Сообщений в теме: 1048

[larssun]

Не факт, так как столкнулся этим летом когда гостил у родни в городе Курске. Начал косячить гена, а именно не давал заряд. Я весь город объездил, всех генераторщиков которые там есть и наверное еще немного больше, 2 дня убил на эти поиски. Ни один ничего не нашел на него, а именно нужен был диодный мост. Пришлось заказывать с Нижнего Новгорода восстановленный за 12т.р., это мне очень повезло...

 если бы ты с поиском ротора мучался, я б ещё понял, но что за конторы или диодный мост, который перебрать не могут, хотя бы предложить,войдя в положение, из - за отсутствия детали.

Ещё ни разу не сталкивался с проблемой по ремонту генератора, в нашем регионе. Отправляешь, за 200 км автобусом- тебе, за обговорённую сумму перебранный из наличия или ремонт твоего( это если не банально РР виновник)с выставлением счёта, обратно так же аказией.

[Coolboy]

Да, Свандр, сходу не найти запчасти... Давай поступим так, у меня в машине лежат кольца новые, ты промерь свои и скинь сюда размеры, а я промерю свои кольца. Если подойдут закажешь от бенза, артикул я знаю 

 

CARGO 239930 - кольца.

Сообщение отредактировал Coolboy: 16 Декабрь 2016 - 15:27

[ilyaanurev]

 если бы ты с поиском ротора мучался, я б ещё понял, но что за конторы или диодный мост, который перебрать не могут, хотя бы предложить,войдя в положение, из - за отсутствия детали.

Ещё ни разу не сталкивался с проблемой по ремонту генератора, в нашем регионе. Отправляешь, за 200 км автобусом- тебе, за обговорённую сумму перебранный из наличия или ремонт твоего( это если не банально РР виновник)с выставлением счёта, обратно так же аказией.

Вот такие дела, сам не ожидал что в таком большом городе я не смогу его отремонтировать((( Но факт есть факт, не писал бы если бы сам не столкнулся с этим. Менять сами диоды они не хотели муторно им, , мост диодный найти не могли, как то так....

[свандр]

Давай поступим так, у меня в машине лежат кольца новые, ты промерь свои и скинь сюда размеры, а я промерю свои кольца.

Разбирать сам не буду. Но сегодня-завтра ( отвез уже) обещали разобрать. Либо заберу и промеряю сам, либо попрошу. Тогда скину размеры. 

 

Кстати, по поводу обгонной муфты. Как проверяется ее состояние? Для контроля).

У меня крутится по стрелке вместе с ротором. Если резко сделать момент в обратную сторону - прокручивается. Если плавно в обратную - крутится с ротором вместе. 

[ilyaanurev]

Ой болтаешь, ой .....

 

Вот гена https://www.exist.ru...code=0121615006   (0121615006)

 

Вот зп к нему 

 

BoschF 00M 348 604Крышка генератора1Поиск

BoschF 00M 314 005Мост диодный генератора1Поиск

BoschF 00M 310 105Обмотка генератора1Поиск

BoschF 00M 390 405Подшипник1Поиск

BoschF 00M 990 410Подшипник генератора передний1Поиск

BoschF 00M 318 009Подшипник со стороны привода, генератор1Поиск

BoschF 00M 346 097Регулятор напряжения генератора1Поиск

BoschF 00M 312 012Ротор генератора1Поиск

Спасибо за инфу, но видимо эта информация появилась недавно, так как с геной напряг начался у меня еще в прошлом декабре. Тогда мне диоды поменяли и все, так как я не нашел нигде, что можно мост купить отдельно. Потом в феврале покупал и менял PP. Это уже на всякий случай было сделано и вот в июле столкнулся с ним в отпуске и в городе где население 500 тыс. чел. мне никто не смог найти эту инфу ни в одной мастерской, где занимаются ремонтом генераторов....

[Michael84]

voltag.ru
Вбиваем оем номер генератора и видим всю мелочовку

[свандр]

и видим всю мелочовку

Спасибо. 
Но уже пару сайтов таких находил. Инфа похожа. Вот только в применимости не указан ни код генератора , пробиваемого по ВИН ( 1678607), ни код Валео ( изготовителя - AG9T-10300-CA). 

Видимо, как и предложил Coolboy,, придется замерять размеры. 

[larssun]

свандр,

Прошу прощения за флуд. Генервтор а6с5 валео, моим деревенским поиском тоже ни где не бился отдельными запчастями..... Однако наш "левша" всё заменил, всё с гарантией и возвратом заменённых запчастей....понятно дело, что меня не очень интересовало где он  это взял, но факт есть факт

[Coolboy]

Свандр и подшипники померь, с такими кольцами я бы их поменял (пробег очень большой), все равно разобрано все.

Подшипники от бензинки тоже лежат в авто.

[свандр]

Однако наш "левша" всё заменил, всё с гарантией и возвратом заменённых запчастей

Я не нашел такого. Он сразу предупредил, что запчасти не имеет. 

 

 

подшипники померь

С подшипниками проще. Я на Драйве нашел описание замены на дизельном Максе. К тому же, как я понимаю, они стандартные стоят ( 6202, 6203). Размеры  15х35-11 и   17х47-14 соответственно.

По-моему, они и на рынке продаются. На ЕМЕХе цена пару сотен. 

 

 

 

пробег очень большой)

Да как большой - 165. Я на "одиннадцатой" проехал до Гэлакси 240 тыщ и не знал, что такое генератор). 

А тут явно видно неравномерный износ и щеток, и дорожек коллектора. Одно кольцо "до дна" стерлось.  

Сообщение отредактировал свандр: 17 Декабрь 2016 - 8:51

[свандр]

На просторах инета:

Коды запчастей:
подшипники у меня стояли следующие: задний NTN 6202LHA 15x35x11, поставил вологодский 6202Z — 90руб.
передний: NTN SCO3A21LHA 17x52x17 (редкий подшипник) поставил FAG 6304EHSR 806780 350 руб.
Токосъемные кольца — Cargo 230090 — 85руб.
Valeo 150A,
Если щеткам уже пришел пушной зверек — не беда, подходят щетки от ваз 2108 (цена 25 рублей) — единственно надо будет их подточить по ширине (точаться легко, обычным напильником)

 

Похоже, только один подшипник другой.

 

Про щетки:

 

вот такие стоят на 100A
PX602 Cargo Length mm 15.40, Thickness mm 4.60, Height mm 6.40,

Они стоят абсолютно на всех валео последние лет 20

 

ага, вот еще с того же форума, генератор тот же - Валео, 14V, 150A ( точнее, у них стоит маркировка 90/150 на бирке). Тут уже все совпадает: 

 

Cargo PX602 Щётка генератора угольная

FAG 6202.2RSR Подшипник генератора задний 15х35х11
FAG 6303.2RSR Подшипник генератора передний 17х47х14
в некоторых генераторах стоят Cargo 140263 Подшипник генератора 17х52х17
Cargo 230090 Кольцо генератора контактное — не понадобилось, мое в идеале 

Сообщение отредактировал свандр: 17 Декабрь 2016 - 9:48

[свандр]

На фотке бирки с каталога выше указаны коды. верхний, эт код для каталогов запчастей. 

Ниже справа еще 2 кода. Это так называемые технические коды. По нижнему - не понял.

А вот верхний из них - TG15C176  - нашелся. Наконец-то!)

 

По ссылке с вольтажа ( выше указана) - тынц

Внешне  один-в-один. И применимость указана для наших авто. 

При этом на странице коллектора (230090)  там же код TG15C176 пропущен, а указаны только близкие  ......175, 177.

 

 

Coolboy, Размеры , интересно, совпадают?

 

od: Диаметр внешний

14

 mm id: Диаметр внутрений

6, 8

 mm le: Длина 48 mm
 

Сообщение отредактировал свандр: 17 Декабрь 2016 - 10:20

[свандр]

Одно кольцо "до дна" стерлось.  

Сейчас посмотрел уже снятый коллектор более внимательно. Заводской брак, блин. Видимо, щетки одной.

Если стандартная ширина дорожки 5мм, то на "съеденном" до основания кольце - 3 мм.  И щетка эта была почти полностью изношена. 

На "здоровом" кольце выработка менее 0.5 мм на вид. 

[Якут]

Други, нужен совет, прочитать все темы по генератору просто нет возможности - интернет отстой. Сегодня машинка сюрприз сделала, даже дважды. С утра с зарядкой всё было в порядке - 14,6 вольт на приборке (приборка прошита), в обед завёл с автозапуска, через 20 минут собрался ехать - горит контролька батарейки и напряжение 11,2 вольта. Поехал срочно в гараж, благо не далеко, по пути комп вырубил все потребители (печку, обогрев, панель приборов), оставил только фары. Загнал машину в гараж, поставил запасной заряженный аккум, завёл - зарядки нет, лампа горит. При увеличении оборотов напряжение растёт, похоже без ограничения - 16-19 вольт видел, комп кричать начал о слишком высоком напряжении, пришлось срочно глушить движку. В связи с этим вопрос - чего это и с чего начинать копать? Машина нужна каждый день - детей вожу, на улице -40, так что пешком с ними не походишь. Второй сюрприз - очередной раз лопнувший шланг обратки на рулевой рейке, но с этим разберусь сам, уже нашёл глубоко армированный шланг, осталось придумать как его обжать, простой хомут вряд ли справится.

[Владимиррр]

Якут,Похоже диодному мосту алис.

[Якут]

вылечить можно?

если не лечится - можно номерочек зап. части и хотя бы примерную стоимость.

[Владимиррр]

вылечить можно?

Не в курсе, возможно грамотный электрик сможет.

[Владимиррр]

Якут,Похоже диодному мосту алис.

Пардон, ошибся, регулятор моросит это.

[Coolboy]

вылечить можно?

если не лечится - можно номерочек зап. части и хотя бы примерную стоимость.

Вот гена https://www.exist.ru...code=0121615006   (0121615006)

 

Вот зп к нему 

 

BoschF 00M 348 604Крышка генератора1Поиск

BoschF 00M 314 005Мост диодный генератора1Поиск

BoschF 00M 310 105Обмотка генератора1Поиск

BoschF 00M 390 405Подшипник1Поиск

BoschF 00M 990 410Подшипник генератора передний1Поиск

BoschF 00M 318 009Подшипник со стороны привода, генератор1Поиск

BoschF 00M 346 097Регулятор напряжения генератора1Поиск

BoschF 00M 312 012Ротор генератора1Поиск

[Якут]

Спасибо, снял гену, отдал на участок к энергетикам, может смогут оживить, но на всякий случай начинаю поиски нового или генератора, или зап. частей. Мост стоит в реле регуляторе, или это отдельный узел?