Сообщений в теме: 784

[Андрей327]

Сажевый будут удалять и физически и программно

[свандр]

Андрей327, С ЕГР тоже лучше  так же поступить. 
Но теоретически его можно и не трогать. Тогда будешь жить в ожидании проблем от него.)

[Андрей327]

Андрей327, С ЕГР тоже лучше  так же поступить. 
Но теоретически его можно и не трогать. Тогда будешь жить в ожидании проблем от него.)

Тогда второй вопрос...сняли впускной коллектор....все в саже....его то почистим....а вот как быть с колодцами, голову снимать? Или как еще почистить эту часть можно чтоб сажа в двигло не упала?

[свандр]

с колодцами, голову снимать? Или как еще почистить эту часть можно чтоб сажа в двигло не упала?

Есть тема про ВК. В дизельном разделе. Поищи.
Там ,по-моему, есть немного про это.
У меня на пробеге около 140 там было не все так страшно. В принципе, зря полез, из любопытства.)
Протер аккуратно тряпочкой. 

[Андрей327]

спасибо. еще вопрос, но наверное не по теме. Заранее извиняюсь, искал по форуму но не нашел. В шестерню коленвала вставляется шпонка и есть небольшой люфт...Нашел замену от Ситроена, но там люфта нет. Можно ли ее ставить? Заранее спасибо.

[свандр]

В шестерню коленвала вставляется шпонка и есть небольшой люфт..

Посмотри темы о замене ремня ГРМ на дизеле ( в дизельном разделе и в "Самоделкине").

Там через страницу об этом.
Это норма, так и ДОЛЖНО быть. Не надо ничего выдумывать.

И замену чего нашел? У нас дизель как раз и есть "Пежо-Ситроен". Т.е. там точно так же. 

Сообщение отредактировал свандр: 04 Апрель 2018 - 0:13

[Zorooo]

Перешился у Алексея, программно отключили сажевый и егр.

 

Купил: 

- 854889 Труба соединительная глушителя 100х60мм - 834 р

- 839294 Труба глушителя Motorcraft S-Max, Gal'06 - 3 562 р

-1316608 Прокладка системы выпуска - 259 р

- два болта м 10 и две обмедненные гайки - 46 р

 

В форд хаусе это все установили за 2500.

 

В итоге 4700 - запчасти, 2500 - работа, стоимость прошивки уточняйте у Алексея, так как я у него уже увеличивал лошади 4 года назад, за ЕГР и сажевый доплата была небольшая.

 

Вообщем, в итоге разницы не почувствовал, между тем что было и стало (хотя Алексей, когда подключал сканер, сказал что фильтр уже просится на помойку).

Но на душе спокойнее, что двигатель теперь фильтр не глушит, установлена заводская труба (никто ничего не варил не выбивал потроха и т.д.), вообщем сделано по феншую, и вроде как не так дорого. 

Сообщение отредактировал Zorooo: 05 Август 2018 - 15:01

[Poleno]

Zorooo, 

Пробег на момент глушения какой? Как часто запускался прожиг сажевого?

[Zorooo]

Zorooo, 
Пробег на момент глушения какой? Как часто запускался прожиг сажевого?

133.
Не знаю как часто ни разу его не увидел и не услышал. Хотя чуйка у меня повышенная к авто...

[Poleno]

133.
Не знаю как часто ни разу его не увидел и не услышал. Хотя чуйка у меня повышенная к авто...

Буду иметь ввиду, у себя каждый прожиг в журнальчик пишу )) Пока стабильно примерно в районе ~600 км запускается, правда по дороге в Питер и обратно не замечал, да и фиг с ним, сейчас при обычных поездках цикл (прямо как у барышни) стабилен 

[bobcat12]

вопрос к коллективному разуму, вчера удалил физически сажевый и заглушил ЕГР, перепрошился, не подхватывает теперь турбина, машина превратилась в овощ, по слесарке разбирались до полуночи все как говорят по фэншую, что бы такого сказать прошивальщику, в какую сторону смотреть? потому как похоже, что проблема электронная

[Poleno]

bobcat12 Чека на приборке нет? Может трубка с коричневого клапана соскочила или местами перепутаны? 

[bobcat12]

чека нет, клапана меняли местами, чего только не делали, завтра собираются турбину снимать, чего то мне эта затея не нравится((

[Paolo]

bobcat12,Чека может и не быть, а вот ошибки прочитать не помешало бы.

Опять же, все вопросы к прошивальщику  

[bobcat12]

соглашусь, не повезло с сервисом, 2 дня мозгоедства и насилия над тачкой, забрал бабки поехал сдаваться другим, будут новости, поделюсь опытом

[Julian]

Удачи.

[bobcat12]

машину оживили, проблема была в не затянутом хомуте на впускном коллекторе... короче накосячили ребята... на холостых расход не поменялся, на скорости поменялся ощутимо, на круизе 110 расход 5,0-5,2 было 5,8-6,0, сажевый был вхлам и забит, и раскололся.

Сообщение отредактировал bobcat12: 17 Август 2018 - 20:58

[Фантом]

 

Купил: 

- 854889 Труба соединительная глушителя 100х60мм - 834 р

- 839294 Труба глушителя Motorcraft S-Max, Gal'06 - 3 562 р

-1316608 Прокладка системы выпуска - 259 р

- два болта м 10 и две обмедненные гайки - 46 р

 

 

А можно поточнее номера переходных труб? Что-то в эмексе и экзисте не бьются.

[Zorooo]

А можно поточнее номера переходных труб? Что-то в эмексе и экзисте не бьются.

Еденички в начале куда то пропали, пост свой тоже не могу почему то поменять.

[Фантом]

Zorooo, спасибо, теперь все бьется!