Сообщение отредактировал Партизан: 07 Май 2013 - 19:06
Кондиционер не справляется
Started By лелик, Июн 12 2011 15:54
Сообщений в теме: 156
#41
Guest_Партизан_*
Guest_Партизан_*
-
- Гости
Отправлено 07 Май 2013 - 19:06
Сегодня после замены радиатора и заправки замерил температуру.Забор воздуха с улицы-темпер. 8,из салона 7.За бортом +20.Как я понял работает система так.Там имеется датчик и клапан похоже как в редукционный в системе смазке.датчик настроен или на давление(скорее всего) или на темп.При нужном давлении на пример клапан сбрасывает давку до определенного значения.Потому что и при +10 и при +20 на выходе один хрен +8.А компрессор не не выключается а молотит постоянно.Когда сброс давления то расход меньше.В начале работы на ХХ 1.4 далее 1.1-1.2.На Лачети компрессор работает постоянно ,и темпер. на выходе 2-4 градуса.На Крузе и Вольво V40 отключается у холодильника,потому что слышно как муфта клацает Что то типа термостата или так же по давке отключается.И то и другое сделано в угоду снижения расхода топлива.Можно отрубить этот датчик и будет на трубке в моторном лед,в салоне дубак,а расход бензина как у самосвала.Могли бы эти инженерные умные головы и похолодней настроить. Хотя бы +5+6.Будет тепло дальше отпишу.
#42
Guest_Партизан_*
Guest_Партизан_*
-
- Гости
Отправлено 08 Май 2013 - 16:22
Сегодня потеплело!Обнаружил странность-из 3-рёх центральных воздуховодов крайние дуют холоднее.Минимум моих замеров +7 ,это крайние сопла в центре,рецирк. вкл.,климат на минимум.рецирк. выкл. -+8.Кстати при старом радиаторе было тоже самое.
Сообщение отредактировал Партизан: 08 Май 2013 - 16:25
#43
Guest_Партизан_*
Guest_Партизан_*
-
- Гости
Отправлено 11 Май 2013 - 8:07
Радикально-Смените машину! А но что можно спросить?Есть аналоги? Я не вижу,Гала монополист!GM в Рашу такое не поставляет.Я бы сменил, только тут без вариантов.Остается только один вариант..
Зажрались Вы батенька
Ну что значит Вас не устраивает? Не устраивает - смени машину, тем более что по ТТХ все ок, на выхлопе 8 градусов - это очень хорошо, в среднем на машинах 14.....
А то что Вам кажется что плохо холодит то как писал выше смените машину. и все возможно будет ок...
Других советов нет!
Сообщение отредактировал Партизан: 11 Май 2013 - 8:08
#44
Sergejoreshkin
-
- Местные жители
-
- 568 сообщений
Водитель
- Д/р:22-02-1983
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Можайск
Отправлено 11 Май 2013 - 10:55
На улице вчера +25.
Больше 2 шкал даже не прибавлял.Прохладно и так.
В +40 скоро проверим,как на море поеду.
Больше 2 шкал даже не прибавлял.Прохладно и так.
В +40 скоро проверим,как на море поеду.
#45
Guest_Партизан_*
Guest_Партизан_*
-
- Гости
Отправлено 27 Июнь 2013 - 18:46
Разочарован полностью Гэлакси.Ездить в сауне на колёсах нет желания.Весной 2014 года продаю это изобретение заокеанских изобретателей.Кандей НИКАКОЙ.Всё проверено и заправлено,и радиатор новый.Просто он рожден таким недоношенным.В тени +34.в салона худо-бедно так себе,это на холостых.В пробке ,солнце слева,в салоне 7 чел.дискофорт и ЖОПА.Кандей не приспособлен для работы в пробках.На ходу так себе.Подъехала деваха которой я продал Лачу. и кандей заправлял я лично год назад.В салоне как в холодильнике.Куплю Старекс и потеть точно не буду.
Сообщение отредактировал Партизан: 27 Июнь 2013 - 18:53
#46
ErichHonecker
-
- Местные жители
-
- 1 082 сообщений
Инструктор
- Д/р:24-05-1970
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2005
- Проживает:Петрозаводск-СПб
Отправлено 27 Июнь 2013 - 19:22
Не стоит так серчать. Нужно просто для начала эффективного охлаждения закрыть рециркуляцию и сначала остудит салон. А потом ее открывать и поддерживать ьтемпературу проточным воздухом с улицы.А так изначально в открытом состоянии заслонки кондей действтельно не может охладить весь воздух улицы- ему слабо 
Разница в объеме салонов Лачи и Гэлакси решает, здесь аппарат на пределе.
Разница в объеме салонов Лачи и Гэлакси решает, здесь аппарат на пределе.
Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 27 Июнь 2013 - 19:24
#47
Guest_Партизан_*
Guest_Партизан_*
-
- Гости
Отправлено 27 Июнь 2013 - 19:40
Mikka Hakkanen,Всё уже опробовано и перепробовано.Так всё и делал.Компрессор так настроен.Что это за работа,когда при +25 и закрытой заслонке, на выходе +8.? На Лаче +2!.И объем салона тут имеет второстепенное значение.Это недоработка америкосов, а точнее их долбанутых на экономии топлива европейских умников.У приятеля Додж-Гранд-караван и в нем прохладно.Знал бы что такой геммор с кандеем ,не купил бы Галу.
#48
лелик
-
- Старейшины Клуба
-
- 2 776 сообщений
Инструктор
- Д/р:29-08-1976
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Имя:Алексей
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2006
- Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909
Отправлено 27 Июнь 2013 - 23:09
Миккка, ты знаешь что такое пробки в центре столицы? Кондей при ВКЛЮЧЕННОЙ рециркуляции дует слегка прохладным воздухом! Очень большая площадь остекления! Очень малый обьем фреона! Выезжаешь за МКАД и все нормально, начинаешь добавлять температуру на климате.Не стоит так серчать. Нужно просто для начала эффективного охлаждения закрыть рециркуляцию и сначала остудит салон. А потом ее открывать и поддерживать ьтемпературу проточным воздухом с улицы.А так изначально в открытом состоянии заслонки кондей действтельно не может охладить весь воздух улицы- ему слабо
#49
Серебристый
-
- Почетные члены
-
- 1 667 сообщений
Инструктор
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Владимир Владимирович ***** ЛЕНИНГРАД * город-Герой * Автомат,сажевый фильтр,климат 3 ряда + Webasto
Отправлено 28 Июнь 2013 - 0:05
Ну незнаю ...Миккка, ты знаешь что такое пробки в центре столицы? Кондей при ВКЛЮЧЕННОЙ рециркуляции дует слегка прохладным воздухом! Очень большая площадь остекления! Очень малый обьем фреона! Выезжаешь за МКАД и все нормально, начинаешь добавлять температуру на климате.
В Питере сегодня по компу +36 , климат авто на 21 градус, правда включен задний испаритель - я замерз !
, пришлось регулировать скорость и температуру ...
#50
лелик
-
- Старейшины Клуба
-
- 2 776 сообщений
Инструктор
- Д/р:29-08-1976
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Имя:Алексей
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2006
- Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909
Отправлено 28 Июнь 2013 - 2:59
Ключевая фраза!правда включен задний испаритель
С задним испарителем +50% фреона от максова
А обьем салона у галы +15% максимум. И то вряд ли :-)
#52
ErichHonecker
-
- Местные жители
-
- 1 082 сообщений
Инструктор
- Д/р:24-05-1970
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2005
- Проживает:Петрозаводск-СПб
Отправлено 28 Июнь 2013 - 6:09
Думаю, в этом проблема. Твой путь на разбор лежит для инсталляции заднего испарителя. А продать машину- дурное дело не хитрое.лелик,На 100 % согласен.А сложно установить дополнительный кандей?Странно что те у кого он есть ,стремятся от него избавиться.25 тр. за трубки-шланги? Я бы заплатил и не думал даже что это дорого.
#53
ErichHonecker
-
- Местные жители
-
- 1 082 сообщений
Инструктор
- Д/р:24-05-1970
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2005
- Проживает:Петрозаводск-СПб
Отправлено 28 Июнь 2013 - 6:27
Хот я что то почитал по доп кондей в Гэлакси и засомневался- слишком с ним меного засад.
#54
Udaff
-
- Старейшины Клуба
-
- 3 273 сообщений
Профессионал
- Д/р:23-01-1972
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Имя:Игорь
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:Еще не купил
- Проживает:Петроград
Отправлено 28 Июнь 2013 - 10:26
Партизан,
Что-то не так. У меня после дня стояния на солнце кондей минут 15 работает в режиме LOW - этого достаточно, чтоб стало ощутимо холодать.
В прошлом году был в Крыму с постоянной жарой +45, только в Максе и спасались. Постоянно приходится добавлять температуру, чтобы не было очень холодно..
Кондей не заправлялся.
Что-то не так. У меня после дня стояния на солнце кондей минут 15 работает в режиме LOW - этого достаточно, чтоб стало ощутимо холодать.
В прошлом году был в Крыму с постоянной жарой +45, только в Максе и спасались. Постоянно приходится добавлять температуру, чтобы не было очень холодно..
Кондей не заправлялся.
#55
EVR
-
- Старейшины Клуба
-
- 2 503 сообщений
Инструктор
- Д/р:14-05-1965
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Имя:Εὐγένιος
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:в какойтодыре
Отправлено 28 Июнь 2013 - 12:14
Согласен на все 100!Разочарован полностью Гэлакси.Ездить в сауне на колёсах нет желания.Весной 2014 года продаю это изобретение заокеанских изобретателей.Кандей НИКАКОЙ.Всё проверено и заправлено,и радиатор новый.Просто он рожден таким недоношенным.В тени +34.в салона худо-бедно так себе,это на холостых.В пробке ,солнце слева,в салоне 7 чел.дискофорт и ЖОПА.Кандей не приспособлен для работы в пробках.На ходу так себе.Подъехала деваха которой я продал Лачу. и кандей заправлял я лично год назад.В салоне как в холодильнике.Куплю Старекс и потеть точно не буду.
У меня тоже всё проверено и заправлено. Помимо сделанной шумоизоляции и заклееных IR пленкой передних боковых стекол даже закрыл фольгированной теплоизоляцией панораму, проверил в пробке - точно ЖОПА.
#56
Denis
-
- Местные жители
-
- 738 сообщений
Водитель
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Мосфильм/Бутово
Отправлено 28 Июнь 2013 - 14:10
На всех европейских фордах кондеры не справляются со своей задачей. S Max не исключение.
#57
Udaff
-
- Старейшины Клуба
-
- 3 273 сообщений
Профессионал
- Д/р:23-01-1972
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Имя:Игорь
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:Еще не купил
- Проживает:Петроград
Отправлено 28 Июнь 2013 - 14:35
А у кого-нибудь из присутствующих справляется кондей или все жалуемся?
#58
alesserg
-
- Клубные жители
-
- 1 738 сообщений
Инструктор
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2011
- Проживает:МО, Бронницы
Отправлено 28 Июнь 2013 - 14:48
ОЧЕНЬ не люблю жару! Сразу начинаю таять! На кондер не жалуюсь! Мне кажется у меня фрион "линяет" потихоньку, и тем не менее салон охлаждает нормально! Правда я сижу за рулем или впреди пассажиром. Дети не жалуются... может им не так прохладно как мне... Незнаю!
Сообщение отредактировал alesserg: 28 Июнь 2013 - 14:48
#59
SilentSmart
-
- Почетные члены
-
- 4 438 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
- Имя:Илья
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Омск
Отправлено 28 Июнь 2013 - 15:37
Я пока жалуюсь, но я знаю, что мне пора менять фильтр салонный, скоро ТО. Делал диагностику кондея по акции - всё в норме, утечек нет, давление в норме, остаётся салонный фильтр, т.к. по прошлому лету замечаний не было, кроме одного.А у кого-нибудь из присутствующих справляется кондей или все жалуемся?
Объективное замечание только одно - мы все забываем сколько у нас кубометров воздуха. Когда машина постоит под солнцем, весь воздух внутри может достигать очень высоких температур, и этот воздух нужно охладить. Чай не седан ВАЗ-06
Это ещё не всё. Т.к. вместе с воздухом нагревается и весь салон, то после охлаждения воздуха, начинает выделять тепло сам салон. Ну, надеюсь, понятно объяснил. Отсюда кажется медленным охлаждение салона.
Сообщение отредактировал SilentSmart: 28 Июнь 2013 - 15:37
#60
Бредоведов
-
- Местные жители
-
- 986 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Имя:Андрей
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2012
- Проживает:Тамбов
Отправлено 28 Июнь 2013 - 16:07
У меня даже в глухих пробках никто на кондей не жалуется. Причём сзади пассажирам обычно холоднее.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
