Сообщений в теме: 247

[Talib]

да и машинка,чет стала слабовата разгонятся.на оборотах от 1800 до 2000 немног поддергивается,а в спорт режиме не так сильно разгоняется,как было раньше.:-( когда забирал,выскочила ошибка ESP+двигатель,коробка передачи не переключала,оказалось какая то трубка слетела(под ТНВД вродь стоит),поставили-вопросов больше не возникало.может плохо поставили,что она так дергается на 2000 об,или(если их 2)местами поменять надо?

[лелик]

не,сказали,что одна уже была отломана,остальные были в норме

Как так была? В насос уже лазили до них? Или неаккуратно разбирали, сломали и потом съехали- это не мы, это так было?

[Talib]

Как так была? В насос уже лазили до них? Или неаккуратно разбирали, сломали и потом съехали- это не мы, это так было?

возможно уже лазили и до них,раз 2 дня стояла и не могли завести.Но.дизелисты же разобрались в чем дело и машинку то завели!

Сообщение отредактировал Talib: 25 Апрель 2016 - 12:03

[Talib]

да и машинка,чет стала слабовата разгонятся.на оборотах от 1800 до 2000 немног поддергивается,а в спорт режиме не так сильно разгоняется,как было раньше.:-( когда забирал,выскочила ошибка ESP+двигатель,коробка передачи не переключала,оказалось какая то трубка слетела(под ТНВД вродь стоит),поставили-вопросов больше не возникало.может плохо поставили,что она так дергается на 2000 об,или(если их 2)местами поменять надо?

а что по этому поводу думаете?

[Talib]

ребята,подскажите еще такой вопрос,возможно ли поддергивание машины в р-не 2000 об(.и при заводке на холостом ходу в прозрачных трубках просачивается небольшие пузырьки воздуха),некачественный стоит топл.фильтр или от того что он неправильно или плохо вставлен?

[свандр]

ребята,подскажите

Я долго терпел.)) 

Ну задавал-же этот вопрос несколькими постами выше. Жди терпеливо. 

з.ы.Вообще все твои вопросы - не по теме.

з.ы.зы.Раз народ молчит, значит либо уже обсуждали ( что более вероятно), либо просто не сталкивались. 

з.ы.з.ы. з.ы.Про дергания дизеля точно много инфы было. Воспользуйся поиском. Либо просмтром тем в этом разделе. Это не трудно.

[poltinnik]

Надумал менять ТНВД в сборе. Кто знает, что там нужно ещё иметь, чтоб встал и поменял за раз? Может какие-то прокладки, резинки или ещё что? Лучше если будет с номерками. ДВС 1.8. И заодно попутный вопрос, по времени сколько это занимает? В смысле 1 снять, другой поставить?

[лелик]

Надумал менять ТНВД в сборе. Кто знает, что там нужно ещё иметь, чтоб встал и поменял за раз? Может какие-то прокладки, резинки или ещё что? Лучше если будет с номерками. ДВС 1.8. И заодно попутный вопрос, по времени сколько это занимает? В смысле 1 снять, другой поставить?

Для чего, если не секрет?
Просто на 1.8 тнвд ходит в разы дольше чем на 2.0

[poltinnik]

Для чего, если не секрет?
Просто на 1.8 тнвд ходит в разы дольше чем на 2.0

Если коротко, то для того, чтоб нормально работала. Вся проблема в регуляторе X39-800-300-005Z. Если ты читал всю тему http://ffclub.ru/topic/284570/ то поймёшь, а тут есть возможность за недорого купить рабочий ТНВД.

[лелик]

Если коротко, то для того, чтоб нормально работала. Вся проблема в регуляторе X39-800-300-005Z. Если ты читал всю тему http://ffclub.ru/topic/284570/ то поймёшь, а тут есть возможность за недорого купить рабочий ТНВД.

Всю не осилю- очень много букаф :-)
Если не сложно вкратце. Может просто клапан махнуть?

[Mikhail098]

Если коротко, то для того, чтоб нормально работала. Вся проблема в регуляторе X39-800-300-005Z. Если ты читал всю тему http://ffclub.ru/topic/284570/ то поймёшь, а тут есть возможность за недорого купить рабочий ТНВД.

Замена клапана эта вера в "вдруг повезет".

У меня этих клапанов две штуки гдета лежит, тоже верил

Причиной износа тнвд была банальна - шпонка между тнвд и коленвалом начала изнашиваться (фото выкладывал).

Замена тнвд на 2.0д могу расписать, но думаю на 1,8 чуть иначе.

Заодно лучше комплексом - форсунки чистка и диагностика, топливный фильтр, тнвд.

[лелик]

Замена клапана эта вера в "вдруг повезет".
У меня этих клапанов две штуки гдета лежит, тоже верил
Причиной износа тнвд была банальна - шпонка между тнвд и коленвалом начала изнашиваться (фото выкладывал).
Замена тнвд на 2.0д могу расписать, но думаю на 1,8 чуть иначе.
Заодно лучше комплексом - форсунки чистка и диагностика, топливный фильтр, тнвд.

Миша, каким страшным образом шпонка связала тнвд и коленвал?
Даже если и распред,шайба износилась и плохо стал заводится?????
Ты шутишь???? Она проскакивала?????

[Mikhail098]

Миша, каким страшным образом шпонка связала тнвд и коленвал?
Даже если и распред,шайба износилась и плохо стал заводится???
Ты шутишь?? Она проскакивала???

Шпонка получила износ.
Роль шпонки нивилировать несоосность оси тнвд и оси коленвала.
Пошел износ тнвд.
Конкретно центробежной части, плунжерам до этого фиолетого.

Прикрепленные файлы

•  20150904_124806.jpg   59,08К   0 Количество загрузок:

[poltinnik]

Всю не осилю- очень много букаф :-)
Если не сложно вкратце. Может просто клапан махнуть?

Вкратце не совсем понятно будет. А если совсем коротко, то нет клапанов X39-800-300-005Z, есть A2C59506225 которые, если мягко сказать - не совсем подходят.

 

[poltinnik]

Замена тнвд на 2.0д могу расписать, но думаю на 1,8 чуть иначе.

Заодно лучше комплексом - форсунки чистка и диагностика, топливный фильтр, тнвд.

Не чуть, а иначе намного. 

Может комплексом машину поменять?

[лелик]

Вкратце не совсем понятно будет. А если совсем коротко, то нет клапанов X39-800-300-005Z, есть [/size]A2C59506225 которые, если мягко сказать - не совсем подходят.[/size]

Почему???
Менял уже и не раз, все работает. Просто смена номера и ничего больше. Так же пружина рассчитана на 50 бар.

[poltinnik]

Почему?

Не знаю. Вот поэтому я и написал, чтоб почитал ту тему.

Сообщение отредактировал poltinnik: 04 Июль 2016 - 2:55

[poltinnik]

Менял уже и не раз, все работает. 

А зачем его не раз менять, если всё работает? Предпочитаю 1 раз поменять и забыть. Вот это значит работает, а если не раз, то это уже не работает. Опять-же про всё это всё в той теме. Хотя-бы 3-4 последних страницы прочитай...

Сообщение отредактировал poltinnik: 04 Июль 2016 - 2:59

[poltinnik]

Кое что ещё надыбал, на ФФК мне подсказали, что "В руководстве по ремонту написано: Используйте новую прокладку ТНВД(14) и новый кожух звездочки ТНВД(10). А все остальное остается старое." Теперь не понятно что есть "кожух звездочки ТНВД" Рисунок не совсем понятный. Самая большая деталь - это кожух звёздочки? Его менять? Для чего?

[лелик]

А зачем его не раз менять, если всё работает? Предпочитаю 1 раз поменять и забыть. Вот это значит работает, а если не раз, то это уже не работает. Опять-же про всё это всё в той теме. Хотя-бы 3-4 последних страницы прочитай...

Имеется ввиду не на одной машине. На нескольких разных