
Проблемы с АКПП
#41
Guest_evgenii_*
Отправлено 28 Февраль 2013 - 10:08
#42
Guest_evgenii_*
Отправлено 01 Март 2013 - 5:13
#43
Отправлено 01 Март 2013 - 5:45
Чего-то я не могу понять. У тебя АКПП и бензин? А причём тогда турбина? Какой двиг у тебя и коробка?Подскажите где стоит датчик частоты вращения турбины и как его снять?

#44
Guest_evgenii_*
Отправлено 01 Март 2013 - 19:47
01 Р
#45
Отправлено 02 Март 2013 - 8:40
У тебя нет турбины, зачем тебе датчик её вращения?АКПП Бензин 2.3
#46
Guest_evgenii_*
Отправлено 02 Март 2013 - 18:25
#47
Guest_evgenii_*
Отправлено 02 Март 2013 - 18:44
#48
Отправлено 03 Март 2013 - 6:42
1 459 171 Датчик част. вращ. вала турбины,судя по рис.находится на гидроблоке.
#49
Guest_evgenii_*
Отправлено 05 Март 2013 - 14:05
#50
Guest_evgenii_*
Отправлено 05 Март 2013 - 14:18
#52
Guest_evgenii_*
Отправлено 06 Март 2013 - 4:52
,ну типа по цвету определил.что желтое а не красное,
тоже мобил
#55
Guest_evgenii_*
Отправлено 09 Март 2013 - 18:15
Где проблему искать не знаю?
#56
Guest_evgenii_*
Отправлено 09 Март 2013 - 18:42
К чему это может привести?
Мохет разьем какой?
#57
Отправлено 09 Март 2013 - 19:57
У тебя машин предыдущего поколения,об этом надо сразу говорить,здесь другое поколение,тебе нужно по своей машинке форум искать,и ответы там.Какбы обороты проваливаются
К чему это может привести?
Мохет разьем какой?
#58
Guest_evgenii_*
Отправлено 10 Март 2013 - 13:04
#59
Отправлено 16 Март 2013 - 18:25
Прошу Вас помочь в моей ситуации.
Имею форд галакси 2011 г.в. 2.0TDCi автомат (AWF21)
Машина эксплуатируется постоянно пробег 27000 км, гараж.
На улице +10 Запустил двигатель, поехал, через 300м двигатель заглох (во время движения),
запустил двигатель повторно (без проблем), но после этого коробка (AWF21) не переключает скорости(все время едет на
1-ой скорости),автомобильный компьютер никаких сообщений не выдал.
Может кто знает причину?
Автосигнализация Шерхан магикар 10
Живу в г.Байконур, автомобильных сервисных центров нет.
Авто покупал у оф.диллера
#60
Отправлено 16 Март 2013 - 18:36
У меня было подобное, когда клапан ЕГР сдыхал. Но на экране было чётко "двигатель неисправен", "акпп требует обслуживания". Коробка встала в аварийный режим (3-я передача). Сообщение по коробке ушли после 3 перезапуска машины. Еще похожее было при севшем аккумуляторе.
Надо бы доехать до сервиса и считать ошибки.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных