Вот так зажимается этот патрубок, из под которого капает антифриз.
Сообщение отредактировал klasik: 12 Июль 2016 - 22:58
Отправлено 12 Июль 2016 - 22:57
Вот так зажимается этот патрубок, из под которого капает антифриз.
Сообщение отредактировал klasik: 12 Июль 2016 - 22:58
Отправлено 25 Июль 2016 - 14:34
Сделать можно, если ЕГР заглушить и к патрубку (который входит в возд. коллектор) приколхозить трубку от основного коллектора, но это очень геморно.
Народ!я победил ЕГР и ошибку двигателя! http://upload.infoce...36add44eec6.jpg
в общем проблема поломки егр была механическая(отпала точечная сварка на детали,которая двигает тягу,и мотор крутился впустую!),скинул за полчаса,заварил быстренько поставил,чека нет,а машна в аварийном режиме,чека нет,ошибок нет! переездил все диагностики,приехал снял катализатор,светится продувается,решил снять егр,и погазовать на снятом,оказывается у меня газуй не газуй он открыт! всё понятно,срезаю богаркой сварку,подключаю один мотор и ловлю момент,в котором надо приварится,кое как поймал,опять приварил но на другом месте,ставлю.и о чудо! ошибки нет,машина ете,поездил полчаса на высоких оборотах,ошибки нет! вот так закончилась моя история с ошибкой ЕГР,и транспарантом "двигатель неисправен"!
Привет! а подскажи если клапан ЕГР развалился , могло в движок что нибудь попасть или клапана загнуть
Отправлено 25 Июль 2016 - 16:45
Привет! а подскажи если клапан ЕГР развалился , могло в движок что нибудь попасть или клапана загнуть
Отправлено 25 Июль 2016 - 17:28
это мне в сервисе чешут..я его вообще заглушил и программу перепрошил..но машина почему то не заводится
Отправлено 25 Июль 2016 - 22:34
это мне в сервисе чешут..я его вообще заглушил и программу перепрошил..но машина почему то не заводится
Отправлено 26 Июль 2016 - 9:20
это мне в сервисе чешут..я его вообще заглушил и программу перепрошил..но машина почему то не заводится
С толкача пробовал заводить?
Отправлено 26 Июль 2016 - 17:14
неа..у меня автомат.. она
работала на
холостых, нагрузку давал она сразу глохла
Отправлено 26 Июль 2016 - 17:39
холостых, нагрузку давал она сразу глохла
При заглушенном ЕГР он не может являться причиной проблемы. Потому как его для того и глушат, чтобы авто завелся и ХОТЬ как-то ехал при заклинивании ЕГР,
Отправлено 27 Июль 2016 - 1:30
неа..у меня автомат.. она
работала на
холостых, нагрузку давал она сразу глохла
Отправлено 27 Июль 2016 - 13:33
под клапанную головку , через коллектор попала сажа...
Отправлено 27 Июль 2016 - 17:45
под клапанную головку , через коллектор попала сажа...
Отправлено 27 Июль 2016 - 22:23
ДА мне голову сняли...клапана не закрывались..
Отправлено 27 Июль 2016 - 23:06
ДА мне голову сняли...клапана не закрывались..
А фото не смог бы выложить? Интересно всё-таки...
Отправлено 28 Июль 2016 - 4:12
Это что за сажа такая????ДА мне голову сняли...клапана не закрывались..
Отправлено 28 Июль 2016 - 7:25
Это что за сажа такая??
Возьми в руки клапанную пружину- попробуй сдавить.
Таже что и в коллекторе,клапана впуска обросли шубой и поддвисают ,обычная ситуация для дизеля с невырубленным егр и подкидывающим масло во впуск
Отправлено 29 Июль 2016 - 5:04
Вот такой?Таже что и в коллекторе,клапана впуска обросли шубой и поддвисают ,обычная ситуация для дизеля с невырубленным егр и подкидывающим масло во впуск
Отправлено 29 Июль 2016 - 7:51
Отправлено 02 Август 2016 - 13:25
фотки сделаю ..покажу..а так мне движок скинули..
да и клапан у меня заглушен был
Отправлено 02 Август 2016 - 13:27
Да,бывает хуже на стержнях клапана
не у меня не так..
Отправлено 03 Август 2016 - 4:48
не у меня не так..
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных