У меня сажевого нет, ан ЕВРО-4 идёт (на мешалке), у товарища AUDI 2004 г.в. евро-4 однако без оного. А по поводу форсунок-то это не какой не класс, а форма комлектации и усовершенствования от SIEMENS.Экологические показатели делятся на евро3 (нет сажевого фильтра) и евро4 (есть сажевый фильтр). По моему все!
Название двигателя
#41
Отправлено 26 Март 2012 - 22:14
#42
Отправлено 27 Март 2012 - 11:33
#43
Отправлено 27 Март 2012 - 19:48
"экологические показатели не одинаковы" - контора пишет! :-)Вообще-то я высказал предположение о маркировке форсунок.
#44
Отправлено 28 Март 2012 - 10:32
?"экологические показатели не одинаковы" - контора пишет! :-)
#45
Отправлено 28 Март 2012 - 11:03
#46
Отправлено 28 Март 2012 - 16:31
#47 Guest_skywave_*
Отправлено 13 Июль 2012 - 20:43
НО с топливным оборудованием БОШ.
вопрос- возможно ли как то по ВИН номеру или номеру двигателя определить - какой марки стоит оборудование?
#48
Отправлено 13 Июль 2012 - 21:38
#49 Guest_skywave_*
Отправлено 13 Июль 2012 - 23:03
skywave, а как? форсунки будут в любом раскладе Delphi
насколько я знаю, что форсунки бош тоже бывают.
или ошибаюсь?
#50 Guest_Mike2011_*
Отправлено 18 Июль 2012 - 10:30
А какой у Вас, извиняюсь, расход топлива? Добрый день!130 л.с. - Это были первые двушки с АКПП. Позже пошли также 140 л.с.
А вот форсы у меня 6 класса!
#51 Guest_xtvjlfy_*
Отправлено 21 Август 2013 - 14:02
Из нижесказанного делаю вывой что на моем моторе, для хорошей динамики на 2000 надо переходить на следующую передачу.
Вот еще интересно, можно ли сделать чип-тюнинг? и чем отличаются моторы. если у них один и тот же объем. от куда лишние 50 л.с. взялось?
Из доступной информации от Ford, помимо 1.6 и 2.0 EcoBoost, Ford предлагает линейку различных дизельных двигателей, отвечающих экологическим требованиям Евро 5.
Семейство 2,0-литровых двигателей Ford Duratorq TDCi на сегодняшний день представлено со следующими значениями мощности: 115, 140, 163,200 л.с. (85, 103,120,147кВт) а именно:
двигатель мощностью 115 л. с. – 300 Нм при 1500 – 2250 об/мин,
двигатель мощностью 140 л. с. – 320 Нм при 1750 – 2750 об/мин,
двигатель мощностью 163 л. с. – 340 Нм при 2000 – 3250 об/мин (улучшенный на базе двигателя 140 л.с.),
двигатель мощностью 200 л. с. – 420 Нм при 1750 – 3000 об/мин, а также дополнительные 30 Нм с помощью функции «overboost» - кратковременное повышение крутящего момента.
#52
Отправлено 05 Декабрь 2013 - 18:00
#53
Отправлено 05 Декабрь 2013 - 20:07
Хотелось бы уточнить, вот то самый 2.0 TDCi 140hp, его ведь выпускают французы, он же стоит во многих пежо в том числе 807 только там он маркируется HDI, на ситроенах, вольво, вот он, http://www.308.ru/di...e_DW10BTED4.php так ли это либо я ошибаюсь? Спасибо
Да, это именно он.
#54
Отправлено 06 Декабрь 2013 - 2:29
#55
Отправлено 06 Декабрь 2013 - 2:38
Хотелось бы уточнить, вот то самый 2.0 TDCi 140hp, его ведь выпускают французы, он же стоит во многих пежо в том числе 807 только там он маркируется HDI, на ситроенах, вольво, вот он, http://www.308.ru/di...e_DW10BTED4.php так ли это либо я ошибаюсь? Спасибо
Все так понятно написано! Отличная ссылка!
Переписка понимающих, может есть возможность перевести это послание?
Это алгол или бейсик?
Сообщение отредактировал DudeDim : 06 Декабрь 2013 - 2:40
#56
Отправлено 06 Декабрь 2013 - 15:04
Нормальная ссылка :
http://www.308.ru/di...e_DW10BTED4.php
Сообщение отредактировал NikKvant: 06 Декабрь 2013 - 15:05
#57
Отправлено 06 Декабрь 2013 - 20:04
Ещё вопросик, где на машине нанесены те самые обозначения движка (QXWA; QXWB; QXWC; UFWA) на бирке которая находится на стойке под передней пассажирской?
Нет! лучше смотреть при снятой защите. Надпись находится впереди движка на верхней части поддона. Сверху только с помощью зеркала.
косяк в том, что буквы не выбиты, а нанесены лазером(не глубоко), поэтому уже через 3-4 года их очень трудно различить.
#58
Отправлено 06 Декабрь 2013 - 22:28
#59
Отправлено 21 Декабрь 2013 - 2:18
Хотелось бы уточнить, вот то самый 2.0 TDCi 140hp, его ведь выпускают французы, он же стоит во многих пежо в том числе 807 только там он маркируется HDI, на ситроенах, вольво, вот он, http://www.308.ru/di...e_DW10BTED4.php так ли это либо я ошибаюсь? Спасибо
Да, это именно он.
А я всегда думал, что форд сам проектирует свои двигатели дизельные... Новость
А кто тогда выпускает двигатель 2,2 дизель 175 л/с?
#60
Отправлено 21 Декабрь 2013 - 5:42
Новость
А чего плохого? ОТЛИЧНЫЙ двигатель!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных