
Ford / Форд S-Max — 2.3 или 2.0 Ecoboost?
#41
Отправлено 24 Август 2013 - 13:32
#42
Отправлено 25 Август 2013 - 11:47
прямой зависимости нет, но с 240 сильной прошивкой требования к бензе возрастают.то, что бензин гавеный, однозначно, но есть ли зависимость с прошивкой?
#43
Отправлено 25 Август 2013 - 12:23
дада я бы 98 лил бытребования к бензе возрастают

#45
Отправлено 25 Август 2013 - 12:30
тут лотерея, это же РоиссяНе надо гавённый бензин лить
#46
Отправлено 25 Август 2013 - 13:58
Как его определить?, пахнет то он одинаково, на вкус тож думаю не вариант и явно не тем с чем ты его сравнилdetroit,Не надо гавённый бензин лить.
А по теме да 2,3 старый проверенный двигун, цепь опять же, но экобуст всеж я думаю лучче по всем показателям и расход и мощь, коробас на много шустрей, единственное ремонтопригодность?, но время покажет , а то что тут описали такие заморочки с клапанами это мне кажется частный случай, а не пост практика
Сообщение отредактировал niv26: 25 Август 2013 - 13:58
#49
Отправлено 25 Август 2013 - 20:50
Партизан, Так и люди , кот поймали сей трабл, тож не в подвале заправлялись, а на АЗС крупных компаний
все оказалось значительно хуже... вечером собрали мотор, а в 4ом цилиндре как не было компрессии, так и нет. похоже на проблему с поршневой((( такого пердиманокля я не ожидал.......
#50
Отправлено 25 Август 2013 - 22:34
Сочувствую, так это признали гарантийным случаем или нет?
все оказалось значительно хуже... вечером собрали мотор, а в 4ом цилиндре как не было компрессии, так и нет. похоже на проблему с поршневой((( такого пердиманокля я не ожидал.......
#51
Отправлено 25 Август 2013 - 22:59
#55
Отправлено 28 Август 2013 - 9:13

#56
Отправлено 28 Август 2013 - 16:39
#58
Отправлено 28 Август 2013 - 17:19
Да,обидно,что на новой машине такое произошло....по хорошему завидую))) а у меня, как сегодня показало вскрытие движка, откололся кусок поршня 4го цилиндра(((
#60
Отправлено 28 Август 2013 - 22:23
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных