Сообщений в теме: 837

[AHTOXA]

Добрый всем день. Прошу помощи советом. Двиг 2,3 бензин - не греется. Вентиляторы включаются сразу ( их 2 шт). Вроде они должны молчать до определенной температуры. Подскажите, с чего начать копать. 

[Витольд]

Перестал включаться вентилятор обдува (сам вентилятор исправный), похоже полетел блок управления. Уже почти как два года езжу с принудительным включением вентилятора обдува, т.е. через кнопку включения (через реле). Сейчас хочу приобрести новый вентилятор с блоком управления.  

EXIST предлагает:

1. Ford (артикул 1 593 900,             цена 15 714,64р.);

2. ZZVF (артикул ZVXY-ZS-038A,  цена   6 059,32р.);

3. AVA (артикул FD 7556,               цена  22 461,23р.)

 

Вот и думаю, что заказать фордовский или ZZVF, ZZVF в два раза дешевле, но мучает вопрос совместимости и надежности данного девайса.  

Может кто сталкивался с этим ZZVF, что это?

Сообщение отредактировал Витольд: 18 Октябрь 2013 - 9:00

[aga]

такое ощущение, что это вентилятор без контроллера. слишком дешево для полной сборки. экзист вообще никакой инфы не дает по товару, в каталоге производителя не нашел. хотя там группа производителей, по-хорошему, надо прошерстить каталоги всех производителей группы.

есть фото в инете этого радиатора, блока на нем не видно. хотя может быть он просто с другой стороны.

Сообщение отредактировал aga: 05 Ноябрь 2013 - 15:30

[Mikhail09]

еще раз:

- блок стоит на рамке вентилятора

- блок отдельно Новый НЕ продается

- блок если что берется от б\у ФФ или Мондео и за 10 минут дорабатывается (там усики зажимчики подпилить)

 

http://euroauto.ru/p...x=01&snapshot=0

 

зы если чё, то ужо дважды менял

второй раз сразбегу, оказалось сам карлсон не фурычил

Сообщение отредактировал Mikhail09: 05 Ноябрь 2013 - 15:51

[Sven536]

Перестал включаться вентилятор обдува (сам вентилятор исправный), похоже полетел блок управления. Уже почти как два года езжу с принудительным включением вентилятора обдува, т.е. через кнопку включения (через реле). Сейчас хочу приобрести новый вентилятор с блоком управления.  

EXIST предлагает:

1. Ford (артикул 1 593 900,             цена 15 714,64р.);

2. ZZVF (артикул ZVXY-ZS-038A,  цена   6 059,32р.);

3. AVA (артикул FD 7556,               цена  22 461,23р.)

 

Вот и думаю, что заказать фордовский или ZZVF, ZZVF в два раза дешевле, но мучает вопрос совместимости и надежности данного девайса.  

Может кто сталкивался с этим ZZVF, что это?

 

Номер вентилятора с блоком 1768199, на мой дизель 2008 года подошел.

До этого был Макс бензин 2007 года, так вот там у меня накрылся именно блок управления, купил вентилятор в сборе от С-макса 1344539.

[Sven536]

такое ощущение, что это вентилятор без контроллера. слишком дешево для полной сборки. экзист вообще никакой инфы не дает по товару, в каталоге производителя не нашел. хотя там группа производителей, по-хорошему, надо прошерстить каталоги всех производителей группы.

есть фото в инете этого радиатора, блока на нем не видно. хотя может быть он просто с другой стороны.

Фотка сделана с правильной стороны, блока на нем нет.

[aga]

еще раз:

- блок стоит на рамке вентилятора

- блок отдельно Новый НЕ продается

- блок если что берется от б\у ФФ или Мондео и за 10 минут дорабатывается (там усики зажимчики подпилить)

а мы помним)

просто Витольд спрашивал подойдет ли ему блок за 6000. но т.к. у него проблема именно в блоке, а ззвф скорее всего без блока, то и париться не надо. вентиляторы без блока точно продаются, на том же экзисте сейчас один точно лежит тыщи за 4 и оговоркой "без контроллера".

 

а насчет мондея точно? просто на том же евроавто в списках совместимости к продающимся карлсонам указано эсмакс, мондео и кажется куга, но не фокус. 

[Mikhail09]

 

еще раз:

- блок стоит на рамке вентилятора

- блок отдельно Новый НЕ продается

- блок если что берется от б\у ФФ или Мондео и за 10 минут дорабатывается (там усики зажимчики подпилить)

а мы помним)

просто Витольд спрашивал подойдет ли ему блок за 6000. но т.к. у него проблема именно в блоке, а ззвф скорее всего без блока, то и париться не надо. вентиляторы без блока точно продаются, на том же экзисте сейчас один точно лежит тыщи за 4 и оговоркой "без контроллера".

 

а насчет мондея точно? просто на том же евроавто в списках совместимости к продающимся карлсонам указано эсмакс, мондео и кажется куга, но не фокус. 

 

 

1. наличие блока на фото ЕвроАвто - не говорит о том что он идет в комплекте Лота (факт, проходил)

 

2. совместимость у мондео и Эсмакса НЕ полная

- вопрос в разъеме между блоком и вентилятором (они разные)

- если менять и вентилятор и блок - спокойно подходит

- кроме того выяснилось что у мондео сам проводок от вентилятора чуть короче (прицепил на хомутики, болт не дотянуть было, нос стоИт на 100% уверенно)

 

3. если колхозить - то и от ФФ спокойно подходит (напильник и щипчики и вперед)

 

4. по факту там вся разница не в принципиальной схеме а в защелках на разъеме блока (стянул хомутиками)

 

на мой взгляд при разности вопроса 2 тысячи и 17 тысяч - хомутики пережить можно

[Витольд]

Нет, ну если брать родной фордовский 1593900, то он я думаю должен идти с блоком. Как в таком случае быть уверенным?

[Витольд]

В инете нашел блок от Focus II

Ссылка:

http://vaga007.ru/se...ing=FF2-14016-4

Интересно, к нашим авто подойдет?

[aga]

В инете нашел блок от Focus II

Ссылка:

http://vaga007.ru/se...ing=FF2-14016-4

Интересно, к нашим авто подойдет?

а как выглядит оригинальный блок? вчера вживую на нашем максе посмотрел, я думал он больше. наш очень уж похож на тот, что по ссылке. по размерам почти квадратный, примерно 5 на 6 см, в черном пластиковом корпусе с радиатором на стороне прилегания к рамке вентилятора, крепится одним метизом.

Витольд. возможно тот вентилятор, про который ты спрашивал, идет с блоком.

есть другой номер FF-2-14016-3 производителя ZZVF, на экзисте про него написано, что он с контроллером, цена не сильно отличается от твоего, 6000 с копейками. кстати там же на экзисте и эти блоки есть, только почти в два раза дороже твоего за 2600)))

[Витольд]

Сегодня нарыл на сайте www.interautoaliance.ru (б/у запчасти в Наб.Челнах) блоки управления вентилятором от:

Focus II, цена 2000 руб.                ссылка: http://www.interauto...ord_focus_2.php

Focus II рестайл, цена 3000 руб. ссылка:  http://www.interauto...2_restyling.php

C-MAX, цена 3000 руб.                 ссылка: http://www.interauto...c_max/index.php

[Mikhail09]

В инете нашел блок от Focus II

Ссылка:

http://vaga007.ru/se...ing=FF2-14016-4

Интересно, к нашим авто подойдет?

 

 

да, я такой от фикуса и ставил.

 

поработать над защелками проводов,

стянуть для надежности хомутиком после втыкания,

чуть не в паз встает на рамке, но никуда не улетит 100%

 

главное с напрвлением вращения не напутайте (я перрраз не в ту сторону запустил)

[aga]

поставили блок от фокуса, б\у оригинал. что интересно, точно такой же у нас и стоял. 

из него явно чувствуется запашок горелого. до конца пока недоразобрал. как я понял, надо будет отпаять конденсаторы и клеммы, тогда плата выйдет. буду дома через пару недель, там и паяльник есть, и проволока для отсоса, там и доразберу. 

[dashabarsuk]

Всем привет! хотелось правда не с такой печальной записи начать жизнь на форуме, но придется:( 

Стали владельцем Макса 2.5 бензин 2 дня назад. Ездим, значит, наслаждаемся...Сегодня после того, как заглушили двигатель, резко что-то пшикнуло, капот открыли - там прыснул антифриз, и температура - 120. Ехали кстати на самой низкой температуре в салоне, надо было товар довезти.

Постояли с включенной печкой, температура упала. До дома пока ехали (15 мин), она не поднималась, но вентилятора не было слышно. Почитала ветку, видимо придется готовиться к расходам на сломанный блок, да?:(

Предохранитель нормальный. но вместо 60 стоит на 30.

Заранее спасибо за помощь начинающей максоводке)))))

[aga]

вентилятора не было слышно - еще не значит, что он не работал. на него вообще смотрели? я б начал с того, что убедился в работоспособности вентилятора в отдельности. подав на него питание. 

потом уже и блок можно посмотреть. от нашего отчетливо пахло паленым. 

насчет подходимости фокусовского блока мне неизвестно. если он подходит, то цена вопроса в районе 3000 (даж меньше, кстати инет когда шерстил, в королеве встречал, который от вас не слишком и далеко). 

[Витольд]

Всем привет! хотелось правда не с такой печальной записи начать жизнь на форуме, но придется:( 

Стали владельцем Макса 2.5 бензин 2 дня назад. Ездим, значит, наслаждаемся...Сегодня после того, как заглушили двигатель, резко что-то пшикнуло, капот открыли - там прыснул антифриз, и температура - 120. Ехали кстати на самой низкой температуре в салоне, надо было товар довезти.

Постояли с включенной печкой, температура упала. До дома пока ехали (15 мин), она не поднималась, но вентилятора не было слышно. Почитала ветку, видимо придется готовиться к расходам на сломанный блок, да?:(

Предохранитель нормальный. но вместо 60 стоит на 30.

Заранее спасибо за помощь начинающей максоводке)))))

Попробуйте проверить жив ли сам вентилятор. Для этого можно отцепить разъем с блока управления на вентилятор и подать, через этот разъем, напругу на вентилятор (+12В и -)

[dashabarsuk]

Спасибо за советы! Сейчас ездила по городу температура за бортом около 0, температура двигателя больше не росла. вентилятор не слышно, и не видно, чтоб он крутился, наверно придется напряжение мерить. Кстати, когда антифриз выплеснулся, рост произошел моментальный...вот думаю, может от фокуса подойдет, как раз 1й в наличии есть)))

[aga]

а вот по проверке работоспособности системы в целом...

в режиме авторотации (в движении от набегающего воздуха) он крутится или нет? где-то на форуме упоминался метод проверки - кусочек скотча приклеивали, типа если вентилятор сработает, он лопастями этот скотч сорвет. но если лопасти будут от движения крутиться, то сорвет и в неработоспособном состоянии.

температуры сейчас нулевые и меньше, прогрева до состояния включения вентилятора фиг дождешься. блок мы поменяли недели три назад, а заработала система или нет - до сих пор не поняли)))

[dashabarsuk]

Буду сегодня в режиме реального времени проверять))) помню на фокусе тоже в холодное время сломался(правда там было дело просто в предохранителе), температура росла в момент. Посмотрим, по дороге на работу