Сообщений в теме: 2777

[raptor999]

Да самое что напрягает это абсолютно противоположенные отзывы на одну и ту-же резину. Что на Хакку 7, что на Гиславед 5-й что на другие более-менее нормальные бренды.

[Константин]

Поставил Тою на 17 радиус. Жесть шум напрягал как будто на танке еду... пару раз даже остановился думал чего с колёсами... ))) До этого ездил на Сузуки, таже резина только радиус был 15 ну и сама поменьше... тише летней была. Не угадаешь её...

У меня Близзак WS-60 R 17 (липучка) тише родной R 17 летней и Nokian летней тоже! Правда профиль зимней 55 а не 50.Но ведь зимняя все таки! Шумов типа "жесть"- нет!

[Константин]

Зимняя резина без шипов мягче и тише летней.

В принципе это так , но далеко не вся зимняя шипованная на R17 очень шумная, сужу по \Моньке, тоже на 17! (Хакка7). На R13 "Снежинке" вообще ездить не возмохно.

[ZinK]

Зимняя резина без шипов мягче и тише летней.

особенно если летом на ней кататься

[Константин]

Так ведь катаются !

[TonyIce]

Подскажите пожалуйста, с каким индексом нагрузки лучше брать зимнюю шипованную резину в размерности 225/55-17, чтобы не вылезали шишки, жесткая боковина тоже желательна. Штатный размер на зиму брать не хочу, жестковато для зимы

Спасибо!

[GriFon]

Подскажите пожалуйста, с каким индексом нагрузки лучше брать зимнюю шипованную резину в размерности 225/55-17, чтобы не вылезали шишки, жесткая боковина тоже желательна. Штатный размер на зиму брать не хочу, жестковато для зимы

Спасибо!

у меня зимняя 98 индекс нагрузки 225/55/17,летняя тоже,этого за глаза,2,5 зимы отъездил на зимней и часто груженный,и ещё на 1-2 зимы точно хватит,а брат с такой нагрузкой и с такой же резиной отъездил 4 зимы на микроавтобусе Т5 и перевозя грузы приличные,так что 98-это за глаза и за уши хватит

Сообщение отредактировал GriFon: 09 Июнь 2012 - 11:24

[TonyIce]

у меня зимняя 98 индекс нагрузки 225/55/17,летняя тоже,этого за глаза,2,5 зимы отъездил на зимней и часто груженный,и ещё на 1-2 зимы точно хватит,а брат с такой нагрузкой и с такой же резиной отъездил 4 зимы на микроавтобусе Т5 и перевозя грузы приличные,так что 98-это за глаза и за уши хватит

Спасибо!

[GriFon]

Спасибо!

на здоровье

[Alexej]

я смотрю в основном на нтакие шины индекс нагрузки 101 идет!

[АВИАТОР]

Подскажите пожалуйста, с каким индексом нагрузки лучше брать зимнюю шипованную резину в размерности 225/55-17, чтобы не вылезали шишки, жесткая боковина тоже желательна. Штатный размер на зиму брать не хочу, жестковато для зимы

Спасибо!

На зиму надо брать 16" диски и резину- проблемм не будет вообще, кроме эстетических конечно, ну а если 17" очень хочется- бери нагрузку 102, но шина будет тяжелее и жесще и зачем это тебе надо...

[TonyIce]

На зиму надо брать 16" диски и резину- проблемм не будет вообще, кроме эстетических конечно, ну а если 17" очень хочется- бери нагрузку 102, но шина будет тяжелее и жесще и зачем это тебе надо...

да я уже комплект родных 17 дисков на зиму прикупил, так что будем брать 17)
и будет чуть повыше, что тоже плюс, вдую 2.5 и буду гонзать как ни в чем не бывало

[lavvash]

Выбираю зимнюю резину. поскольку до этого всегда ездил на машинах с полным приводом выбор слегка сложноват.
И так основные хотелки :
чуть выше штатного размера 225/50 R 17в
R16 в силу различных причин (цена меньше и профиль выше относительно R17)
Шипы
Размер :
215/60 R16 - на 7 мм больше штатного размера
215/65 R16 - на 29 мм больше штатного размера
Бюджет - не более 6 тыр за колесо

http://www.S-Maxclub...opic=7066&st=20Тут вроде говорят что 215/65 R16 встанет нормуль, но что то я очкую
по моделям согласно Ямаркету :

http://market.yandex...PG=10&hid=90490


Bridgestone Ice Cruiser 7000


Bridgestone Ice Cruiser 5000

Goodyear Ultra Grip 500

В принципе еще можно глянуть размер 225/60 R16 - на 19 мм больше штатного размера

[lavvash]

В общем отказался я от Бриджа 7000 в связи с невеятными показателями в различных тестах.
Решил брать :
Gislaved Nord Frost V 225/60 R16 102T

[Sergeir]

В общем отказался я от Бриджа 7000 в связи с невеятными показателями в различных тестах.
Решил брать :
Gislaved Nord Frost V 225/60 R16 102T

У меня зима такая Gislaved NF5, только 17-е - жалоб нет..

Сообщение отредактировал Sergeir: 10 Август 2012 - 13:05

[lavvash]

http://s001.radikal....52264851654.jpg

Слева бридж, справа Нф5

[Mart]

гиславед тот же континенталь,только бюджетный. в общем,хорошая резина.
сам езжу на липучке хакка эр-ка,а у сына на фокусе стоит семерка. так вот: очень понравилось как семерка держит дорогу. и как тормозит. если б была потише,то тоже купил бы себе.

Сообщение отредактировал Mart: 12 Август 2012 - 21:25

[SilentSmart]

А я на зиму долго выбирал. Мишка X-Ice North зарекомендовал себя с самой лучшей стороны (откатал 5 зим). Целился на него, но финансово в этом году ограничен. Смотрел в сторону Бриджа 7000, но в итоге взял обновлённую (в этом году японцы модернизировали) Yokohama IG-35. По словам товарища, который тест-драйвил лично кучу колёс на презентации, они ему оченно понравились. 225/50 17 (индекс нагрузки 98, а не 94 как у бриджа) за 4 колеса обошлись в 26,7 (6675 за колесо). Очко играет, т.к. к йошкам отношусь предвзято. Но он меня переубедил. Попробую, потом отпишусь по отзывам.

Если кому интересно, знакомый составил такое впечатления о "зиме" в этом году:
- Контики АйсКонтакт многих попросту разочаровали
- Мишки XIN-2 традиционно сильны
- Хака 7 вызывала много вопросов, 5-ка была лучше
- Бридж 7000 хорошо тормозит по прямой, в поворотах подвержен сносу
- Йошка IG-35 благодаря расположения шипов ближе к краю, в поворотах держит лучше Мишки, по прямой тормозит похуже Бриджа, а на мокром и сухом асфальте просто шикарен

Вообще, товарищ говорит, что нет универсальных отличных шин. Какие-то лучше на льду, но хуже на асфальте, какие-то наоборот, какие-то хорошо тормозят прямо, а какие-то влетают в вираж как по рельсам, какие-то мягче и выше износ, но лучше держат, какие-то пожестче, но дольше бегают.

Сообщение отредактировал SilentSmart: 16 Август 2012 - 9:10

[Alexej]

Имеет смысл чтобы шина была XL (усиленная конструкция)? Или разницы нет?