Возможно просто приборка глючит - такое тоже бывает с подобными симптомами.

Загораются лампочки неисправности ABS и ESP
#61
Отправлено 06 Февраль 2019 - 8:18
#62
Отправлено 11 Февраль 2019 - 7:39
#63
Отправлено 13 Февраль 2019 - 22:36
Ошибки появились после снятия и установки МКПП. Может кто-нибудь натолкнет куда копать?
#64
Отправлено 13 Февраль 2019 - 22:47
ищи где-то провод оборвали или штекер недовключили, провод окислен. Прозвонить проводку от модуля АБС до блока РСМ.
ошибки U0401, U3001
#65
Отправлено 13 Февраль 2019 - 22:54
Подскажите пожалуйста, а что такое блок PCM и где он установлен?ищи где-то провод оборвали или штекер недовключили, провод окислен. Прозвонить проводку от модуля АБС до блока РСМ.
#66
Отправлено 13 Февраль 2019 - 23:08
Den25111983,без обид, но если такие вопросы задаёшь, то лучше тебе поискать хорошего автоэлектрика или к тому кто коробас снимал.
Вообще, пользуясь интернетом можно найти практически любые ответы на вопросы.
#67
Отправлено 14 Февраль 2019 - 8:34
Да я не в обиде. У нас на весь район есть только толковый моторист и всё. А коробку снимал и ставил сам.Den25111983,без обид, но если такие вопросы задаёшь, то лучше тебе поискать хорошего автоэлектрика или к тому кто коробас снимал.
Вообще, пользуясь интернетом можно найти практически любые ответы на вопросы.
#68
Отправлено 14 Февраль 2019 - 9:53
Всем доброго дня.
Недавно забрал у знакомого Ford S-max 2006 года с двигателем 2 литра и механической коробкой.
Сейчас меня больше волнует ESP. Она не работает. АБС работает.
Загнал на сервис для диагностики. Подключились к мозгам. И видим ошибку — c1a09 : 25-c8, которая звучит довольно коряво — сигнал датчика давления .
Облазив весь интернет так и не понял, что это за датчик, где он стоит и как лечить его. Обычно такую ошибку можно встретить на Ленд Роверах с пневмоподвеской. Но у меня Форд с обычной.
Так что прошу помощи, кто подскажет хотя бы намек с решением этой задачки.
Как понимаю надо менять полностью гидроблок АБС, там и есть этот датчик?
Как правильно его подобрать с разборки?
#69
Отправлено 14 Февраль 2019 - 10:14
#70
Отправлено 11 Январь 2020 - 10:58
Сообщение отредактировал yurh: 11 Январь 2020 - 10:59
#71
Отправлено 11 Январь 2020 - 13:34
#72
Отправлено 11 Январь 2020 - 14:49
Обычный ELM на мобильный форсканОшибки, по идее, должны быть. А чем проверял, каким сканером и прогогой?
#73
Отправлено 14 Январь 2020 - 10:25
Лучше через Форскан + Ноутбук посмотреть, если ошибки на приборке горят, то и в ЭБУ они будут.Обычный ELM на мобильный форскан
#74
Отправлено 17 Октябрь 2020 - 13:23
Добрый день!
Помогите, приговорить ли АБС?
Набралась масса ошибок на АБС по потере связи с другими модулями.
U0140 U0100 U0126 U0123 P1635 U0121 U0415 U0416
При этом тестирование форсканом АБС ошибок не дает.
После стирания всех ошибок, первой появляется шибка связи с SASM.
Это однозначно АБС менять или есть шанс все исправить зачистив окислившийся контакт?
#75
Отправлено 17 Октябрь 2020 - 13:27
Всем доброго дня.
Недавно забрал у знакомого Ford S-max 2006 года с двигателем 2 литра и механической коробкой.
Сейчас меня больше волнует ESP. Она не работает. АБС работает.
Загнал на сервис для диагностики. Подключились к мозгам. И видим ошибку — c1a09 : 25-c8, которая звучит довольно коряво — сигнал датчика давления .
Облазив весь интернет так и не понял, что это за датчик, где он стоит и как лечить его. Обычно такую ошибку можно встретить на Ленд Роверах с пневмоподвеской. Но у меня Форд с обычной.
Так что прошу помощи, кто подскажет хотя бы намек с решением этой задачки.Как понимаю надо менять полностью гидроблок АБС, там и есть этот датчик?
Как правильно его подобрать с разборки?
Скорее всего я не в тему скажу, хотя может кому интересно будет. Есть постоянная проблема - датчики давления в шинах всегда дают ошибку после подключений сканера и тестирования разных модулей. Т.е. поработал со сканером и вылетела ошибка давления в шинах.
Лечится сбросом модуля управления кузовом. Процедура безобидная.
#76
Отправлено 11 Апрель 2021 - 8:06
Оказался провод к переднему правому (ПП) датчику в одном из мест креплений самого провода хомутом с клипсой под подкрылком.
Ничего не прозванивал, просто вытаскивал провод из гофры по все длине до общего жгута, таким образом обрыв и обнаружился.
Ошибка была 0500 и куча ошибок по ЭБУ.
Скорость по ПП датчику показывало 255 км/ч.
Сообщение отредактировал slpl: 11 Апрель 2021 - 8:07
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных