С передними проблем не будет, Там даже родная проводка должна быть, а на задних надо хорошо продумать проводку. Они при складывании сильно смещаются и диапазон положения спинки градусов 120, надо делать так чтобы длины проводов хватило в любом положении.
Ок, благодарю)))
Весьма ценная и объёмная стартовая информация.
Полагаю, что удлиннить провода на задних сиденьях - не проблема. Проблема может быть в том, что бы их нигде при раскладывании-складывании не закусило?... А на серийных ставят подогревы? Если ставят, то как проблема "не закусывания" реализована?
В плане автоматического включения/ выключения, можно взять управляющий сигнал от подогрева стекол, тогда при минусовой температуре будут включаться автоматом, главное чтобы гена потянул такую нагрузку, а то у некоторых даже от стёкол движок пытается заглохнуть. Ну а пожаробезопасности данных девайсов ничего не скажу ибо не знаю.
Да, пожалуй, автоматом не хотелось бы: не известно как и когда это понадобится... Да после двух случаев... А вот так, что бы когда надо с вечера включил, а с утра включилось... ну, наверное, это будет слишком заморочено и, как следствие, не совсем безопасно...
Про гену - это нормальное явление: подогрев можно включать поочерёдно: всё равно он нужен первые пару минут и его всегда сразу выключаешь...
З.Ы. а зачем тебе на Кубани столько подогревов. или ты в ХМАО собрался переехать?
У нас сейчас на Кубани ночью за 20 падает. А даже при плюс 5 садиться на холодное не очень хочется. Да и на четверых детях пока останавливаться не планировал)))
_______56.PNG 489,64К
40 Количество загрузок: - подумал что кроме как сняв сиденье до него не добраться, потом вспомнил что много фоток было по противошумке пола - вот это я так понимаю то же самое место у водителя: 
но там нет таких разъемов. То что указано на фото стрелками является соединительной колодкой под сиденьем с передне-наружной 
стороны.
