Сообщений в теме: 1481

[EK-Max]

Чаще картина такая:

1. глушили егр

2. или снимали егр

3. или к свечам лазали.

 

4. сути не меняет - виноват теплообменник (слева от ЕГР)

5. у теплообменника дурацкое исполнение из тонкой стали, плюс швы, плюс примыкание трубок на пайке/сварки.

 

6. газы прорываются именно в районе щелей теплообменника (там тонкое место конструкции, а при глушении тем более),

    Там как раз и воздухозабор в салон идет, и газы там чаще вонюченькие, отчего-то с кислинкой.

7. диагностировать лучше зимой на холодную (отчетливо видно когда один заводит, а второй смотрит место течи)

 

8. лечится заглушкой ПЕРЕД теплообменником.

 

Речь про него:

http://euroauto.ru/a...or_sistemi_egr/

На выходных опять снимал клапан ЕГР. из-за запаха выхлопа в салоне. Поставил обратно штатную прокладочку перед заглушкой на входе в ЕГР (со стороны теплообменника) и промазал герметиком для соединений элементов выпуска. Увы, не помогло. Или правда сам теплообменник пропускает газы или искать дырки дальше в соединениях выпуска. Но склоняюсь именно к этому теплообменнику ЕГР. Трудно его там снимать?

[Mikhail098]

На выходных опять снимал клапан ЕГР. из-за запаха выхлопа в салоне. Поставил обратно штатную прокладочку перед заглушкой на входе в ЕГР (со стороны теплообменника) и промазал герметиком для соединений элементов выпуска. Увы, не помогло. Или правда сам теплообменник пропускает газы или искать дырки дальше в соединениях выпуска. Но склоняюсь именно к этому теплообменнику ЕГР. Трудно его там снимать?

Прокладку можно поставить перед теплообменником.
(Еще левее. Почти за грм).

Теплообменник снимать не нужно,
Достаточно открутить.
Сквозь теплообменник проходит тосольная трубка, на печку не влияет.

[EK-Max]

Прокладку можно поставить перед теплообменником.
(Еще левее. Почти за грм).

Теплообменник снимать не нужно,
Достаточно открутить.
Сквозь теплообменник проходит тосольная трубка, на печку не влияет.

Спасибо, попробую подлезть к теплообменнику  и не откручивая до конца приспособить заглушку.

[Galaxy 98]

Где то месяц назад ставил заглушку EGR, но при установки соскочила и упала в недры за  двигателем прокладка ( и как я понял у некоторых из за нее в салон газы улетают) обозначена красным овалом( 9D476). У меня запаха газов в салоне нет. 

P.S. я так и не понял как снимается хомут под номером 9F481. Снимал-сжимал пассатижами и "собаками".... толку никакого...

Прикрепленные файлы

•  Ford клапан EGR.png--2.png33.png   232,37К   4 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Galaxy 98: 29 Март 2016 - 13:27

[EK-Max]

Где то месяц назад ставил заглушку EGR, но при установки соскочила и упала в недры за  двигателем прокладка ( и как я понял у некоторых из за нее в салон газы улетают) обозначена красным овалом( 9D476). У меня запаха газов в салоне нет. 

P.S. я так и не понял как снимается хомут под номером 9F481. Снимал-сжимал пассатижами и "собаками".... толку никакого...

Что за хомут? Блестящая трубка от ЕГР крепится к впускному коллектору двумя болтиками под внутренний Torx 30. Очень неудобно нижний болтик вкручивать(ограниченное пространство, мешают трубка щупа и маслозаливаня горловина). Из-за этого нижнего болтика потерял биту с TORX из набора ключей (где-то провалилась в недра двигателя, искал и поддон с одной стороны снимал - так и не нашёл).

Сообщение отредактировал EK-Max: 29 Март 2016 - 14:59

[Galaxy 98]

Во-во.... мне было никак не открутить этот нижний болтик. Вот и подумал я , что надо снять этот хомут  и будет доступ к нижнему болту.

 Мне когда меняли свечи точно его снимали... 

[Mikhail098]

Где то месяц назад ставил заглушку EGR, но при установки соскочила и упала в недры за  двигателем прокладка ( и как я понял у некоторых из за нее в салон газы улетают) обозначена красным овалом( 9D476). У меня запаха газов в салоне нет. 

P.S. я так и не понял как снимается хомут под номером 9F481. Снимал-сжимал пассатижами и "собаками".... толку никакого...

хомут не снимаеца.

 

прокладка отдельно продаеца.

(в спешке брал у официалов за рублей 500).

Но прокладка не пригодилась. тк вторую из трех заглушек поставили между тепллобменником и егр отптлив от егр сантиметр по кругу болгаркой)

[EK-Max]

хомут не снимаеца.

 

прокладка отдельно продаеца.

(в спешке брал у официалов за рублей 500).

Но прокладка не пригодилась. тк вторую из трех заглушек поставили между тепллобменником и егр отптлив от егр сантиметр по кругу болгаркой)

 Я ничего не пилил у ЕГР. Заглушка из нержавейки от шпателя и штатная прокладка с герметиком - всё встало на место без каких-то доп. переделок.. Но вонь от выхлопа достаёт. Теперь до выходных, а там буду мастерить прокладку перед теплообменником ЕГР.

[Over]

хомут не снимаеца

Хомут снимается, такой же стоит на блестящей трубке от ЕГР прям перед входом во впускной коллектор. Трубка состоит из двух частей короткой и длинной, стянутых этим хомутом. Длинную часть трубки выкинул, этим же хомутом зажал заглушку-пятак из акрила к короткой части трубки, дабы избежать подсоса воздуха. Могу завтра сфоткать.

[Galaxy 98]

И как этот хомут снимали??

[Over]

И как этот хомут снимали?

Узкими плоскогубцами чуть сжал язычок и плоской отвёрткой сдёрнул с него стяжную часть. Снялось быстро, несколько секунд, а вот одевал долго и с трудом. Металл хомута не очень пластичный, после 3-4 снятий язычок скорее всего отвалится. Покрупнее фото тут https://yadi.sk/d/yKU9_9UZqhFwp

Прикрепленные файлы

•  1 - копия.jpg   136,22К   3 Количество загрузок:
•  2 - копия.jpg   158,13К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Over: 03 Апрель 2016 - 13:38

[Mikhail098]

Узкими плоскогубцами чуть сжал язычок и плоской отвёрткой сдёрнул с него стяжную часть. Снялось быстро, несколько секунд, а вот одевал долго и с трудом. Металл хомута не очень пластичный, после 3-4 снятий язычок скорее всего отвалится. Покрупнее фото тут https://yadi.sk/d/yKU9_9UZqhFwp

Мы не про этот хомут.

Мы про тот что на теплообеннике (левее егр).
Через там и текут выхлопные.

[Over]

Мы не про этот хомут. Мы про тот что на теплообеннике (левее егр). Через там и текут выхлопные.

Там стоит такой же.

[Mikhail098]

Там стоит такой же.

На сколько я помню НЕТ.

на теплообменнике зачем-то шов.

И там наскока я помню аля хомут с расфальцовкой.

Сообщение отредактировал Mikhail098: 03 Апрель 2016 - 14:28

[Over]

На сколько я помню ДА. Посмотри фото в посте #608, хомут 9F481 и на теплообменнике и на газоходной трубке к впускному коллектору. Elcats выдаёт один и тот же код детали 1495926 - зажим.

[Galaxy 98]

Over, спасибо. Я именно про это хомут и имел в виду.

Я и плоскогубцами пробовал, но не получалось . 

[Ромыч]

Всем привет! Появилась ошибка "Высокое значение напряжения в цепи управления EGR" (могу наврать, пишу как помню). Поразмыслив пришел к выводу, что клапан клинит (или заклинил). Заводится нормально. Решил снять промыть, только не пойму что конкретно надо снимать. Может есть подробная схема у кого-нибудь? двигатель 1,8 100лс. Спасибо.

[bahram]

на моторе 1,8 ЕГР -- часть впускного коллектора. С учетом того, что авто 07г у Вас, вполне возможно что придется снимать двигатель, чтобы снять коллектор. Почти всегда 1-2 шпильки крепления коллектора обламываются.

[Ромыч]

Да, завидная перспектива

[Ромыч]

Подскажите размеры заглушки на 1,8. На форуме только на 2,0 нашел.