Перейти к содержимому



Фотография

Сажевый фильтр


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 784

#61 Guest_Serhio_*

Guest_Serhio_*
  • Гости

Отправлено 15 Ноябрь 2010 - 14:05

Сегодня - дошли руки- в ЭТИСе пробил машинку по вину и проверил на табличке - DPF нету :yes: В графе качество выхлопных газов - евро 4 для легких грузовиков без DPF.

#62 steve747

steve747

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 024 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 18 Ноябрь 2010 - 10:02

Вот набрёл:
http://www.upsolute.....php?page=filtr
  • 0

#63 Guest_Serhio_*

Guest_Serhio_*
  • Гости

Отправлено 18 Ноябрь 2010 - 10:32

Еще бы найти надежного "глушителя ЕГР" :good: Многим бы на форуме, судя по проблемам, пригодилось...

#64 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 18 Ноябрь 2010 - 11:01

Осторожнее с Winde.ru, Куга-вцы нахватались с ними проблем. Но вроде, только сейчас что-то решили.

Вот их темка
http://fkclub.ru/for...topic.php?t=592
  • 0

#65 Guest_Serhio_*

Guest_Serhio_*
  • Гости

Отправлено 18 Ноябрь 2010 - 11:28

полистал .... чиповать и так не собирался, а теперь тем более...... сорри за офф.

#66 Guest_gundos_*

Guest_gundos_*
  • Гости

Отправлено 21 Ноябрь 2010 - 18:23

я тут читал астра клуб, многие ездят на 1,3 дизеле, машины эти пригнаны из европы, сажевый фильтр и регенерация доставляют хлопоты, там пришли к такому решению: фильтр вырезается физически, а на машин устанавливается прошивка от такой же, но без фильтра
на сэ-максах такое не прокатит?

#67 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 21 Ноябрь 2010 - 19:40

Один на ffclub'е в ветке S-Max/Galaxy писал, что ему так и сделали. Но опасность (проблема) в том, что вариантов прошивок мульон - на каждый набор опций.
  • 0

#68 Guest_gundos_*

Guest_gundos_*
  • Гости

Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 13:09

Один на ffclub'е в ветке S-Max/Galaxy писал, что ему так и сделали. Но опасность (проблема) в том, что вариантов прошивок мульон - на каждый набор опций.

значит нужен донор с максимально схожей комплектацией))
да и нужные опции можно активировать же, нет?!

#69 korpusov

korpusov

    Водитель

  • Местные жители
  • 70 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 17 Декабрь 2010 - 23:30

Развейте миф.
Если установлен автономный отопитель, то при поездках на относительно небольшие расстояния двигатель значительно быстрее прогревается до номинальной температуры, да и вообще если в мороз -15 включить подогреватель на постоянную работу, то двигатель будет прогрет постоянно до номинала - так?
Если двигатель все время прогрет, то это лучше для сажевого фильтра, т.к. температура выхлопа выше и всякая гадость на нем прогорает лучше - так?
Где я ошибаюсь?
  • 0

#70 Андрей С.

Андрей С.

    Водитель

  • Местные жители
  • 123 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)

Отправлено 19 Декабрь 2010 - 0:17

Развейте миф.
Если установлен автономный отопитель, то при поездках на относительно небольшие расстояния двигатель значительно быстрее прогревается до номинальной температуры, да и вообще если в мороз -15 включить подогреватель на постоянную работу, то двигатель будет прогрет постоянно до номинала - так?
Если двигатель все время прогрет, то это лучше для сажевого фильтра, т.к. температура выхлопа выше и всякая гадость на нем прогорает лучше - так?
Где я ошибаюсь?

:P правильно думаешь!
Зимой ППП помогает двигателю с регенерацией-у меня такое происходит!
  • 0

#71 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 19 Декабрь 2010 - 11:37

Абсолютно правильно :P
  • 0

#72 korpusov

korpusov

    Водитель

  • Местные жители
  • 70 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Декабрь 2010 - 17:04

to Андрей С., SilentSmart
Спасибо
  • 0

#73 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 30 Декабрь 2010 - 14:37

Коллеги!
Всерьез задумался о выбивании фильтра. И дело не в экологии, а в пробках, морозе (-30 -35), постоянных прогревах на ХХ, и движении в пробке на ХХ. Короче, фильтр не чистится.

Просьба откликнуться тем, кому ставили прошивку без фильтра.

Т.е. мне нужно найти "родственную" своей прошивку, но без фильтра.

Сообщение отредактировал SilentSmart: 30 Декабрь 2010 - 14:38

  • 0

#74 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 31 Декабрь 2010 - 14:52

Друзья, скиньте пож мне в личку свой вин те, у кого TDCi 2.0 (механика / автомат - не важно, опции не важны) БЕЗ сажевого. Буду премного благодарен :acute:

Сообщение отредактировал SilentSmart: 31 Декабрь 2010 - 14:52

  • 0

#75 Guest_veaceslavcroytor_*

Guest_veaceslavcroytor_*
  • Гости

Отправлено 08 Январь 2011 - 20:47

Здраствуйте я езжу в Италии я постоянно прохожу ТО на сервисе... и не знаю они там прочищают сажевый фильтр или нет... но я не замечал что бы у меня машина дымела.... едет нормально.... Я извиняюсь может это раньше обсуждалось... но я хотел бы узнать какие признаки возникают если не прочищен фильтр... заранее спасибо..

#76 Olcher

Olcher

    Профессионал

  • Администраторы
  • 3 754 сообщений
  • Д/р:15-05-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Олег
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Москва. м. Динамо

Отправлено 08 Январь 2011 - 20:59

Народ! Помогите нашему товарищу из Болоньи! Дайте ответ человеку, он же переживает. Кто как не мы? В Италии у диллеров никто ничего не знают!
  • 0

#77 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 09 Январь 2011 - 7:56

Здраствуйте я езжу в Италии я постоянно прохожу ТО на сервисе... и не знаю они там прочищают сажевый фильтр или нет... но я не замечал что бы у меня машина дымела.... едет нормально.... Я извиняюсь может это раньше обсуждалось... но я хотел бы узнать какие признаки возникают если не прочищен фильтр... заранее спасибо..

Звук двигателя несколько другой, повышенная шумность из-за работающего вентилятора, мгновенный расход топлива в режиме АКПП "P" (на холостом ходу) в районе 1,0 литра в час. После движения при остановке на светофоре - очень активное дымление. Еще можно открыть дверь и понюхать - характерный запах.

Если фильтр не прочищен, то на информационном дисплее можно увидеть сообщение (в соотв. пункте меню, где сообщения) "дизельный фильтр полный". Если фильтр сильно закупорен, то и "чек" выскочить может.

Ну это если фильтр есть в принципе на машине.
  • 0

#78 Guest_veaceslavcroytor_*

Guest_veaceslavcroytor_*
  • Гости

Отправлено 09 Январь 2011 - 9:33

Спосибо всем кто отозвалса.

#79 Gid

Gid

    Водитель

  • Местные жители
  • 218 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 13 Январь 2011 - 14:28

В это воскресенье 16 января в Сургут на 1 день приезжает Александр из V-TEC, специально для удаления сажевого фильтра всем желающим. Я наверное поеду рискну.
  • 0

#80 grishcoff

grishcoff

    Водитель

  • Местные жители
  • 217 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Максим
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 13 Январь 2011 - 15:19

Вчера у нас потеплело до -25, и у меня первый раз запустилась регенерация. Остановился возле магазина и в это время повалил белый дым. Причём началась на холостых. Обороты я поднял до 2,5 т. Минуты 3 валил белый дым, потом пошёл с синевой, потом прозрачный. Всего минут 5.

Подскажите новичку что такое регенерация?
как она запускается и какие признаки?
з.Ы.
Спасибо

и как можно узнать есть ли у меня этот фильтр или нет?
2007 год 2,0 АКПП период владения машиной 2-а дня
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 4

0 пользователей, 4 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1187 пользователей

Яндекс.Метрика