Сообщений в теме: 122

[niv26]

Gena, Я думаю тебе проще привести какой нибудь пример, конкретной пригнаной машины, с полной выкладкой расходов и стоимости услуг, а люди уже оценят дорого это по их мнению или нет, лучше парочку примеров для сравнения
После этого отпадет процентов 80 этих вопросов, в которых ты ,как выразились ранее , плаваешь

[vampaire-lexxx]

Угооооооооо..... Сам из Москвы туда, там искать....
Это сильно, теперь я понимаю откудо берется 2000 евро! Еда, гостишка, транспорт и т.д и т.п
Да и насколько я знаю в немеции собирают автовозики (как сказать.... Тоесть я одну машину кто-то еще так автовоз)

[Mikhail09]

Угооооооооо..... Сам из Москвы туда, там искать....
Это сильно, теперь я понимаю откудо берется 2000 евро! Еда, гостишка, транспорт и т.д и т.п
Да и насколько я знаю в немеции собирают автовозики (как сказать.... Тоесть я одну машину кто-то еще так автовоз)

я тут на форуме не авторитет конечно

но про перегон могу наверное книжку в 3-х томах издать.

1. что вкладывать в это слово?
2. определитесь сразу на каких условиях переходяит право собственности ФОБ ДДП .... (эт этого и зависит цена)
3. средняя тепература по больнице это 2500евро Германия (ближняя) до СПБ или Мск - цена НЕТТО + "под ключ"
4. формирование цены во многом завист от:
- кто оплачивает БРУТТО и кому потом бегать и искать эту дельту
- условия отгрузки (СИФ котка)
- чье тело съездит за авто
- чье тело 3 раза сходит на таможню
- серт евро-4 с сегоднешнего дня вроде 100% нужен в бумажном виде (3-10 тыр)
- ВТТ на границе 1500-2500р
- если таможня 1 раз и сразу на собственника, то 600+1000+13000р (справка ттх, гарантийный сертификат, брокер+свх за первые 2 дня)

и прочее прочее

[pjv]

lexxx,
Поскольку я сам проводил мониторинг данной темы в Германии, то могу сказать, что дешёвую машину там покупать бессмыслено. Всё что продаётся за недорого - ушатанные вёдра. Иногда неплохо намарафеченые. Это почему-то у нас принято считать, что европейские авто меньше ушатаны, чем российские. Ушатывают немчики свои тачки только в путь. Среднестатистческий немец ездит на машине до тех пор пока покупка новой не становится рентабельнее содержания старой. То, что немцы меняют машины раз в три-четыре года - сказки. Ездят лет по десять. Найти хорошую машину можно, но это будет долго и не дёшево. Единственное преимущество европейцев - комплектации, которые у нас не доступны.

Сообщение отредактировал pjv: 25 Сентябрь 2012 - 14:40

[pjv]

Ждем возврата НДС от немца.

Возврат НДС будет, только если покупать машину у юрлица.

[Udaff]

lexxx,
Поскольку я сам проводил мониторинг данной темы в Германии, то могу сказать, что дешёвую машину там покупать бессмыслено. Всё что продаётся за недорого - ушатанные вёдра. Иногда неплохо намарафеченые. Это почему-то у нас принято считать, что европейские авто меньше ушатаны, чем российские. Ушатывают немчики свои тачки только в путь. Среднестатистческий немец ездит на машине до тех пор пока покупка новой не становится рентабельнее содержания старой. То, что немцы меняют машины раз в три-четыре года - сказки. Ездят лет по десять. Найти хорошую машину можно, но это будет долго и не дёшево. Единственное преимущество европейцев - комплектации, которые у нас не доступны.

+200 Добавлю, еще от себя, что укатывают немчики машинки по ровным дорогам на хорошем топливе а не стоя в пробках на камазовской солярке. Одно дело прокатать 100 тыс по автобанам - на раз и два! Другое простоять эти 100 тыс в наших вонючих пробках... Вопрос! Что будет с моторесурсом в одном и втором случае?
Вот именно поэтому я и поехал в Германию покупать Макса. И следующего Макса (хочу через пару лет взять 2,2 TDCI 200 лс, рестайл в Титаниуме - марку, думаю, пока менять не буду, если случайно страшно не разбогатею))))) опять поеду покупать туда.. Дело верное!

Сообщение отредактировал Muff: 25 Сентябрь 2012 - 15:09

[Mikhail09]

lexxx,
Поскольку я сам проводил мониторинг данной темы в Германии, то могу сказать, что дешёвую машину там покупать бессмыслено. Всё что продаётся за недорого - ушатанные вёдра. Иногда неплохо намарафеченые. Это почему-то у нас принято считать, что европейские авто меньше ушатаны, чем российские. Ушатывают немчики свои тачки только в путь. Среднестатистческий немец ездит на машине до тех пор пока покупка новой не становится рентабельнее содержания старой. То, что немцы меняют машины раз в три-четыре года - сказки. Ездят лет по десять. Найти хорошую машину можно, но это будет долго и не дёшево. Единственное преимущество европейцев - комплектации, которые у нас не доступны.

1. еще не научился отвечать Группе одним письмом
2. к цене Нетто 2500е = "под окно" (дополнительные не нужны, но нужно участие впроцессе)
3. покупка СИФ ДАФ и тп - это Инкотермс http://ru.wikipedia..../Инкотермс-2010
4. купить можно при случае всё, но вот случаи бывают разновероятными, себе взял Макс 2007, пробег не малый, но из-под Дженерал-Электрик Финанс групп, обошлось в 640 тыр (при курсе 39,20)
комплектация: Build Date: 31.10.2007 Vehicle Line: S-Max/Galaxy 2006- Body Style: 5 Door SAV (S-Max) Version: Series 60 Engine: Duratorq 2.0L TDCI (130PS) Transmission: 6-Speed Automatic Transaxle - AWF21 Drive: LHD FWD Emission: E3 Emissions Air Conditioning: Dual Zone Auto Temp Control A/C Territory: (+)"D" Paint: Stardust Silver (Metallic) Interior Fabric: Alcantara Platinum

Minor Features<p id="mfcList" style="overflow: hidden;">

• With Roof Conversion-Panorama Roof
• With Standard Liftgate
• Genk Plant Build
• Security Lock Group #3
• Leather Pack Florida
• Marketing Level 1
• With Electronic Stability Control
• VP Application Label
• With Global Closing
• With Electric Rear Windows
• With Privacy Glass
• Infrared Reflective Windscreen
• With Fixed Rear Window
• With Heated Windscreen
• With Cooled Glove Box
• With Tutone Instrument Panel
• With Standard Overhead Console
• Standard Ovrhed Console & With Rail
• Full Floor Console With Armrest
• With Illuminated Sunvisor - Drivers
• With Illuminated Sunvisor-Passenger
• With Level 5 Door Trim Panel
• With Luggage Net
• With Load Area Cover
• With Argent Grille
• With Stop Lamp Spoiler
• Electric Operated Rear View Mirror
• Dual P/Heat/Signal/Pud Lamp Mirror
• With Drivers Manual Lumbar Support
• With Passengers Man Lumbar Support
• With Under Seat Stowage - Driver
• With Under Seat Stowage - Pass
• Driver Heated Seat-Variable Temp
• With Heated Pass Seat-Variable Temp
• Second Row - 3 Individual Seats
• With Driver 2 Way Pwr.Seat Adjuster
• With Pass 2 Way Manual Seat Adjust
• Body Coloured Exterior Door Handle
• Body Coloured Tailgate Handle
• Power Door Dead Lock W/Elec Release
• Door Entry R/Cont Unit-2 Flip Keys
• With Automatic Windscreen Wiper
• With Heated Washer Jet
• With Headlamp Washer
• Less Spare Wheel
• With Tyre Pressure Sensors
• With Standard Rear Shock Absorbers
• 18" Alloy Style 1 Wheel
• 235/45 R18 98W Tyre
• Less Wheel Covers
• Non Locking Lug Nuts
• With LDT3 Stage IV + DPF Emissions
• With Sports Tuned Suspension
• Front Spring Load Class-J
• Rear Spring Load Class-D
• Less Handbrake Grip
• With Electric Parking Brake
• With Brake Emergency Assist
• Sports Front Seat
• With 70 Litre Fuel Tank
• Unique Met Finish Foot Pedals Pads
• Leather Steering Wheel
• With Speed Control
• With Supplemental Air Heater
• With Message Center Cluster I/P
• With Trip Computer
• Navigation Disk - Country Specific
• Perimeter / Volume Theft System
• With Rear Parking Aid
• With Front Parking Aid
• Standard Duty Battery
• Less Auxiliary Compact Disc Player
• With A/V Jack
• BT/VC Phone Interface Only
• With Tri Band Antenna
• Low Level With Nav/CD/AM/FM Radio
• Ice Feature Pack 5
• With 8 High Series Radio Speakers
• Telephone Prep Pack C - German
• Voice Activated Module - German
• High Intensity Discharge Headlamp
• Header Mounted Courtesy/Maplights
• With 3rd Row Courtesy Lamp
• With Automatic Headlamp Levelling
• With Automatic Headlamp On/Off

[Gena]

- если таможня 1 раз и сразу на собственника, то 600+1000+13000р (справка ттх, гарантийный сертификат, брокер+свх за первые 2 дня)

и прочее прочее

Книгу можете написать, а таможить без помощи брокеров не можете

[Olcher]

Гена. Напиши ценник на авто стоимостью 15-17тыков евро в Нимеччине и распиши рамзоды по тмможне доставке и все ньюансы. Это будет дельный пример.

[Gena]

Авто 15000€
Таможня 2.0*2.7=5400
Расход(самолет, поезда, отель, страховка, транзитные номера(красные на 20 дней-180€ или желтые 70€, в разных местах по разному), топливо, таможенные расходы и т.д. = 1200 +/- 200€
Цена услуги в среднем 1500€
Итого по курсу 40.5 = 930-950 тыс/руб

Кому интересно могу дать отчет по расходу более подробно!

[niv26]

Во теперь думаю всем будет ясна, услуга и ее объем, ну и ее денежный эквивалент

[Olcher]

Ну наконец то прояснили хоть примерно что к чему. Итого изходя из средней цены в 15-17 тыков евро за Макс или Гелакс в среднем 9-10 г/г/ в зависимости от комплектации Мы на выходе получаем около мульона рублей под ключ машиномобиль. Все относительно. За мульон и тута можна взять вполне приличное авто в приличной комплектации с реально меньшим пробегом чем из Европы. Теперь выше описанные плюсы и минусы. Европейские авто будут от 100 тыков продега-реально, но пробега по нормальным дорогам с нормальными маслами обслугой и топливом. На нашем рынке можна найти авто с реальным пробегом до 100 тыков при этом с обслугой у официалов и даже еще на гарантии в отдельных случаях, но масла с наших бочек топливо тоже ну а дороги сами знаете... Исходя из существования клуба в 7 летний срок некоторые клубни или форумчане достигли на своих машинах пробеги за 200 000 тыков на наших маслах и топливе и в 90 процентах случаев с двигателями никаких проблем не имели, по крайней мере статиски по ремонту моторов на форуме практически нет. Вот в чем и дилема. Насколько боязно покупать авто с рук в России или брать его с Европы если ценники практически равны. Лично я затрудняюсь себе ответить. Я 2 машины из 3 брал с пробегом и никаких проблем не имел и уверен что те кто купили их у меня тоже их не имеют. Как говорится в песне- Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь....

[ks222]

За мульон и тута можна взять вполне приличное авто в приличной комплектации с реально меньшим пробегом чем из Европы.

Итого по курсу 40.5 = 930-950 тыс/руб

если это касается трёхлетнего макса(а более молодую машину ввозить нецелесообразно, верно?) , то за цену в 900 тысяч его не найти , все стоят дешевле.
возможно , галактики будут интересней, но сомневаюсь. наши машинки быстро теряют в цене в России, имхо выгодней брать на месте.
но каждый сам решает , немеццкое горючее и ровные автобаны в прошлом у его шушлайки могут греть душу избранным)))

Сообщение отредактировал ks222: 25 Сентябрь 2012 - 22:52

[Gena]

Вот это автомобиль мы обсуждаем с нашим соклубником, вы уверены что такой автомобиль можно у нас купить за 950? Естественно с оригинальным пробегом в 90 тыс!
А не то что у нас на авто.ру с пробегом 70)))
http://suchen.mobile...ort=ALSO_EXPORT

Или вот такой за 1020000
http://home.mobile.d...1#des_167693991

[Denis]

Год назад убивал пару часов в дилерстве МБ , Мюнхен\Шварцвальд (ТО делали). Изучал брошюру с бу мерсами, от официалов МБ. Все, на что можно было положить глаз стоило от 42000евро. Смотрел 3-5летки. пробег 60-100, дизель, Eуниверсал, R, Вианы. И не у всех НДС возвратный(немецкий не знаю,но понял так. Нюансы о возврате ндс не знаю).
Видел по нормальной цене в 25000евро, ГОДОВАЛЫЙ универсал Е, дизель , фирматик, ПРОБЕГ 220000км.

Знаю много иностранцев, за авто не следят, экономят на всем.

Просветите!
Пару недель назад пересекал Литовскую границу\Каменный Лог. Впереди меня три Россиянина перегонщика выехали на литовских транзитах, в Беларусь уже въезжали на немецких транзитах. Смысл конечно понятен, а как документы?

Сообщение отредактировал Denis: 25 Сентябрь 2012 - 23:23

[Olcher]

Вот это автомобиль мы обсуждаем с нашим соклубником, вы уверены что такой автомобиль можно у нас купить за 950? Естественно с оригинальным пробегом в 90 тыс!
А не то что у нас на авто.ру с пробегом 70)))
http://suchen.mobile...ort=ALSO_EXPORT

Или вот такой за 1020000
http://home.mobile.d...1#des_167693991

Гена вот примерно то что сюда тащут из Европы! http://cars.auto.ru/...8952-29937.html
Полный фарш за приемлемые деньги. Такой новый здесь в такой комплектации потянет легко более чем на 1600 млн/руб. Правда там пробег не 72 000 а наверное 172 000))) Но как всегда все хотят за 600-700 тыков в примерно такой комплектации))) А не бывает!

[Gena]

Просветите!
Пару недель назад пересекал Литовскую границу\Каменный Лог. Впереди меня три Россиянина перегонщика выехали на литовских транзитах, в Беларусь уже въезжали на немецких транзитах. Смысл конечно понятен, а как документы?

На самом деле все проще, чем кажется. Люди покупают авто в Германии, либо с аукционов, пользуются услугами литовских ( дешевых) автовозов. А от туда они сами их забирают.

Гена вот примерно то что сюда тащут из Европы! http://cars.auto.ru/...8952-29937.html

Я видел этот автомобиль))
Олег как ты думаешь какой пробег у этого авто?))

Во во, ты уже ответил на мой вопрос))