Единственное скажу только одно
1. Штатный партроник - дерьмо .....
2. Ксенон родной на любителя - у меня есть, но я как и предпологал в растройствах
3. Поворотные фары к сожелению не приживуться с не родным ксеноном (опот сервиса....)
А вот интересно в чем заключается сложность установки ксенона на поворотные фары и в чем там загвоздка? Меня очень этот вопрос интересует, т.к. мне как раз эту операцию и сделали, но не до конца - осталась ошибка. Обещали (в Majore на 47км.) датчики какие-то подвезти и все доделать.
Но это пол дела, у меня еще был заказан дневной свет, вот он теперь и дает мне ошибку после установки ксенона.
Я тоже думал, что "дневной свет" - это отдельная энергосберегающая лампа (ни один менеджер мне не мог вразумительно ответить хоть что-то про него

Как мне грамотно все проверить за мастерами что они сделали мне и какие варианты улучшить? :huh: