Сообщений в теме: 638

[ИгорьДЕД]

Ну вот как тебе подсказать диагноз по твоему описанию, как в небо пальцем....
Стучать может где угодно и из-за чего угодно в принципе: и в гбц (компенсаторы, распредвал в постели, и т.д.), кривошипно-шатунный стук ( вкладыши, пальцы в поршнях, сами поршя об гильзу цилиндра, и т.д.), фиг знает может что-то с цепью грм, его натяжитель, может успокоитель, соответственно сама цепь об стенки бьётся ( ну это вообще из ряда вон ), вконце концов что-то с приводным ремнём генератора и его роликами ( развалился подшипник в ролике к примеру или шкив какой-нибудь открутился ) ну и маховик тоже может стучать двухмассовый....
Какой характер звука? Не слышав его что тут скажешь, толком ничего. Слышишь только ты его, хотя бы запись звука, от куда примерно исходит.

[Swr12]

Ну вот как тебе подсказать диагноз по твоему описанию, как в небо пальцем....
Стучать может где угодно и из-за чего угодно в принципе: и в гбц (компенсаторы, распредвал в постели, и т.д.), кривошипно-шатунный стук ( вкладыши, пальцы в поршнях, сами поршя об гильзу цилиндра, и т.д.), фиг знает может что-то с цепью грм, его натяжитель, может успокоитель, соответственно сама цепь об стенки бьётся ( ну это вообще из ряда вон ), вконце концов что-то с приводным ремнём генератора и его роликами ( развалился подшипник в ролике к примеру или шкив какой-нибудь открутился ) ну и маховик тоже может стучать двухмассовый....
Какой характер звука? Не слышав его что тут скажешь, толком ничего. Слышишь только ты его, хотя бы запись звука, от куда примерно исходит.

Обнаружил течь топлива на разъёме бензонасоса. До этого менял сеточку в бензонасосе,видимо не правильно вставил трубку топливную в сам бензонасос. Обнаружил порванное колечко резиновое на штуцере трубки. Скорее всего через него и топливо прошло. Вечером поменяю колечко и попробую ещё раз. Может этот стук связан с попадением воздуха в форсунку.

Как проверю отпишусь.

[ИгорьДЕД]

Ну у тебя давление в магистрали, от самого бака до форсунок, подсоса не может случиться, наоборот, бензин на улицу прорывается. Это на дизеле когда завоздушивается топливная, форсунки могут издавать стрекочущий звук.
Ладно, устраняй течь, отпишишься что и как у тебя.

[Swr12]

Ну,что могу сказать фантастика. Устранил течь топлива,поменял резиновое колечко и вуаля. Завожу и стук пропал. Получается всё-таки завоздушивание или,что там было повлияло на работу. Получается скорее всего форсунки тарабанили. Всем спасибо.Как то так. 

[ИгорьДЕД]

Значит и не стук был вовсе

[Дядя Лёня]

Ну,что могу сказать фантастика. Устранил течь топлива,поменял резиновое колечко и вуаля. Завожу и стук пропал. Получается всё-таки завоздушивание или,что там было повлияло на работу. Получается скорее всего форсунки тарабанили. Всем спасибо.Как то так.

И правда, фантастика.

Я думаю, это просто совпадение, стук пропал сам по себе, независимо от манипуляций с бензонасосом.
Такое понятие, как завоздушивание в системе, где нет вакуума, неприменимо.

[Swr12]

Но факт остаётся фактом. Машина заехала в гараж полностью исправная. Что я сделал там только вырезал лючок под бензонасос,поменял сеточку в бензонасоса. Видимо когда собирал неправильно вставил штуцер и порвал резинку. И да бак был полностью сухой,когда собрал всё назад не смог завести пришлось заправлять через лейку в гараже. Когда заправил завёл всё ок. Потом не подходил долго к машине,а вчера ,завёл и появился стук и завоняло сильно бензином в салоне ( хорошо,что не успел до конца собрать лючок бензонасоса) и с верху насоса стояло топливо, которое лилось через штуцер.то произошло.

[Swr12]

А после устранения течи всё нормализовалось.
Пусть даже будет совпадение,хорошо ,что всё хорошо.

[Сивый]

Доброго всем времени суток. У меня есть вопрос по максу 2.0 i, на скорости 98 и до 118 звук как будто двигатель на приделе а стрелка переходит черту 120 все тихо. Буду очень благодарен если кто бубнить поможет с этой проблемой.

[ИгорьДЕД]

Доброго всем времени суток. У меня есть вопрос по максу 2.0 i, на скорости 98 и до 118 звук как будто двигатель на приделе а стрелка переходит черту 120 все тихо. Буду очень благодарен если кто бубнить поможет с этой проблемой.[/size]

Возможно это эффект резонирования, т.е. старенький глушитель, перегородки вибрируют, при определённых условиях происходит резонанс и появляется гул, как-будто движок на пределе....... Может так? Не? Потеря герметичности системы выпуска, так же может шуметь, гудеть, рычать.... Ну или что-то с воздушной впускной системой, она тоже может резонировать при определённых условиях из-за перемещения воздуха по воздуховодным патрубкам, фильтровой коробке, самому коллектору ну и т.д. Потеря герметичности тоже может: трещина, слетел патрубок, ну или как-нибудь неплотность....

[trv1977]

Здравствуйте!Не могу найти на форуме тему,конверс показывает сообщение низкий уровень омывайки в бочке, долил, но ничего не поменялось, также выскакивает сообщение.Где и как искать проблему?

[Александр73]

Здравствуйте!Не могу найти на форуме тему,конверс показывает сообщение низкий уровень омывайки в бочке, долил, но ничего не поменялось, также выскакивает сообщение.Где и как искать проблему?

Вот здесь http://www.s-maxclub...showtopic=17421

[trv1977]

Спасибо, я так понимаю надо сразу покупать новый датчик, а номер не подскажите?

[Александр73]

Спасибо, я так понимаю надо сразу покупать новый датчик, а номер не подскажите?

Сначала проводку проверить, фишку на датчик (там 2 провода, конечно не знаю принцип действия, может замкнуто или разомкнуто кажет мало жижи, а возможно работает по другому принципу), а уж потом думать про покупку датчика. Номер 1 234 154

[Мореман]

Доброго всем дня! Взял макса 2012 года. Пробег 103 000 км. В авариях не была. Пассажирские задние двери на неровной дороге сильно играют в проемах. Такое ощущение, что сильно жесткая подвеска. Но заменив амортизаторы(монро по катологу) и пружины (Lesjoforse по катологу) результат тот же. В чем причина? На СТО ничего не находят. Все стоит родное и люфтов не наблюдается. Помогите советом. До этого был 2010 года Макс рестайл. Мягче гораздо был.   

[Дядя Лёня]

Доброго всем дня! Взял макса 2012 года. Пробег 103 000 км. В авариях не была. Пассажирские задние двери на неровной дороге сильно играют в проемах. Такое ощущение, что сильно жесткая подвеска. Но заменив амортизаторы(монро по катологу) и пружины (Lesjoforse по катологу) результат тот же. В чем причина? На СТО ничего не находят. Все стоит родное и люфтов не наблюдается. Помогите советом. До этого был 2010 года Макс рестайл. Мягче гораздо был.

Скорее всего, надо менять уплотнители дверей.

[Мореман]

Скорее всего, надо менять уплотнители

Там все в норме.

[Дядя Лёня]

Скорее всего, надо менять уплотнители
Там все в норме.

Может так казаться. Со временем уплотнители теряют упругость, ее становится недостаточно, вот двери и дребезжат. У меня все то же самое.

[Truck2510]

Доброго всем дня! Взял макса 2012 года. Пробег 103 000 км. В авариях не была. Пассажирские задние двери на неровной дороге сильно играют в проемах. Такое ощущение, что сильно жесткая подвеска. Но заменив амортизаторы(монро по катологу) и пружины (Lesjoforse по катологу) результат тот же. В чем причина? На СТО ничего не находят. Все стоит родное и люфтов не наблюдается. Помогите советом. До этого был 2010 года Макс рестайл. Мягче гораздо был.   

Верх гуляет?

Подогни

[lim.]

Доброго всем дня! Взял макса 2012 года. Пробег 103 000 км. В авариях не была. Пассажирские задние двери на неровной дороге сильно играют в проемах. Такое ощущение, что сильно жесткая подвеска. Но заменив амортизаторы(монро по катологу) и пружины (Lesjoforse по катологу) результат тот же. В чем причина? На СТО ничего не находят. Все стоит родное и люфтов не наблюдается. Помогите советом. До этого был 2010 года Макс рестайл. Мягче гораздо был.

Точно в авариях не участвовала?
Двери снимаются легко. Обрати внимание на петли, сам всё сразу поймёшь. Возможно их до тебя кто-то уже трогал и в этом проблема.
Не зависит жёсткость подвески с "игрой" дверей в проёмах. Не там ищете причинноследственную связь