Нужна будет диагностика, приезжайте к нам в АСС, внимательно изучим то,что будете покупать и дадим реальные рекомендации в дальнейшей эксплуатации.
Оченя нужна будет, насяльника
А где, как, по чем?
Адрес и цены в личку пожалста-а-а-а
Отправлено 29 Октябрь 2014 - 9:23
Нужна будет диагностика, приезжайте к нам в АСС, внимательно изучим то,что будете покупать и дадим реальные рекомендации в дальнейшей эксплуатации.
Оченя нужна будет, насяльника
А где, как, по чем?
Адрес и цены в личку пожалста-а-а-а
Отправлено 29 Октябрь 2014 - 9:38
Маладым Папам скидки
1. 5 и 7 мест - тут кому что
2. коляски лезут целиком в пятиместный
3. второй ряд аж ТРИ детских кресла встает
4 рестайл в 2010-м
5. ранее:
- 2.0 зебин ну и едет ка 2.0 зебин (с автоматом вааще не едет 100%)
- 2.3 зебин едет, и с АКПП едет, но жрет
- 2.5Т едет, но налоги, попытки самоубеждения что МКПП это круто и акпп не круто
- 1.8д - роиехали из ЕС либо случайные
- 2.0д едут, и не жрут, но "Дизель хавно, потому как дизель никада не куплю, потому как дорого воняет и вааще"
- 2.2д - ктото знает соседа того кто его видел
6. акпп (айсин в вашем годе) - маладцом
7. подвкска - мондео
8. остальное мелкие болячки
Класс!
Весь раздел в одном сообщении
Отправлено 29 Октябрь 2014 - 19:47
Класс!
Весь раздел в одном сообщении
Скажу еще проще, бери 2.0 дизель с автоматом, самый оптимальный вариант.
Сообщение отредактировал Добрый Кот: 29 Октябрь 2014 - 19:48
Отправлено 29 Октябрь 2014 - 22:32
maat, Тухнущие лампочки при включении обогрева - это убитый аккумулятор. Пройдено на личном опыте . Продаван подзаряжал перед показом. По маслу :открутить и понюхать крышку, пахнет горелым - жор, вытащить щуп , уровень под завязку и черное масло, туда-же. Сдернуть сапун с фильтра, посмотреть на наличие масла , если есть то жремс. Сажевое влажное кольцо на конце трубы глушителя. Специфический запах выхлопа. Вибрация по кузову при заведенной машине - убитая гидроопора. Все касаемо 2.0 бензин. А так все лечится.
Отправлено 30 Октябрь 2014 - 13:58
maat, Тухнущие лампочки при включении обогрева - это убитый аккумулятор. Пройдено на личном опыте . Продаван подзаряжал перед показом. По маслу :открутить и понюхать крышку, пахнет горелым - жор, вытащить щуп , уровень под завязку и черное масло, туда-же. Сдернуть сапун с фильтра, посмотреть на наличие масла , если есть то жремс. Сажевое влажное кольцо на конце трубы глушителя. Специфический запах выхлопа. Вибрация по кузову при заведенной машине - убитая гидроопора. Все касаемо 2.0 бензин. А так все лечится.
Аккум может быть и не убит, а всего лишь посажен. Вот если у меня машина четвертую неделю почти безвылазно в гараже (были 3 коротенькие поездки, что еще хуже) - просадка аккумулятора неизбежна.
Отправлено 30 Октябрь 2014 - 14:25
2,0 дюратек и 200 ходит без жора
Сказочное везение, я считаю )
Отправлено 30 Октябрь 2014 - 15:40
Сказочное везение, я считаю )
Т.е. Вы считаете, что этот движок хуже, чем 16-клапанник "десятки", раз он на 100 тык. должен масло "жрать"? Я помнится свою "двенашку" когда продавал с пробегом 125, там еще и намека не было...
Отправлено 30 Октябрь 2014 - 16:29
Я считаю, что у конкретной модели движка есть определенные конструктивные особенности, которые делают его склонным к масложору при малейшем несоблюдении правил эксплуатации.
Ранее рекомендованный Фордом межсервисный пробег в 20ткм в ним также относится.
Поэтому движков с пробегом 200к без масложора - единицы.
Большинство начинает понемногу жрать примерно со 100ткм.
Как-то так.
А "лучше", "хуже" слишком общие слова. В чем-то лучше, в чем-то хуже.
По каким-то параметрам нижневальный литровый движок от Фиесты (у меня был такой) лучше Дуратека, и что с того? )
Отправлено 30 Октябрь 2014 - 23:27
...
По каким-то параметрам нижневальный литровый движок от Фиесты (у меня был такой) лучше Дуратека, и что с того? )
1,3, так ?
Отправлено 30 Октябрь 2014 - 23:45
1,3, так ?
1.0 OHV
Офигительный движок по ряду параметров. До сих пор вспоминаю с душевной теплотой )
Отправлено 31 Октябрь 2014 - 0:02
1.0 OHV
Офигительный движок по ряду параметров. До сих пор вспоминаю с душевной теплотой )
45 л.с. не выглядят офигительно, чесслово.
Это ж не 1л Экобуст. который о 100 скакунах
Отправлено 01 Ноябрь 2014 - 9:52
Отправлено 01 Ноябрь 2014 - 10:11
Народ не оч любит мкппhttp://auto.ru/cars/.../49930452-4cd9/
Может кто-нибудь знает что об этой машине? Слишком дешево...
Сообщение отредактировал Mikhail098: 01 Ноябрь 2014 - 10:14
Отправлено 01 Ноябрь 2014 - 10:53
Народ не оч любит мкпп
И не оч любит налоги на 220лс
Вот и обысное падение для 2,5т
Хотя нужно смотреть.
До кучи ивдц а там *0000р за амортизатор
И крашенная опа, с чего ее полезли красить?
вот крашенную опу я не рассмотрел. А ищу именно на механике. А есть резон с этой регулируемой подвески? Или баловство?
Отправлено 01 Ноябрь 2014 - 11:04
Отправлено 01 Ноябрь 2014 - 11:14
Но это я так... Вообще хотелось бы найти бензин на механике года так 2008. Реально сейчас купить не ушатанную с бюджетом 500-550?
Отправлено 01 Ноябрь 2014 - 11:20
Сообщение отредактировал Mikhail098: 01 Ноябрь 2014 - 11:22
Отправлено 01 Ноябрь 2014 - 11:42
Бюджет более чем.
Тока зебин 2.0 едет как 2.0
2.3 едет но кушает хотя если не пробки то терпимо
2,5т едет азарно но налоги и тоже кушает
Акпп тока с 2.3 из бензиновых.
Мкпп с ее маховиком и сцеплением для некоторых страшнее чем акпп
0 пользователей, 8 гостей, 0 анонимных