Сообщений в теме: 641

[778]

Роман, а с какой машиной сравниваете клиренс? С этим я, в общем-то не спорю. Мне тоже хотелось бы повыше, хотя я еще не обладатель того, что хочу, но что имеемо, то и маемо. Кажется так ))

[778]

Уже нашел ответ на свой вопрос, а как его теперь удалить - не знаю. Модератор, если не сложно, удалите предыдущий вопрос. 

[POMAH]

Я большой фанат микроавтобусов, на подсознании, наверно, с ними и сравниваю. Подвеску приподнять не сложно путём набора проставок и установкой резины более высокого профиля. Здесь такая тема есть. Я может с подвеской и не заморачивался бы, но живу в частном секторе, который зимой вообще не чистят. А основная причина приподнятия подвески в том, что при съезде с главной дороги на свою улицу цепляются задние брызговики за самодельного высокого лежачего полицейского. 

[creator1]

Из минусов: подвеска низковата, клима плохо греет,

А мне после праворульной Nissan Tiida машина высокой кажется , там под нагрузкой 13 см в низшей точке.

Но машина конечно не для бездорожья. У нас зима не задалась 0 -5 уже больше месяца, везде гололед и снег, так вот "корова на льду" это про Макс. Тиида не смотря  на малый клиренс после Макса кажется внедорожником, если на брюхо не сядет, то проедет. Уже 2 раза во дворе застревал так, что приходилось мужиков на помощь звать, выталкивать. Тут я и призадумался, что возможно надо было брать полноводный праворульный автобус.

А про климат в основном хорошо отзываются. У меня тоже есть претензии, но это косяк моей машины. И нужно делать скидку на объем салона, пока он весь не прогреется, периодически будет казаться что холодком тянет.

Сообщение отредактировал creator1: 14 Декабрь 2015 - 7:47

[pjv]

при съезде с главной дороги на свою улицу цепляются задние брызговики за самодельного высокого лежачего полицейского. 

Так претензии к машине или к местным "самоделкиным"?

Уже 2 раза во дворе застревал так, что приходилось мужиков на помощь звать, выталкивать.

Купи нормальную резину. Я в деревне живу и за 7 лет езды на Максе не застрял ни разу и по льду он у меня ездил как по рельсам

[POMAH]

creator1, просто я привык один раз нажать на климе кнопочку =авто= и не трогать её годами   

[creator1]

Купи нормальную резину. Я в деревне живу и за 7 лет езды на Максе не застрял ни разу и по льду он у меня ездил как по рельсам

 

Резина у меня конечно не самая лучшая, но в сравнении с меньшей машинкой, что не ставь все равно в проходимости проиграешь. Ну и зима как писал не задалась. Больше месяца снег через день идет, днем подтаивает ночью замерзает, всё никак нормальный холод не придет.  Застревал когда колесо переднее попадало в ледяную ямку, всего 3-5 см глубиной, а не едет...

 

 

creator1, просто я привык один раз нажать на климе кнопочку =авто= и не трогать её годами

Я тоже так делал. По совету на форуме зимой стал пользоваться только температурой HI, регулируя климат скоростью вентилятора. Вроде быстрее нагревается и тише.

Сообщение отредактировал creator1: 14 Декабрь 2015 - 9:50

[POMAH]

Так претензии к машине или к местным "самоделкиным"?

 

Да я вроде адекватный  , у меня нет к ним  претензий. Если убрать самодельного полицая, то вся вода, во время дождя, с дороги рекой хлынет по моей улице (в прямом смысле). Ну а машинку я выбирал с чувством, толком, расстановкой  и знал все основные нюансы. Тем паче всё решаемо.

[fsm]

Вообщем впечатления от своей машины хорошие, только не нравится то, что обдув окон в салоне не можно выключить, и зимой дует холодный ветер, что не приятно тогда . когда хочется тепла. А так все ок.

 

[Paolo]

fsm,
А просто не надо нажимать кнопку с надписью max и изображением лобового, нажимай кнопку с изображением лобового, которая в нижнем ряду, т.к. верхняя это для обдува, если внутри запотело с включением кондиционирования.

[Сергей1]

fsm,
А просто не надо нажимать кнопку с надписью max и изображением лобового, нажимай кнопку с изображением лобового, которая в нижнем ряду, т.к. верхняя это для обдува, если внутри запотело с включением кондиционирования.

Здравствуйте. Извините, что не в тему, но нужна информация. Хочу купить Гелакси. Два варианта:

1. Ford Galaxy 2008 г., пробег 130 000 - 139 999 км.

2.0 AT (140 л.с.), дизель, передний привод, не битый. 

2. Ford Galaxy 2008 г., пробег 180000 км.

2.3 AT (140 л.с.), бензин, не битый.

№1 на 50тр дороже.

При прочих равных, какой посоветуете взять? Спасибо.

[Китаец]

Сергей1,
Информация скромная, я бы выбрал первый. Во втором лошадей 161. Но первый со 140лс даст фору второму и по мощи и по экономии топлива. Но первый Дизель, не каждый готов связаться с трактором. А лучше найди профильные темы и почитай.

[Добрый Кот]

 

Здравствуйте. Извините, что не в тему, но нужна информация. Хочу купить Гелакси. Два варианта:

1. Ford Galaxy 2008 г., пробег 130 000 - 139 999 км.

2.0 AT (140 л.с.), дизель, передний привод, не битый. 

2. Ford Galaxy 2008 г., пробег 180000 км.

2.3 AT (140 л.с.), бензин, не битый.

№1 на 50тр дороже.

При прочих равных, какой посоветуете взять? Спасибо.

 

Конечно первый!

[Mikhail098]

Здравствуйте. Извините, что не в тему, но нужна информация. Хочу купить Гелакси. Два варианта:
1. Ford Galaxy 2008 г., пробег 130 000 - 139 999 км.
2.0 AT (140 л.с.), дизель, передний привод, не битый.
2. Ford Galaxy 2008 г., пробег 180000 км.
2.3 AT (140 л.с.), бензин, не битый.
№1 на 50тр дороже.
При прочих равных, какой посоветуете взять? Спасибо.

Подредактирую:
1. Дизель с пробегом 230-239
2. Бензин, но отчегота только на 50 дешевле

Сообщение отредактировал Mikhail098: 25 Май 2016 - 20:29

[player1]

Но первый Дизель, не каждый готов связаться с трактором.

Я в первый раз был не готов. Потом 5 лет завидовал. Лишь после сумел исправить ошибку ))

[александр161]

Присоединяюсь к первому варианту ,ну конечно смотреть внимательно состояние надо,как впрочем и 2-й, а так да 1-й вариант

[Алекс589]

Не буду агитировать какую машину выбрать, поскольку правильно сказали выше, что нужно смотреть состояние.

Но, при этом позвольте вставлю свои 5 копеек по вопросу владения дизелем.

Мотор 2.2. galaxy 2009г МКПП. Машина пригонялась из Германии с пробегом 70 000 км. В настоящий момент пробег чуть более 180 000 км.

Эксплуатирую ежедневно на протяжении 2,5 лет. Дополнительных расходов от эксплуатации дизеля не почувствовал. Все расходы понесенные за это время были связаны либо с расходниками, либо с подвеской.

Тезисно плюсы и минусы дизеля на мой взгляд:

+ 

хорошая динамика и тяговитый мотор (на трассе очень здорово обгонять)

низкий расход топлива

-

зимой медленно прогревается мотор и как следствие салон автомобиля (вебасто присутствует)

в салоне чувствуется шум от работы мотора (меня не напрягает, а может просто привык)

выхлоп дизеля ужасен (завелся в гараже и лучше сразу уезжать)

[свандр]

При прочих равных, какой посоветуете взять? Спасибо.

Ты провоцируешь межнациональную   религиозную резню   очередную грызню дизель-бензин.

По этому поводу есть куча инфы на форуме. Ищи, читай, делай выводы. Это "религия".

 

Машина пригонялась из Германии с пробегом 70 000 км.

Ты форум читаешь?)

Эт для справки. 

Сообщение отредактировал свандр: 25 Май 2016 - 21:34

[Mikhail098]

Мотор 2.2. galaxy 2009г МКПП. Машина пригонялась из Германии с пробегом 70 000 км. )

Человек верит в то, что хочет верить.
Даже покупая Коня у Цыган,
и Айфон новый в упаковке за 5 тыщ на Авито

[St.Bezdelnik]

Мы с вами досконально знаем историю покупки этого авто? Нет. Возможно человек пригонял под себя, как Игорь Удафф. А возможно правы мы и там пробег уже 280 000.