Сообщений в теме: 63

[Pril]

У меня показания стрелки полностью совпадают с показаниями компьютера (перепрошитая приборка). Больше 80 градусов пока не видел, но стрелка показывает точно.

Серег, без комментариев. Думаю, кабзда бы твоему мотору была, если всегда не больше 80. Реальная температура только же в тест режиме смотрится. У тебя открытие термостата, вроде, 83-84 градуса и нормальный рабочий диапазон на дизельках 70-90. Посмотри сюда - http://www.s-maxclub...=17234&p=220247

Сообщение отредактировал Pril: 24 Март 2016 - 23:18

[свандр]

У тебя открытие термостата, вроде, 83-84 градуса и нормальный рабочий диапазон на дизельках 70-90

Точно уж не помню по цифрам, но больше как раз 83-84 при нормально работающем термостате не бывает на дизеле. Ну, скажем так, зимой.)

Летом не смотрел. 

Сообщение отредактировал свандр: 24 Март 2016 - 23:38

[Pril]

Точно уж не помню по цифрам, но больше как раз 83-84 при нормально работающем термостате не бывает на дизеле. Ну, скажем так, зимой.)
Летом не смотрел.

Если зимой 83-84 и термостат же на 83-84 - так и норм же - открылся-остыл. Но не меньше же 80 постоянка. Постоянная работа на недогреве чревата.

Сообщение отредактировал Pril: 25 Март 2016 - 0:02

[greywolf]

Да не Виталь.... думаю Лелик написал про показания стрелки на проборке. Стрелка находится посередине, но в отличае от бензинки это 75 градусов. У меня термостат открывается на 80 градусах ровно. Потом температура падает до 75 и так и держитися в диапазоне 75-79. Недавно из Минска ехал по трассе со скоростью около 130, температура стояла как вкопаная 79 градусов.

Сообщение отредактировал greywolf: 25 Март 2016 - 9:54