при трогании что она то не едет потом как стрельнет- привык дозировать газ и теперь не проблема
Мне кажется тебе просто непривычно- машина недавно?
Относительно недавно. С сентября. пробег 16,5. еду на комп диагностику. Вряд-ли смогут что-то найти. Но попробую объяснить.
#80
Отправлено 12 Январь 2015 - 11:28
Относительно недавно. С сентября. пробег 16,5. еду на комп диагностику. Вряд-ли смогут что-то найти. Но попробую объяснить.
Блин мож брак кончно, пусь смотрят, им надо косяк лицом показать, дави тапку в ручном режиме- типа набираешь километров 60, потом в ручку перейди, натыкай максимально высокую передачу и жми гашетку- вонь тогда и должна по идее появится
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных