Недавно узнал, что 6 ст. DSG на Фольксвагенах, PowerShift на Фордах и SST на Митсубиси Ланцер Эволюшен это одна и таже коробка - Getrag.

Powershift - отзывы и вопросы
#61
Отправлено 10 Февраль 2014 - 13:47
#62
Отправлено 10 Февраль 2014 - 15:14
Недавно узнал, что 6 ст. DSG на Фольксвагенах, PowerShift на Фордах и SST на Митсубиси Ланцер Эволюшен это одна и таже коробка - Getrag.
Про Мицубиси не знал, а то, что PowerShift это старая версия DSG я слышал от дилера VW.
#63
Отправлено 10 Февраль 2014 - 23:33
Getrag - один из производителей одной и той же конструкции коробок, что из себя представляют и PowerShift, и DSG, и DCT, и SST.
Разные производители разрабатывали одну и ту же конструкцию.
Эту конструкцию также выпускал и ZF, который делал её для Porshe и назвал PDK... Короче, суть у них у всех одна, только у разных производителей коробка получилась разная по надежности.
Сообщение отредактировал Дядя Лёня: 10 Февраль 2014 - 23:35
#64
Отправлено 11 Февраль 2014 - 6:37
Нет такого сочетания для Максов и Галактик официально продаваемых в РФ! Или бу из Европ или новый из РБ!
Можно б было взять 2,0 турбодизель и Пауэршифт!
#65
Отправлено 24 Март 2014 - 20:14
Уважаемые форумчане . Кто нибудь сам менял масло в пауершифте и сколько масло туда входит .На сервисе озвучили цифру 2700руб. за литр масла.говорят надо 6 литров.
#66
Отправлено 25 Март 2014 - 11:20
у официалов замена масла обошлась в 9500р. около 7 литров. промывку не делают
#67
Отправлено 25 Март 2014 - 13:17
Это обошлось с учетом стоимости масла? А какое масло заливали?
#68
Отправлено 25 Март 2014 - 13:36
гляну наряд-заказ вечерком - отпишусь!
#69
Отправлено 26 Март 2014 - 14:52
Странно, не нашел той бумажки что он мне тыкал с названиями масел, может у него осталось. Но оно не фордовское!
#70
Отправлено 26 Март 2014 - 17:17
#71
Отправлено 26 Март 2014 - 17:46
Жаль что заказ наряда не нашлось, тож интересно какое, сколько и на каком пробеге:-)
Ну, насчет чего и сколько вот:
а меняют вроде как после 40-45 тысяч ))
Сообщение отредактировал Grant: 26 Март 2014 - 17:48
#72
Отправлено 26 Март 2014 - 17:49
Спасибо за информацию.
#73
Отправлено 26 Март 2014 - 19:02
Просто глянул бумажки на ТО от прошлого хозяина- на ТО3-45000 масло в коробасе не меняли, след было в 58 900 , но бумажек нет, вот и думаю там меняли или нет это маслице- короче наверно всетаки на 90000 поеду к офам и буду спрашивать - поменяют или нет- в этих вопросах я полный профан- относительно новая гарантийная машина первая у меня, раньше все сам менял
#74
Отправлено 26 Март 2014 - 20:40
Мож у хозяина попробовать узнать, аль запрос у официалов?Grant,
Просто глянул бумажки на ТО от прошлого хозяина- на ТО3-45000 масло в коробасе не меняли, след было в 58 900 , но бумажек нет, вот и думаю там меняли или нет это маслице- короче наверно всетаки на 90000 поеду к офам и буду спрашивать - поменяют или нет- в этих вопросах я полный профан- относительно новая гарантийная машина первая у меня, раньше все сам менял
#76
Отправлено 26 Март 2014 - 21:33
Замена масла на PS каждые 45 тыщ км. Коробка после замены масла работает мягче ощутимо. Неофициалы еще могут предложить поменять масло с промывкой, думаю тоже не завредит.
#77
Отправлено 27 Март 2014 - 6:21
У меня предыдущий хозяин менял на 40000км .Наряд заказ имеется ,но там не указана марка масла.Сейчас пробег приближается к 85000км гарантия скоро кончается ,поэтому думаю провести замену масла самому.
#78
Отправлено 27 Март 2014 - 8:42
У меня предыдущий хозяин менял на 40000км .Наряд заказ имеется ,но там не указана марка масла.Сейчас пробег приближается к 85000км гарантия скоро кончается ,поэтому думаю провести замену масла самому.
Давай мож замутим? Там надо слить и залить и фильтр поменять,- так прокатит или нет, вот вопрос? Или надо установку подавать туды масло и вытеснять как делают на гидротрансформаторных АКПП
#79
Отправлено 27 Март 2014 - 12:34
Меня сегодня PowerShift удивил - при толкотне на малых оборотах в пробке перед светофором дернулся, двигатель заглох . Прямо как на механике
Это как, нормально?
#80
Отправлено 27 Март 2014 - 13:58
О, эт что-то новенькое. У меня наоборот - пару раз в неделю при такой же толкотне при нажатии газа дает движку раскрутиться и бросает сцепление
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных