
S-Max с пробегом из Германии
#61
Отправлено 05 Январь 2013 - 20:53
#62
Отправлено 05 Январь 2013 - 20:56
Мне сложно ответить на эти вопросы объективно, потому что сам, что называется, за что купил, за то и продаю.То есть несмотря на уголовную ответственность немцы пробег скручивают? Намечу, что второй вариаент имеет проег почти 100 тысяч. а значит укладывается в 30 тысяч в год. Допустим, менее 30 тысяч в год ездить не выгодно, а если хочется? НЕ понимаю, а если чел кайфует за рулем, общественный транспорт терпеть не может, почему ему не купить авто и ездить по 10 тыс в год, если таковы невеликие потребности в перемещении?. Я так на Сиде ездил - не жаль ни разу.
Есть мнение, что скручивают. По поводу невыгодности тоже тяжело соотнести это с тем или иным пробегом. Может это как-то связано с транспотным налогом или стоимостью страховки. Не знаю.
Я думаю скручивают перегонщики. Немцы законопослушный народ. И очень педантичны в отношении денег.
Сообщение отредактировал Muff: 05 Январь 2013 - 20:57
#63
Отправлено 05 Январь 2013 - 20:59
#64
Отправлено 05 Январь 2013 - 21:05
ДУмаю обошлось далеко за 900 тысяч.Пошлина и оформление обошлись около 250 тысяч.
НО:
1. Я взял точно то, что хотел, вплоть до формы колесных дисков, обивки салона, цвета кузова и комплектации.
2. Я не хотел покупать Макса здесь, потому что опасался обмана, не смотря на то что работал в прошлом автослесарем и могу отлечить запасное колесо от рулевого. На форуме я тогда еще не был.
3. Свозил с сына в прекрасное и увлекательное путешествие, проведал друзей.
4. Машину брал для себя без учета суммы последующей продажи.
Поэтому доволен полностью.
Ну ты же из каких то соображений покупал машину за 17 тыс Евро, а не за 7? Смысл истратить лишних 10 тыс был, и навергное ты хорошо подумал...
...............................хотя предварительно, пока готовился, просмотрел сотни вариантов и разных комплектаций, поэтому имел представление о соотношении года выпуска, пробега и цены.
Я думаю, что взял неплохо, потому что дешевле 19000 евро с моей комплектацией предложений не было ни одного с пробегом в пределах 100 тыс. и не старше 2009 года... Хотя были дороже с меньшим пробегом.
Сообщение отредактировал Muff: 05 Январь 2013 - 21:07
#65
Отправлено 05 Январь 2013 - 21:38
Да нету спора никакого. Дорогой коллега Mikka просто пытается понять разницу в ценах... Да я ее и сам не понимаю.О чем спор? В соседней Польше все скручивают, даже реклама по дороге висит )))))))
Очевидно надо быть немного просвященным в особенности транспортного налога и страховки в Германии.
Там не все так просто.
Почему-то, если ты ездить немного, то дизель иметь невыгодно...
Почему?
#66
Отправлено 05 Январь 2013 - 21:44
Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 05 Январь 2013 - 21:46
#67
Отправлено 05 Январь 2013 - 21:49
Я думаю, ты не ошибаешься...но я могу ошибаться.
А вот что нашел поиск по моим параметрам... Это я еще не суживал поиск только 200-сильных дизелей
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-S-Max-2-0-tdci-dpf-aut-titanium-s-busines-voll-düsseldorf/170702387.html
#68
Отправлено 05 Январь 2013 - 21:49
Есть уних санкция за скрученый пробег......у них вообще весело если НЕМЕЦ У НЕМЦА покупает машину то тот ему расказывает все ее косяки....т.к. второй может заехать в любой сервис и обслужить машину сразу после покупки и если всплывут косяки продавей компинсирует разницу ........а нам продают разный шлак! есть целые города где я для себя даже и не поеду смотреть машину какаябы небыла там привлекательная цена......
#69
Отправлено 05 Январь 2013 - 21:52
#70
Отправлено 05 Январь 2013 - 21:54
1)Т.к. у немцев есть налог на авто, платеж формируеться с разных показателей (год возраст и вид топлива и пр) 2) при покупке авто дизель стоит дороже изначально (немцы посчитали что будет выгоден дизель если ты ездишь не менее 35 тыщ в год )+топливо дт дороже+ запчасти на дизель дороже......вот от сюда и идет ценнаПочему-то, если ты ездить немного, то дизель иметь невыгодно...
Почему?
#71
Отправлено 05 Январь 2013 - 21:54
мне нравится!))А вот что нашел поиск по моим параметрам...
#73
Отправлено 05 Январь 2013 - 21:56
непонятно, если менее 30 тыс в год- невыгодно, то какая альтернатива? Может бензин? Так я по бензинкам и смотрел, ибо дизель мне как то не хочется.1)Т.к. у немцев есть налог на авто, платеж формируеться с разных показателей (год возраст и вид топлива и пр) 2) при покупке авто дизель стоит дороже изначально (немцы посчитали что будет выгоден дизель если ты ездишь не менее 35 тыщ в год )+топливо дт дороже+ запчасти на дизель дороже......вот от сюда и идет ценна
Muff, вот дизель 2,2 имеет смысл везти хотя бы потому, что у нас его не продают. Но стоит ли лишний стакан мощности 10 тыс Евро?
Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 05 Январь 2013 - 21:59
#74
Отправлено 05 Январь 2013 - 21:57
#75
Отправлено 05 Январь 2013 - 21:59
Есть такие)))) Типа http://www.autohus.deесть целые города где я для себя даже и не поеду смотреть машину какаябы небыла там привлекательная цена......
не, у меня 2 литра 140 сил.дизель 2,2 имеет
#76
Отправлено 05 Январь 2013 - 22:01
Так и бензин с малым пробегом огромная редкость, трехлетка как правило более 100 тыс наездила.бензин
#77
Отправлено 05 Январь 2013 - 22:02
26,5+6,3+2=34,8 евро*40=1 392 купить и ждать год пока проходным не станет)))Но душа хочет конечно вот это:
http://suchen.mobile...reviousOwners=1
#78
Отправлено 05 Январь 2013 - 22:04
Так а что вы хотели??? там ездят как угорелые......есть еще вариант франция и италия - но там вообще невзялбы.......бельгия-тоже пробег космос.....ГОЛЛАНДИЯ богаче комплектацияТак и бензин с малым пробегом огромная редкость, трехлетка как правило более 100 тыс наездила.
Голандия меньше пробег и комплектации бывают гораздо богаче
#79
Отправлено 05 Январь 2013 - 22:06
Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 05 Январь 2013 - 22:11
#80
Отправлено 05 Январь 2013 - 22:14
мои друзья меньше 60-70 в год не ездят
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных