Сообщений в теме: 1117

[niv26]

Ronin,Когда я продаю махины свои, а это уже 4 тая , за мой короткий век, всегда тешу себя мечтой о другой которую уже выбрал, поэтому сам процесс продажи не приносит сильного огорчения, хотя продавал обычно меньше недели, как будет с максом даже загадывать не хочу, надо быть оптимистом

[ДмитрийИгоревич]

Вот я уже и стал этим "оптимистом"!

[Laser]

Вот я уже и стал этим "оптимистом"!

Просто не было твоего покупателя)))

Да и ценник изначально был высокий, а теперь надо просто дождаться весны.....

P.S. Как там новый аппарат - едет хоть немного?)))))

[ДмитрийИгоревич]

Laser, Да едет немного, жду когда обкатается двигатель и сразу новую агрессивную программу залью, двигателя и коробки. Сейчас по настройкам получается макс. крутящий в диапазоне от 1750 до 2500 оборотов, а коробка по настройкам растягивает до 3200 об. и получается 700 об. впустую.

[Laser]

Laser, Да едет немного, жду когда обкатается двигатель и сразу новую агрессивную программу залью, двигателя и коробки. Сейчас по настройкам получается макс. крутящий в диапазоне от 1750 до 2500 оборотов, а коробка по настройкам растягивает до 3200 об. и получается 700 об. впустую.

Ок, после обкатки можем прокатиться - может и не сильно отстанешь от автобуса))))

[alesserg]

Ок, после обкатки можем прокатиться - может и не сильно отстанешь от автобуса))))

Я кстати на сайте опеля не нашел дизеля с 190 л.с. двиглом....

[Laser]

Я кстати на сайте опеля не нашел дизеля с 190 л.с. двиглом....

Я тоже пока не видел, но не у нас продают точно (АКПП))))

[ДмитрийИгоревич]

Я тоже пока не видел, но не у нас продают точно (АКПП))))

Вроде у тебя тож всего 176 л/с.?

[Laser]

Вроде у тебя тож всего 176 л/с.?

У меня сток 200 лыс.

[ДмитрийИгоревич]

У меня сток 200 лыс.

Они вроде только мозгами отличаются?

[Laser]

Они вроде только мозгами отличаются?

Нет, это разные двигатели - у меня в стоке 200 лыс, другая турбина, КПП, впрыск, кулер и тд

http://www.S-Maxclub...?showtopic=7124

[ДмитрийИгоревич]

У опеля три дизеля 2,0 с шагом в 30 лошадей отличаются только мозгами.

Сообщение отредактировал Ronin: 05 Апрель 2012 - 11:16

[Laser]

У опеля три дизеля 2,0 с шагом в 30 лошадей отличаются только мозгами.

Ronin, у тебя какая версия (в стоке)?

[ДмитрийИгоревич]

Приобретал обычные 160 л/с. На пробеге 1000 км. сделали 0-ТО и директор по сервису авто сити подогнал мозги от 190 л/с, обещал еще новую прошивку от версии 4х4, она имеет более агрессивные настройки, но это уже после первого ТО.
Разницу между 160 и 190 прочувствовал. Сказали, что по большому счету можно было взять и 130 л/с.
Еще можно прикупить малую турбину с установочным комплектом и догнать до 240 л/с, с максимальным крутящим моментом в большем диапазоне оборотов.

Ronin, у тебя какая версия (в стоке)?

130-ти сильные бедноваты по комплектации.

[Dim]

Еще можно прикупить малую турбину с установочным комплектом и догнать до 240 л/с, с максимальным крутящим моментом в большем диапазоне оборотов.

Час назад читал в свежем АР статью про Битурбо Insignia. Продажи в РФ стартуют в 2013 году.
Чтоб снять 200 лс с 2 литров инженерам пришлось ставить 2 турбины и 2 интеркулера (один из них с жидкостным охлаждением) и форсунки большей производительностью - 8 впрысков за такт. Ну и прога в мозгах само-собой другая.
Т.ч. насчет

Еще можно прикупить малую турбину с установочным комплектом и догнать до 240 л/с

сильно сомневаюсь - продать то продадут, да боюсь поставить и настроить не смогут.
Интересная статистика - в Европе 80% покупаемых Insignia - дизельные.

[ДмитрийИгоревич]

Вторая турбина не прибавляет мощности, она только расширяет диапазон крутящего момента. А вторая турбина устанавливается без проблем, идет полным комплектом с патрубками, кулером и прочей ерундой.

[Dim]

и прочей ерундой.

Если эта "ерунда" немецкие инженеры, то ноу проблем

[ДмитрийИгоревич]

Если эта "ерунда" немецкие инженеры, то ноу проблем

Кит комплект от завода-производителя в Russelsheim.

[Laser]

Приобретал обычные 160 л/с. На пробеге 1000 км. сделали 0-ТО и директор по сервису авто сити подогнал мозги от 190 л/с, обещал еще новую прошивку от версии 4х4, она имеет более агрессивные настройки, но это уже после первого ТО.
Разницу между 160 и 190 прочувствовал. Сказали, что по большому счету можно было взять и 130 л/с.

удивительные вещи можно услышать от таких товарищей))))

Каким образом можно "подогнать мозги от 190 лыс" если это абсолютно разные двигатели и просто так нельзя залить новую прошивку "от версии 190лыс". Другое дело, что машину просто чипанули - это другое дело, но такая информация от "директора по сервису" говорит только о квалификации человека
Далее,

Еще можно прикупить малую турбину с установочным комплектом и догнать до 240 л/с, с максимальным крутящим моментом в большем диапазоне оборотов.

Это возможно, но стоимость всех переделок очень не порадует))))) Причем самого "установочного комплекта" еще нет как я понимаю?

Вторая турбина не прибавляет мощности, она только расширяет диапазон крутящего момента. А вторая турбина устанавливается без проблем, идет полным комплектом с патрубками, кулером и прочей ерундой.

А это вообще полная ерунда, тк существует 3 варианта работы турбин: маленькая-маленькая+большая-только большая

Кит комплект от завода-производителя в Russelsheim.

Можно партнамбер?

Ronin, советую заехать на стенд и сделать замеры машины, тк заявленные цифры и слова "специалиста" могут не соответствовать действительности.

[ДмитрийИгоревич]

Нет оснований не верить человеку. Про номер комплекта сказать не могу, так как мне он не интересен.
Мне авто интересен без глобальных переделок. То что касается исправленных программ я за, но не больше.
Автомобиль в данный момент устраивает полностью, результат помощи двигателю ощутим и ощутима прибавка.


Laser,Куда ехать на замеры? Если есть место подскажи? А то действительно интересно, что получилось на халяву.