Сообщений в теме: 2777

[SilentSmart]

XL (extra load) - усиленная боковина

[niv26]

XL (extra load) - усиленная боковина

Наверно правильней дословно -увеличенная нагрузка

[Galaxy 98]

Ну да Мишка неплохая резина. Я за 4 зимы уже почти 2 комплект укатал. К резине притензий нет, а вот шипов много вылетило...в этом я разачарован.
P.S. зимой ездить умею.

[SilentSmart]

Наверно правильней дословно -увеличенная нагрузка

Всё верно, переводится как повышенная нагрузка, но конструктивно - усиленная боковина.

Я за 4 зимы уже почти 2 комплект укатал

а какие пробеги? у меня можно сказать 5 зим вылились в ~50 тык на 1 комплекте. Причем протектор еще есть, шипов почти не осталось после 4 зимы (3 зимы держались отлично, затем резко начали вылетать), ну и резина уже "не та".

[niv26]

Кстати на счет нагрузки, нахожусь в поисках резины на зиму, нашел предложение мишлен икс айс 225 45 17, посмотрел по шинным сайтам нагрузка 91, наверно мало для наших упитанных машинок, прошу совета стоит ли брать?


Груженым под завяз не езжу, только летом

Сообщение отредактировал niv26: 16 Август 2012 - 19:43

[GriFon]

Кстати на счет нагрузки, нахожусь в поисках резины на зиму, нашел предложение мишлен икс айс 225 45 17, посмотрел по шинным сайтам нагрузка 91, наверно мало для наших упитанных машинок, прошу совета стоит ли брать?


Груженым под завяз не езжу, только летом

не бери такую,слишком низкий клиренс будет,для зимы наоборот лучше 225/55/17,а по поводу нагрузки думаю что 91 маловато,минимум бери 94 точно прокатит

[niv26]

не бери такую,слишком низкий клиренс будет,для зимы наоборот лучше 225/55/17,а по поводу нагрузки думаю что 91 маловато,минимум бери 94 точно прокатит

Цена вкусная просто, не пойму одного если полная масса макса что то около 2300 то на колесо приходится менее 600 кг, а завод ставит аж 750 кг

[GriFon]

Цена вкусная просто, не пойму одного если полная масса макса что то около 2300 то на колесо приходится менее 600 кг, а завод ставит аж 750 кг

ну дело хозяйское,по поводу нагрузки если пустым ездить я думаю выдержит,многие пишут надо типа не менее 97 нагрузки,ерунда это с большим запасом,94 я думаю самый раз,а вот 91 может и прокатит,мой брат на Т5 длиная база отьездил 4 сезона на 97 нагрузки и постоянно груженный выдержала,а вот животом будешь задевать стабильно,а может и нет если ездишь только по городу где стабильно чистят дороги,у меня была зимняя 215/55/16 ниже чем положено как купил,в принципе нормально,но вот 225/55/17 совсем другой разговор

[niv26]

ну дело хозяйское,по поводу нагрузки если пустым ездить я думаю выдержит,многие пишут надо типа не менее 97 нагрузки,ерунда это с большим запасом,94 я думаю самый раз,а вот 91 может и прокатит,мой брат на Т5 длиная база отьездил 4 сезона на 97 нагрузки и постоянно груженный выдержала,а вот животом будешь задевать стабильно,а может и нет если ездишь только по городу где стабильно чистят дороги,у меня была зимняя 215/55/16 ниже чем положено как купил,в принципе нормально,но вот 225/55/17 совсем другой разговор

Ясно, прислушаюсь, переключаюсь на поиск увеличенной 17 резины, если ничего не найду то возьму 16, за то новые, тем более штампы лежат пылятся в гараже

[AND]

У меня зима с индексом 95, но думаю это край по допуску.
Всё же заметно проседает по сравнению с летней 99.

Ясно, прислушаюсь, переключаюсь на поиск увеличенной 17 резины, если ничего не найду то возьму 16, за то новые, тем более штампы лежат пылятся в гараже

Лучше взять лучшую но в 16 м размере, чем хуже но на 17. "Я так думаю."

[niv26]

У меня зима с индексом 95, но думаю это край по допуску.
Всё же заметно проседает по сравнению с летней 99.

Лучше взять лучшую но в 16 м размере, чем хуже но на 17. "Я так думаю."

Да ты прав, но бюджет ограничен, поэтому хочу б/у 17 до 20 тысяч р

[GriFon]

Да ты прав, но бюджет ограничен, поэтому хочу б/у 17 до 20 тысяч р

у нас б/у на 225/50/17 в среднем стоит 14 тыщ,много проштудировал,правда смотрел летнюю,теперь думаю ушатаю по полной летнюю она у меня уже на подходе,лысая и две грыжи,и поставлю зимнюю липучку,на ней можно и осенью ездить,тихая,правда 225/55/17,но мне больше нравиться как выглядет 225/50/17,а 225/55/17 както выглядет не низкопрофильно и огромно,но есть плюсы для зимы это повыше клиренс и помягше

[Alexej]

Наверно правильней дословно -увеличенная нагрузка

Индекс нагрузки тот же самый, что и без XL!

[SilentSmart]

Итак, у меня на руках производства 2012 года, обновлённая японцами к этому сезону, 225/50 r17, шипованная 16-дорожек, M+S, с усиленной боковиной XL (extra-load), с защитой обода диска, с коэфф. нагрузки 98 (750 кг на колесо), сделанная в Филиппинах (а не в Липецке) зимняя резина по отличной цене (успел урвать) 6700 руб за колесо:



Будем тестить, буду отписывать отзывы

Сообщение отредактировал SilentSmart: 19 Август 2012 - 8:10

[pjv]

Кто-нибудь пользовал Pirelli Winter IceControl 215/65 R16 102T ?

[Alexej]

SilentSmart,
а защита обода диска в чем заключается?

[SilentSmart]

На резине около обода диска идёт такой буртик, который как бы перекрывает обод диска, и в случае наезда на ямку - диск защищен этим буртиком.

[niv26]

Нужен совет хочу купить 17 резину 225\50 : есть два предложеня, одно Bridgstone Ice Cruiser 7000 за 17000р и Nokian hakkapeliitta 5 за 20000р, у первой индекс нагрузки 94, у второй 98, обе с питера, только с доставкой у второй проблема ее надо как то перевезти с невского р на к морскому порту в транспортную компанию.

Ваши мнения господа, все шипы на месте, пробег маленький у обоих, состояние отличное, хватит ли индекса нагрузки 94, чтоб ездить не груженым, как они по сцепным свойствам, может кто пользовал обе

Сообщение отредактировал niv26: 11 Сентябрь 2012 - 10:31

[niv26]

Саня-Танкист ,спасибо Саня, по отзывам тож такое же мнение иу меня сложилось, а цена то за б/у нормальная?