Сообщений в теме: 150

[mokser73]

Мне проговорили сайленблоки. Будем менять.

Сегодня поменяли задние сайленблоки передних рычагов, попутно шаровые- Паркинсона не стало!

[Mishanja]

После рокупки литья стал вибрировать руль. Не всегда, на разных скоростях. Сделал все, что мог: и балансировку по-новой и развал-схождение - не помогло. Сегодня при попытке замены колодок обнаружил какие-то непонятные шайбы на колесных шпильках, прикоревшие к тормозному диску. Снял, на выходных проверю

[lisovvolga]

После рокупки литья стал вибрировать руль. Не всегда, на разных скоростях. Сделал все, что мог: и балансировку по-новой и развал-схождение - не помогло. Сегодня при попытке замены колодок обнаружил какие-то непонятные шайбы на колесных шпильках, прикоревшие к тормозному диску. Снял, на выходных проверю

У меня на всех четырех стоят( по 2 на каждом), это своего рода фиксаторы торм. дисков. Они маленькие и очень тонкие, поэтому мешать не могут

[Mishanja]

У меня на всех четырех стоят( по 2 на каждом), это своего рода фиксаторы торм. дисков. Они маленькие и очень тонкие, поэтому мешать не могут

Будем посмотреть . А диски у тебя литье или сталь?

Сообщение отредактировал Mishanja: 16 Июль 2014 - 22:44

[Mishanja]

У меня причиной биения руля действительно оказались шайбы на колесных болтах. На стальных дисках они попадали в выдавки, а литьё становилось криво

[прораб]

Интересно- у меня вот защитный верхний(колпачок) с гайки колесный улетел куда-то. Может из за этого бить руль? Бьет не сильно но на всех скоростях в зависимости от скорости,вибрация логично растет. При торможении все хорошо. Это точно не диски.

[revird]

Всем доброе время суток!

У меня проблемма в следующем. появляется вибрация при разных скоростях, то от 90, то от 110.

За почти 2 месяца такой проблеммы 3 раза балансировал колеса в разных местах, сначало вроде пропадало все, потом появлялось.

Заменил промежуточный подшипник правого приводного вала, сейчас опять вибрация, хотя после замены разгонялся до 150 и все было ок.

Так же правил 1 диск, проехал метров 500 на спущеном колесе, вот думаю может из за шины. Тогда не пойму почему пропадает появляется.

Месяца 3 назад заменил менял все тормозные диски по кругу, может в них дело?

 

Буду благодарен если кто подкинит какую идею.

[лелик]

Интересно- у меня вот защитный верхний(колпачок) с гайки колесный улетел куда-то. Может из за этого бить руль?

Нет!

[pvv]

revird,ну ещё можно внутренний ШРУС посмотреть . Вот такая идея))))))

[alexxt]

Нет!

Из личнго опыта: на старой Астре "ф" в сервисе на заднем колесе поставили чужой колесный болт, начало колбасить руль. Поехал к ним, так и так биения на руле из-за вашей лажи. Они: этого не может быть потому что не может быть ниогда, мол разница в весе мизер и очень близко к центру оси вращения. Плюнул, здоровие важнее, поехал на разборку взял такой-же как остальные болты и все прошло. У болтов разница в весе грам 10, руками не чувствуется.

[лелик]

Из личнго опыта: У болтов разница в весе грам 10, руками не чувствуется.

Декоративная крышка весит в лучшем случае грамма 2

[прораб]

Поехал на диагностику приговор - замена рулевых тяг,
[/quote]     вот сегодня мне левую то же приговорили только не тягу а наконечник.....честно , но не верю. Думаю зимнюю резину поставлю и все пойму. А наконечники еще успею поменять. так как сильно ничего не брякает.

[прораб]

ну и еще-я надеюсь что снятие рулевых наконечников без снятия рейки?

[player1]

Наконечники без, тяги со снятием.

[Paolo]

player1,Тяги без снятия рулевой рейки, но только со спец инструментом!

[лелик]

player1,Тяги без снятия рулевой рейки, но только со спец инструментом!

В этисе НИЧЕГО не сказано ни про специнструмент, ни про снятие рейки :-) :-) :-)

[player1]

В этисе НИЧЕГО не сказано ни про специнструмент, ни про снятие рейки :-) :-) :-)

Там и про откручивание прикипевшего крепежа наверняка ничего не сказано.  И что с того?

 

Вот как раз про рейки статья, и почему их надо снимать: http://www.autocente...asp?cid=88&pg=3

[Якут]

Вот как раз про рейки статья, и почему их надо снимать: http://www.autocente...asp?cid=88&pg=3

Значит мне или повезло, или всё же всё не так печально - менял и рулевые наконечники и тяги сам, не снимая рейки. 2 года после замены - всё в порядке.

[лелик]

Значит мне или повезло, или всё же всё не так печально - менял и рулевые наконечники и тяги сам, не снимая рейки. 2 года после замены - всё в порядке.

Мне тоже несколько раз везло :-) :-) :-)
С обоих сторон :-) :-) :-)

[Семьянин]

У меня причиной биения руля действительно оказались шайбы на колесных болтах. На стальных дисках они попадали в выдавки, а литьё становилось криво

))))))))