Сообщений в теме: 2060

[Solik]

О! Пусть он авторитетно скажет, сколько у него кресел на втором ряду. Три или два с половиной?

Три отдельных, у знакомого спросил.

[Solik]

Причем среднее сиденье в подлокотник трансформируется

[steve747]

О! Пусть он авторитетно скажет, сколько у него кресел на втором ряду. Три или два с половиной?

позвонил, говорит, среднее полноценное, сам в него спокойно садиться.

Сообщение отредактировал steve747: 13 Октябрь 2014 - 13:08

[Якут]

А вот насчет Гранд Санта Фе интересно. Как там, на 3-м ряду, не теснее, чем в Максе? При возможности пощупаю. ))))

Если не сложно потом напиши впечатления, сам не знаю когда смогу в живую посмотреть этот аппарат

[SilentSmart]

pjv, Галка может быть, но S-max нечем похвастать ни перед зафирой, ни перед многими подобными

 

Вот это поворот! Кхм... я ж семечкой подавился

 

То-то коллега купил Зафиру, и жалеет, что S-ку денег не хватило.

 

 

Причем среднее сиденье в подлокотник трансформируется

ок, ширина какая?

 

Про длину в целом я даже молчу.

[Solik]

ок, ширина какая?

 

Про длину в целом я даже молчу.

Ширина второго ряда? Встреча опель-клуба будет, померяю.

Я нее спорю, что Зафира поменьше несколько S-ки, все таки сделана на платформе классом ниже. Но Турер очень неплох, особенно для тех кому такой сарай как Галка не нужен. Я же выбирал по максимуму

[player1]

для тех кому такой сарай как Галка не нужен

... есть "C-Max" и "Grand C-Max"

Зачем эти Опили нужны, не понимаю )))

[Solik]

Grand c-max гораздо меньше зафиры

[ATpoxa]

только не кидайтесь г))).....мне паджеро спорт нравится,я бы рассмотрел его как альтернативу,этакий утилитарный проходимец,охота рыбалка мммм)...но дизеля боюсь,а поить 220-ть бензиновых коняк дорого,это просто тупик какой-то)

Сообщение отредактировал Tron: 13 Октябрь 2014 - 21:05

[Андрей]

Solik, но они такие скуууучные =))) правда, скучнее опеля, только фольксвагены =) 

[SilentSmart]

Я нее спорю, что Зафира поменьше несколько S-ки, все таки сделана на платформе классом ниже

Стоп-стоп-стоп! Ты ж говорил, что S-ка и рядом не лежала с Зафирой?

[Solik]

Стоп-стоп-стоп! Ты ж говорил, что S-ка и рядом не лежала с Зафирой?

неправда, я сказал что S-ке особо похвастать нечем.

[Дядя Лёня]

Grand c-max гораздо меньше зафиры

Ну я не стал бы столь категорично заявлять. Гранд СиМакс меньше Зафиры ровно настолько, насколько Зафира меньше ЭсМакса. Так что если проводится параллель между Зафирой и Максом, считаю справедливо проводить эту параллель и в другую сторону - с её реальными одноклассниками. Кстати, это последняя Зафира стала такой "кабанистой", предыдущая не могла похвастать такими размерами, и была не больше, скажем, Турана.

[Дядя Лёня]

И потом, все же платформа гольф-класса и платформа класса D - это две довольно большие разницы и сравнивать их неуместно, ИМХО. Другое дело, когда человек заявляет, что ему такой "крокодил" как Гэлакси не нужен - тут пожалуйста. Есть и Смарт, и Рено Твиззи... Каждому по запросам.

[Maks051]

только не кидайтесь г))).....мне паджеро спорт нравится,я бы рассмотрел его как альтернативу,этакий утилитарный проходимец,охота рыбалка мммм)...но дизеля боюсь,а поить 220-ть бензиновых коняк дорого,это просто тупик какой-то)

Согласен полностью, за исключением того, что за такую цену все-таки жалко его на охоту и рыбалку. Есть и менее дешевые ТС для охоты и рыбалки, с другой стороны, тогда для чего он? А по мне все митсубы скучны в дизайне панели приборов. Хотя, мог бы хоть завтра ехать и смотреть- http://www.avito.ru/..._2011_431409397

[Дядя Лёня]

Вот вам вкусная картинка среднего ряда Зафиры Турер. Изучайте

[Дядя Лёня]

А вот вам для затравки еще и габаритные размеры Зафиры Турер, Гранд СиМакса и ЭсМакса. 

Зафира турер:

4658х1884х1685, колесная база 2760

Гранд СиМакс:

4660х1840х1620, колесная база 2780

ЭсМакс:

4768х1884х1658, колесная база 2850

Ну и главное - объемы салона.

Зафира Турер:

152-1792

Гранд СиМакс:

436-1706

ЭсМакс:

285-2000

 

Вывод: все-таки сравнивать нужно одноклассников. Впрочем, были в истории автожурналистики сравнительные тесты несравнимых классом автомобилей. Вот один из них, правда, старый-престарый. Но Зафира там есть (Фэмили). Думаю, интересно будет почитать.

http://www.autorevie...SECTION_ID=4796

[ATpoxa]

Согласен полностью, за исключением того, что за такую цену все-таки жалко его на охоту и рыбалку. Есть и менее дешевые ТС для охоты и рыбалки, с другой стороны, тогда для чего он? А по мне все митсубы скучны в дизайне панели приборов. Хотя, мог бы хоть завтра ехать и смотреть- http://www.avito.ru/..._2011_431409397

) ну это как охотить и рыбачить,гнать кабасика по кустам и буеракам,стреляя на ходу,или ловить рыбку с крыши на середине реки,не планируется ,это мало кто перенесет, а мене дешевые гораздо менее комфортны при ежедневной эксплуатации,и не могут того что заложено в базе МПС а по дизайну,мне нра...ну не купе это и не кабриолет

З.Ы.По сабжу)  альтернативы Максу-Галке на асфальте,я не вижу...разве что Renault Espace 2015 или Kia Sedona 2015? но их к нам не везут,сугубо  ИМХО)

[SilentSmart]

Вот вам вкусная картинка среднего ряда Зафиры Турер. Изучайте

Это ужасно, на самом деле. Где ровный пол?

[gathor]

Это ужасно, на самом деле. Где ровный пол?

Пол действительно с тоннелем, ну так и в максе припухлость имеется посерёдке. 

 

P.S. После трагической гибели моего макса у меня как раз Зафира теперь