Сообщений в теме: 63

[Стас214]

но голову то поднимали? а делали по этису? или как? болты новые? или тебе сказали, что новые? можно продолжать до бесконечности

[larssun]

Стас214,

Причём здесь шлифовка головы и замена на более толстую прокладку .Установка прокладки по толщине зависит только от вылета поршней и шлифовки плоскости блока.А шлифовка головы (в зависимости от того сколько сняли),может повлеч за собой разворачивание сёдел и торцевание стержней клапанов и всё

[Стас214]

ну и помнить всех с головняками я старенький и уже не каждый раз могу

[Стас214]

я не буду спорить -смысла не вижу если честно - наша голова это подошва см в 5 наверное и веса в моторе как у двушки бензиновой вместе с коробкой

[Subwoofer88]

но голову то поднимали? а делали по этису? или как? болты новые? или тебе сказали, что новые? можно продолжать до бесконечности

не знаю я поднимали голову или нет, но про прокладку я вопросы задавал, на что мне ответили что ее менять не нужно... ну раз не нужно так не нужно, я и успокоился. Я считаю что ты специалист в одном, я у тебя буду получать КВАЛИФИЦИРОВАННУЮ ПОМОЩЬ в оом в чем ты силен, а я квалифицированый специалист в другом, и меня можно по моей профессии получить грамотную помощь, поэтому и в подробности стараюсь не вдаваться. Но у нас в стране все через жо*у - купил набор ключей и ты уже автослесарь, если взял в руки пуливизатор, то тогда маляр, а если дотянулся сварки и молотка, тогда кузавщик...

[Subwoofer88]

Болты новые я не покупал

[Стас214]

у вот и ответ нарисовался, просто старая прокладка при деланном моторе

[Subwoofer88]

у вот и ответ нарисовался, просто старая прокладка при деланном моторе

что скорее всего

[Стас214]

мастеровые твои - лица нетрадиционной ориентации

[Subwoofer88]

Стас, ты знаешь уже почти год прошел, а я до сих пор их вспоминаю недобрым словом... просто я тогда оказался на чужбине, а был бы дома - все было бы иначе

[larssun]

я не буду спорить -смысла не вижу если честно - наша голова это подошва см в 5 наверное и веса в моторе как у двушки бензиновой вместе с коробкой

это к чему? Если про толщину прокладки ,то сказаное мной не от балды . Из опыта ремонта ВАГожОПЕЛЬных дизелей  и всякого рода Ельз и т.п. руководств по ремонту

[Стас214]

согласен , но как мне мои объясняли есть связи и последующий подбор прокладки.

[Pril]

Стас, ты знаешь уже почти год прошел, а я до сих пор их вспоминаю недобрым словом... просто я тогда оказался на чужбине, а был бы дома - все было бы иначе

И где такая чужбина оказалась? А мотор то не перегревал?

Сообщение отредактировал Pril: 23 Март 2016 - 17:13

[Subwoofer88]

И где такая чужбина оказалась? А мотор то не перегревал?

чужбина была в Оренбурге. 1800 км от дома... далековато, и застрял там аж на 3 недели вместо 5 дней... а мотор тогда не перегревал, а в понедельник подогрел до 120 градусов, а во вторник уже отогнал на ремонт...

[Pril]

... в понедельник подогрел до 120 градусов, а во вторник уже отогнал на ремонт...

Ну вот же, по-моему, и причина... Тем более, что вывод о 120 градусах скорее всего субъективный...

[Subwoofer88]

Причина чего? Антифриз почернел в октябре, и я полгода так и ездил с черным а 120 это было на приборной панели. Я сидел и смотрел как стрелка поднимается, а потом сразу опускается. "Прогрев" был краткосрочный, быстротечный, недолгий

Сообщение отредактировал Subwoofer88: 23 Март 2016 - 23:12

[Pril]

Причина чего? Антифриз почернел в октябре, и я полгода так и ездил с черным а 120 это было на приборной панели. Я сидел и смотрел как стрелка поднимается, а потом сразу опускается. "Прогрев" был краткосрочный, быстротечный, недолгий

Видимо и раньше грел... Я не знаю как на дизелях, а скорее всего логика едина - показания температуры на приборки не связано с реальной движка - вот такая вот прЮветина от инженеров Форд, так что не туда ты смотрел и не по тому делал выводы.

[Subwoofer88]

Может меня осудят, но в данный момент мне уже фиолетово, кто и как его грел, т.к. авто в ремонте, а остальные проблемы буду решать по мере их поступления

[Pril]

Может меня осудят, но в данный момент мне уже фиолетово, кто и как его грел, т.к. авто в ремонте, а остальные проблемы буду решать по мере их поступления

ну и правильно! 

[greywolf]

Видимо и раньше грел... Я не знаю как на дизелях, а скорее всего логика едина - показания температуры на приборки не связано с реальной движка - вот такая вот прЮветина от инженеров Форд, так что не туда ты смотрел и не по тому делал выводы.

У меня показания стрелки полностью совпадают с показаниями компьютера (перепрошитая приборка). Больше 80 градусов пока не видел, но стрелка показывает точно.