Принято, но замена откладывается на неопределенный срок. См. тему замена опорного поджипника.Оигинал - он же Лемфердер. На форуме есть продавцы....

задолбали рулевые тяги
#41
Отправлено 08 Июль 2012 - 14:48
#42
Отправлено 14 Июль 2012 - 14:52
#43
Отправлено 14 Июль 2012 - 15:12
А к наконечникам это тоже относится?Оигинал - он же Лемфердер.
#44
Отправлено 19 Август 2012 - 21:05
#45
Отправлено 15 Апрель 2013 - 22:40
#46
Отправлено 15 Апрель 2013 - 23:57
#47
Отправлено 16 Апрель 2013 - 2:57
У меня такая же беда, соскакивает пыльник рейки. Уже дважды тяги менялДостал правый пыльник рулевой тяги....соскакивает и все . поставлю металический хомут сил больше нет
#48
Отправлено 03 Май 2013 - 18:05
Каждую неделю задолбало лазить под машину ставить пыльник на место.Зажал железным хомутом.Теперь ГУД.Советую иначе потеряете рейку,как я.У меня такая же беда, соскакивает пыльник рейки. Уже дважды тяги менял
#49
Отправлено 17 Июнь 2013 - 6:01
#51
Отправлено 18 Июнь 2013 - 8:15
Длина особой роли не играет (зависит от производителя), поскольку сход регулируется наконечником (обязательная процедура после замены). Левый и правый одинаковы по длине.Парни кто менял тяги , подскажите длину . она разнится . лемфо-297мм. а вот авс-335мм. а у нас какие ? или она не важна ?
А вот производитель играет очень большую роль.
Себе ставил - Moog FD-AX-5110
Доволен. Исполнение достойное...
Сообщение отредактировал Семьянин: 18 Июнь 2013 - 8:16
#52
Отправлено 17 Август 2013 - 19:07
#53
Отправлено 03 Декабрь 2013 - 19:47
Вроде как у нас TRW тяги с наконечниками в оригинале стоят, а не Лемфёрдер! Или я не прав?
Так что же в итоге у нас стоит, кто точно знает? Пришло время менять тяги и наконечники.
#54
Отправлено 03 Декабрь 2013 - 20:28
Вроде как у нас TRW тяги с наконечниками в оригинале стоят, а не Лемфёрдер! Или я не прав?
Так что же в итоге у нас стоит, кто точно знает? Пришло время менять тяги и наконечники.
У меня стоят Lemforder c завода. Заказал себе на замену такие же, но не поставил, еще родные живые. Кстати в упаковках Lemforder с надписью "made in KOREA, REP. OF" лежат наконечники фирмы "CTR", а это уже по качеству не лемфердер!
#55
Отправлено 03 Декабрь 2013 - 20:41
Еще один момент, если хотите узнать своего производителя, почистите щеткой рулевой наконечник (окружность сверху), там будет товарный знак изготовителя: треугольник с совой внутри - это лемфердер.
#56
Отправлено 03 Декабрь 2013 - 20:59
Еще один момент, если хотите узнать своего производителя, почистите щеткой рулевой наконечник (окружность сверху), там будет товарный знак изготовителя: треугольник с совой внутри - это лемфердер.
ОК! Спасибо.
#57
Отправлено 03 Декабрь 2013 - 21:54
Вроде как у нас TRW тяги с наконечниками в оригинале стоят, а не Лемфёрдер! Или я не прав?
Так что же в итоге у нас стоит, кто точно знает? Пришло время менять тяги и наконечники.
У меня стоят Lemforder c завода. Заказал себе на замену такие же, но не поставил, еще родные живые. Кстати в упаковках Lemforder с надписью "made in KOREA, REP. OF" лежат наконечники фирмы "CTR", а это уже по качеству не лемфердер!
на оригинале Fo Mo Co большими буквами, а на пыльнике и шаре - CTR так что оригинал = CTR
#58
Отправлено 03 Декабрь 2013 - 22:21
Вроде как у нас TRW тяги с наконечниками в оригинале стоят, а не Лемфёрдер! Или я не прав?
Так что же в итоге у нас стоит, кто точно знает? Пришло время менять тяги и наконечники.
У меня стоят Lemforder c завода. Заказал себе на замену такие же, но не поставил, еще родные живые. Кстати в упаковках Lemforder с надписью "made in KOREA, REP. OF" лежат наконечники фирмы "CTR", а это уже по качеству не лемфердер!
на оригинале Fo Mo Co большими буквами, а на пыльнике и шаре - CTR так что оригинал = CTR
Конечно, на всех деталях будет написано FoMoCo (Ford Motor Company), завод сам не делает детали, а заказывает у поставщика, причем может этого поставщика и сменить. Был Lemforder, стал CTR или TRW.
#59
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 13:47
всем привет! скажите как правильно менять тяги со снятием рейки или без? на мондео клубе в один голос уверяют ,что без снятия нельзя. при демонтаже и монтаже тяг можно что-то повредить в рейке.
#60
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 14:33
всем привет! скажите как правильно менять тяги со снятием рейки или без? на мондео клубе в один голос уверяют ,что без снятия нельзя. при демонтаже и монтаже тяг можно что-то повредить в рейке.
Мне именно так и повредили ((((
Или снимать и в тиски её, или с использованием спец. инструмента (есть какая-то приспособа чтоб момент на рейку не передавался)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных