Сообщений в теме: 858

[свандр]

Guha, Ну, правильно, об этом тебе и писали. На форуме это 3й случай, плюс двое перебрали ТНВД превентивно, чем избежали такой проблемы.
Небезызвестный на форуме Лелик (Алексей) рекомендует каждые 100 тыс пробега ( как я понимаю для мегаполисов)  менять фланец (крышку) ТНВД, потому как из-за выработки места посадки вала его и клинит. 

Только вот от переборки двигателя эта поломка очень далека.)

Сообщение отредактировал свандр: 01 Август 2019 - 22:56

[Guha]

Guha, Ну, правильно, об этом тебе и писали. На форуме это 3й случай, плюс двое перебрали ТНВД превентивно, чем избежали такой проблемы.
Небезызвестный на форуме Лелик (Алексей) рекомендует каждые 100 тыс пробега ( как я понимаю для мегаполисов) менять фланец (крышку) ТНВД, потому как из-за выработки места посадки вала его и клинит.

Только вот от переборки двигателя эта поломка очень далека.)

у двигателя до меня были проблемы, я это точно знаю (вот только не знал насколько серьёзные). Естественно, что это разовый случай. Про ТНВД тоже решил, что буду перебирать раз в 100тыс для профилактики. Поверьте, нет у меня большого желания выкладывать лишние деньги. Но видимо Всевышний так решил. Если человек меня развёл - ему же хуже будет, ну а если он прав и движок действительно не мешало перебрать? Кто бы в этом случае проиграл бы? Это мой первый Дизель. ТНВД я в состоянии и сам починить, в двигло обязательно полезу, но не перед длительной дальней поездкой, как сейчас, иначе эта экономия мне может обернуться гораздо большими потерями, тащить на эвакуаторе из какой-нить Праги... проще её там закопать будет.

Сообщение отредактировал Guha: 01 Август 2019 - 23:07

[SilentSmart]

рекомендует каждые 100 тыс пробега

Т.е. получается, что лучше превентивно сделать, не ждать никаких провалов оборотов и ошибок?

 

У меня пробег >184 тыс. км., 95% - ГОРОД! Зима - половину года, т.е. это большая работа на ХХ для подогрева и всё такое.

 

А то чёт я прямо уже встревожился выработкой фланца.....

 

 

Кстати, у нас ТНВД одинаковый же, т.е. набор запчастей из этого сообщения точно подходит?

http://www.s-maxclub...e=8#entry451185

[Guha]

Т.е. получается, что лучше превентивно сделать, не ждать никаких провалов оборотов и ошибок?

У меня пробег >184 тыс. км., 95% - ГОРОД! Зима - половину года, т.е. это большая работа на ХХ для подогрева и всё такое.

А то чёт я прямо уже встревожился выработкой фланца.....


Кстати, у нас ТНВД одинаковый же, т.е. набор запчастей из этого сообщения точно подходит?
http://www.s-maxclub...e=8#entry451185

Вот тут я выложил схему и номера запчастей для ТНВД 140 л.с.: http://www.s-maxclub...=10#entry470740

[свандр]

Т.е. получается, что лучше превентивно сделать, не ждать никаких провалов оборотов и ошибок?

Да, я об этом и писал чуть выше.
Ты должен знать, что здесь много писалось о стружке в топливной фильтре.
Именно она является прямым следствием выработки на фланце.
Разобрав насос, можно оценить состояние и фланца, и плунжеров визуально.

Кстати, у нас ТНВД одинаковый же, т.е. набор запчастей из этого сообщения точно подходит?

Да, на топливной Сименс он одинаковый.
По движкам есть инфа в ФАКе.
Наши 2х-литровые только прошивкой отличаются.

у двигателя до меня были проблемы, я это точно знаю

Какие?
Убить наш дизель пробегом чуть более за 200 надо очень постараться.

Сообщение отредактировал свандр: 02 Август 2019 - 10:37

[Guha]

Какие?
Убить наш дизель пробегом чуть более за 200 надо очень постараться.

голову точно меняли, остатки эмульсии в бачке антифриза, и подозрительно ехидные лица сервисменов автосервиса, где обслуживалась «Галя». Так что построюсь, это больше ради перестраховки делается, встать с только что отремонтированным двиглом под Прагой или Варшавой только потому, что не послушал мастера и засомневался в его честности, будет мало того что обидно, так ещё и очень дорого.

[свандр]

Guha,Ты на ней сам сколько проехал-то?

[Guha]

Guha,Ты на ней сам сколько проехал-то?

меньше года, около 10000км.

[demidrol84]

Люди подскажите что может быть , на ходу перестала работать педаль газа , а также посте от торможения перестала заводиться . В другой теме написал , послали сюда . Сказали не искать насос в баке , а сервисе сказали он и помер . По вин номеру показывает что есть .

[ИгорьДЕД]

Люди подскажите что может быть , на ходу перестала работать педаль газа , а также посте от торможения перестала заводиться . В другой теме написал , послали сюда . Сказали не искать насос в баке , а сервисе сказали он и помер . По вин номеру показывает что есть .

Подключи диагностический сканер для начала, а потом расскажешь что за ошибки.
Для тех кто бронепоезде - электронасоса в баке нет.....сосвсем.

[Guha]

Люди подскажите что может быть , на ходу перестала работать педаль газа , а также посте от торможения перестала заводиться . В другой теме написал , послали сюда . Сказали не искать насос в баке , а сервисе сказали он и помер . По вин номеру показывает что есть .

именно педаль перестала работать? Какой двигатель? Какие симптомы были ДО этого. Ремень ГРМ ПРОВЕРЯЛ?

[demidrol84]

Подключи диагностический сканер для начала, а потом расскажешь что за ошибки.
Для тех кто бронепоезде - электронасоса в баке нет.....сосвсем.

. The fuel level sensor is equipped with a fuel tank sender unit. The fuel tank sender unit consists of a mechanical float and a potentiometer. Да я сам не так слово sender перевёл , думал "отправитель" , а оказалось "датчик" .Сори

[demidrol84]

именно педаль перестала работать? Какой двигатель? Какие симптомы были ДО этого. Ремень ГРМ ПРОВЕРЯЛ?

на ходу перестала набирает обороты , 2.0 дизель 143 лошадки симптомов никаких не было, ремень ГРМ проверили сказали нормально , был в этом горе
сервисе ,сказали что воздух идёт из бака в фильтр надо менять насос, которого как оказывается там нету. Инжекторы и все проверили сказали работают

Сообщение отредактировал demidrol84: 17 Август 2019 - 16:02

[demidrol84]

Также сказали была ошибка слабое давление (старые удалённые ошибки) и что-то с турбиной

[Guha]

на ходу перестала набирает обороты , 2.0 дизель 143 лошадки симптомов никаких не было, ремень ГРМ проверили сказали нормально , был в этом горе
сервисе ,сказали что воздух идёт из бака в фильтр надо менять насос, которого как оказывается там нету. Инжекторы и все проверили сказали работают

учитывая личный опыт, я бы: 1) проверил грушей не гонит ли воздух после фильтра, если всё ок, то 2) проверил бы сканером давление в рампе (PCV вроде), если давления нет, 3) скинул бы ТНВД и разобрал бы его, если он заклинил - потроши копилку.

Сообщение отредактировал Guha: 17 Август 2019 - 16:33

[demidrol84]

учитывая личный опыт, я бы: 1) проверил грушей не гонит ли воздух после фильтра, если всё ок, то 2) проверил бы сканером давление в рампе (PCV вроде), если давления нет, 3) скинул бы ТНВД и разобрал бы его, если он заклинил - потроши копилку.

Может просто фильтр поменять ? может он беду натворил просто ТО должно было быть в сентябре вот и не дотянул  , гдето читал была такая проблема :0

Сообщение отредактировал demidrol84: 17 Август 2019 - 18:26

[Guha]

Может просто фильтр поменять ? может он беду натворил просто ТО должно было быть в сентябре вот и не дотянул , гдето читал была такая проблема :0

Ага, и колесо попинайте... для начала прокачайте топливную магистраль. Если нужна была Замена фильтра - замените, один фиг магистраль прокачивать, заодно посмотрите есть ли стружка. Если после прокачки пузырей не будет подключайте сканер , крутите стартер и меряйте давление в рампе, по результатам пишите, я тут тоже пару страниц назад гадал. Итог - минус 150 ты₽ из семейного бюджета.

Сообщение отредактировал Guha: 17 Август 2019 - 19:07

[demidrol84]

Всем спасибо за помощ , качал магистраль такой помпой https://www.screwfix...equestid=461208  , если качать с OUT никакого воздуха нет(в сервисе хотели меня развести на 500£) !  а проблема в том что доходит топливо только до красной линии , а если не качать падает до жолтой . Картинка https://imgur.com/a/Vu0lo4W   . Я так понимаю надо что то помощнее что бы прокочать ?  Спасибо .

Сообщение отредактировал demidrol84: 17 Август 2019 - 22:05

[Guha]

Всем спасибо за помощ , качал магистраль такой помпой https://www.screwfix...equestid=461208  , если качать с OUT никакого воздуха нет(в сервисе хотели меня развести на 500£) !  а проблема в том что доходит топливо только до красной линии , а если не качать падает до жолтой . Картинка https://imgur.com/a/Vu0lo4W   . Я так понимаю надо что то помощнее что бы прокочать ?  Спасибо .

Странно, что обратный клапан груши даёт топливу назад в фильтр уходить (или нет?) Я не спец, но по предположу, что проблема в ТНВД.

[demidrol84]

Странно, что обратный клапан груши даёт топливу назад в фильтр уходить (или нет?) Я не спец, но по предположу, что проблема в ТНВД.

Нее  когда палец держу на конце трубки обратно не течёт , только когда отпускаю палец .Может ТНВД и ок  воздух через нехо проходит  , а  топливо как доходит до верхней точки останавливается , видать не хватает мощи

Сообщение отредактировал demidrol84: 17 Август 2019 - 23:14