Сообщений в теме: 7639

[larssun]

Твоё мнение в данном случае ошибочно и шибко никому не интересно

выдохни... 

Ели хочешь дать конкретный ответ, то просто укажи причину и путь решения.  А ссылки в неспешнпродажной своей теме подкидывай , чтоб не складывалось  ошибочного  мнения

[MaksVasilich]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

 

Обращаюсь за советом в выборе Галактики.

 

Нужна машина в основном для поездок за город с экипажем в 3 ребенка и 3 взрослых (включая водителя).

Бюджет 500-550 тыс. р.

Рассматриваю варианты с пробегом до 150 тыс. км и не старше 2007 г. из объявлений по Москве и соседним областям.

По комплектации - обязательно наличие АБС и как минимум кондея (хотя судя по всему все Галактики идут с климат-контролем)   

Что скажите про электрообогрев лобового стекла.

Зимой езжу на дальние расстояние.

Спасёт ли данная опция от примерзания щеток к стеклу и его запотеванию по периметру в движении при -20, например?

Или это так, чисто отогреть стекло после ночной стоянки?

 

Всю жизнь езжу на бензине с механикой и не хотелось бы переходить на дизель или автомат. 

Но прочитав несколько статью на сайте "5 колеса" про, то что Гелэкси с механикой менее надёжна, чем с автоматом - задумался. Причина - ресурс двухмассового маховика - 150 тыс. км.

 

Отсюда вопросы к владельцам Гэлекси 2.0 МКПП с подобным пробегом:

1. Владельцы механики, пожалуйста, просветите - так ли страшен это "черт", как его малюют?

2. Что скажете про Гэлекси с таким пробегом и возрастом - не будет ли этой черной дырой для семейного бюджета? Сколько тратите денег на обслуживание своей ласточки/красавца? Мой обычный пробег за год - 20 тыс. км.

3. Какие слабые места и на что в машине обратить внимание при её осмотре?

 

Заранее большее спасибо за Ваш опыт!

[EVR]

MaksVasilich,
1 нет
2 нет
3 вот здесь все подробно расписано http://www.s-maxclub...pic=7028&page=1
Удачи!

[larssun]

EVR,

Женя, послал так послал...на 200 страниц.  

[Solik]

MaksVasilich, все варианты достаточно надежны. Главное тщательно смотреть и не купить указанную. В принципе как и при выборе любого авто

[larssun]

MaksVasilich,

зубов бояться..... Сам знаешь .

Машина с пробегом это лотерея по определению.  Зависеть будет от предыдущего владельца-его вложений.  

А смотреть перед покупкой с таким пробегом  надо всё. 

Рулевая рейка без стуков  люфтов, равных пыльников 

Лязг,  дребезг, вибрация на педаль сцепления. (живя в пробкограде, я бы не взял на палке ) 

Дребезг-дизеление выпускных заслонок. 

Работа, функционирование кондиционера и работы эл.вент. охлаждения радиатора(взаимосвязано), особенно с третьим рядом. 

О масложёре  узнаешь в процессе эксплуатации(особенность 2.0 бензососов с пробегом от 100000...и не известно когда вылезет), т.к.врят ли кто признается. 

Можно докапываться  до ступиц,  стоек, сайлентблоков  задней..... Ещё перечислять? Или уже напугал и желание отпало? 

Сообщение отредактировал larssun: 16 Апрель 2017 - 18:14

[MaksVasilich]

Спасибо, что откликнулись на мою просьбу.

EVR,
Конечно я изучу, что писали до меня на форуме. И да поможет мне в этом "Поиск"!
Но, возможно, кто-то из бывалых поделиться тем, о чем не еще упоминали.

larssun,
Не, не напугал))) Да и других вариантов нет.
Само собой, это не панацея, но все же диагностика у официала выявляет имеющиеся недостатки. Ну а от потенциальных поломок никто не застрахован, и я прикинул бюджет покупки с расчётом на них. Поэтому и интересно во сколько обходится содержание такого коня. Если это конечно, не секрет...

Пока что только ясно, что как и любая другая, машина достаточно надежная, если предыдущий владелец ухаживал за ней. Только б найти такую.

[larssun]

Поэтому и интересно во сколько обходится содержание такого коня. Если это конечно, не секрет...

Да фиг его знает во сколько. Я подсчёта не веду. 

Но знаю одно,  если и экономишь, то в долг-когда нибудь попросит. 

Любая тачка это насос, если она не работает на тебя. 

[свандр]

Рассматриваю варианты с пробегом до 150 тыс. км и не старше 2007 г. из объявлений по Москве и соседним областям.

По-моему, в таком возрасте на пробег сильно не стоит обращать внимания - скорее всего скручен. Если история авто не известна. 

По комплектации - обязательно наличие АБС и как минимум кондея (хотя судя по всему все Галактики идут с климат-контролем)   

И то и другое - по умолчанию ( климат - опция).

Что скажите про электрообогрев лобового стекла. Зимой езжу на дальние расстояние. Спасёт ли данная опция от примерзания щеток к стеклу и его запотеванию по периметру в движении при -20,

По своему опыту - при таком морозе и снеге ( либо каши , летящей в лобовое) толку от обогрева в общем-то никакого, даже мешает - обмерзает стекло по периметру наледью.  

Всю жизнь езжу на бензине с механикой и не хотелось бы переходить на дизель или автомат. 

Нафиг автомат)...но если в мегаполисе, соглашусь, что  альтернативы нет. 

Да и дизеля не стоит бояться. Тем более с его айсином.  Но это - другая тема). 

Причина - ресурс двухмассового маховика - 150 тыс. км.

Ресурс в данном случае - это настолько растяжимое понятие.........))  Но в мегаполисе он гораздо меньше будет, однозначно. 

[Dan232]

По поводу обслуживания - был Си-Макс 2007 года, 2.0 бенз на мехе. Брал в 13-м с пробегом 36 ткм, а продал ровно через 4 года с пробегом в 98 ткм.

Все чеки и заказы хранил и в итого подсчитал, что за 4 года на то и ремонты (без резины, бенза и моек, только ТО и ремонты) я потратил около 130 тысяч. Много это или мало, я хз, но тачка получала только лучшее и в срок. В эту сумму входят ремонт рейки (2 раза по 9 тр) и замена сцепы в сборе.

 

Про автомат - собсна это была вторая причина, после малого размера Си-Макса, по которой я его продал. За 4года дергать ручку в городе мне так осточертело, что сил уже не было, хотелось эту ручку куда-нить воткнуть уже)))) Айсиновский автомат очень хорош и в городе и на трассе, а в купе с дизелем и его расходом творит чудеса. 

Не бойся, ищи нормального, не уставшего 2.0 дизеля и будет тебе счастье.

[rem78]

MaksVasilich,я в свой за 3 года 150 тр вложил, и понимаю что это не предел.

[larssun]

Вот такой тракторишко, товарищ с работы продаёт:

https://www.hibiny.c...le/item/216290/

https://m.avito.ru/m...2008_1096917972

[Mikhail098]

При всем уважении.
191000 км за 10 лет.

И при этом в 2012-м пробег был уже не меньше 150 000км.

Просто откуда продавцу знать какой он там "Честный пробег"

[larssun]

Mikhail098,

я ему об этом говорил( о пробеге от туда) и чтобы исключил эту фразу из объявы .

Да бы не вводить в заблуждение, сегодня спрошу с каким выгнан был, при покупке.

Из того что знаю сам-ездит не много, на работу (60туда,60обратно),видел единицы раз, в основном на рабочем автобусе, неделями стоит. Остаются выходные и отпуск. 

Зы у меня в таком режиме за полтора года, только 23 тык получилось накатать. 

 

 

[MaksVasilich]

Dan232,rem78,
Спасибо за конкретику. Это хорошие цифры.

свандр,
Спасибо за отзыв о грелку лобового.
По остальному - фломастеры на вкус для всех разные, кому то нравится, кому то нет))))
Сейчас пока посмотрю несколько бензиновых вариантов.
На солярку перейду, если уж совсем прижмет.

Тема с пробегом - а вдруг попадется такая. Да и пусть будет немного скручен (конечно не с 200 тыс.), лишь бы машина была в нормальном состоянии.
Вчера смотрел машинку в салоне. Пробег 100 тыс. По фото ничего так.
При очной встрече:
Имеются глубокие царапины на телевизоре, снималось крыло, немного замят передний край капота. Явно ДТП, и скорее всего с повреждением лонжерона.
Кроме того, кусками облезает краска с двери, вибрации по кузову как от дизеля.
После пробил документы - ПТС аннулирован.
Так что на реальный пробег уже пофиг.

По остальному - ознакомился с записями в этой теме.
Действительно, очень много интересной информации, даже о том, о чем и не думал.
Вопросов пока больше не имею.
Пожелайте мне удачи (в бою за лучшую машину)!
Как приобрету (ибо других вариантов не рассматриваю) - познакомлю.

[Mikhail098]

Dan232,rem78,
Спасибо за конкретику. Это хорошие цифры.свандр,
Спасибо за отзыв о грелку лобового.
По остальному - фломастеры на вкус для всех разные, кому то нравится, кому то нет))))
Сейчас пока посмотрю несколько бензиновых вариантов.
На солярку перейду, если уж совсем прижмет.
Тема с пробегом - а вдруг попадется такая. Да и пусть будет немного скручен (конечно не с 200 тыс.), лишь бы машина была в нормальном состоянии.
Вчера смотрел машинку в салоне. Пробег 100 тыс. По фото ничего так.
При очной встрече:
Имеются глубокие царапины на телевизоре, снималось крыло, немного замят передний край капота. Явно ДТП, и скорее всего с повреждением лонжерона.
Кроме того, кусками облезает краска с двери, вибрации по кузову как от дизеля.
После пробил документы - ПТС аннулирован.
Так что на реальный пробег уже пофиг.
По остальному - ознакомился с записями в этой теме.
Действительно, очень много интересной информации, даже о том, о чем и не думал.
Вопросов пока больше не имею.
Пожелайте мне удачи (в бою за лучшую машину)!
Как приобрету (ибо других вариантов не рассматриваю) - познакомлю.

10-ти летний галакси в приличном состоянии за 500тыщ будет палюбому с пробегом более 200000км.

Если хочется верить в обратное - я не запрещаю,
Просто экономлю Твое время

[КараПиГру]

свандр,
Спасибо за отзыв о грелку лобового.

 

Супротив Свандра я машину без грелки лобового не мыслю, хоть и живём мы со Свандром в одних погодах... ВСЕ Форды болеют запотеванием стекла в сырую погоду... Когда на улице холодно, климат не понимает, что надо включить кондей и просушить стекло...Перенаправление потоков воздуха на стекло даст подмерзающие ноги... А с грелкой кнопачку обогрева тынц, и аля-улю, гони гусей... Ну и шикарна возможность зимой начать движение через минуту-две после запуска движка, я никогда не грею мотор более 3-5 минут....

 

 

 Да и пусть будет немного скручен (конечно не с 200 тыс.), лишь бы машина была в нормальном состоянии.

 

"Немного" скручивать никто не будет.... Если человек готов к обману, ему плевать на сколько дурить... На 50 ткм, или на 250... Окромя циферок одометра есть масса других признаков, позволяющих приблизительно определить пробег машины...  Но в любом случае, лучше купить пепелац с пробегом 200, но который холили и лелеяли, чем с пробегом в 70, но который гоняли в хвост и в гриву...

 

 

 снималось крыло, немного замят передний край капота. Явно ДТП, и скорее всего с повреждением лонжерона.

 

Категорическое НЕТ!   ДТП с повреждением лонжерона не оставит замятину капота и следы съёма крыла....  Оно УНИЧТОЖИТ крыло, капот ,и не только...

 

Кроме того, кусками облезает краска с двери, вибрации по кузову как от дизеля.
После пробил документы - ПТС аннулирован.

 

А вот это хреновые симптомы...

 

 

Пожелайте мне удачи (в бою за лучшую машину)

 

Это не бой... Это засада...  Длительное ожидание со сменами дислокации (авто.ру, авито и прочая жабурень) и с непонятками, откуда ждать неприятеля... А потом скоротечная спецоперация, и мгновенный отход (итоговая перерегистрация)...

 

В любом случае удачи... S-Max - лучший пепелац в мире!

[Mikhail098]

КараПиГру,

Лобовое было с подогревом.
Отказался и теперь без подогрева. (Достала сетка перед носом)
Ничего не потеет

Зимы в питере теперь такие, что и лед соскребать не приходится.

А вот дворники как обледеневали так и обледеневают.

Сообщение отредактировал Mikhail098: 19 Апрель 2017 - 12:30

[свандр]

Супротив Свандра я машину без грелки лобового не мыслю,

Не-не), я говорил только об опыте использования в указанных условиях. 

А так с утреца снег подтопить - эт да.  Особенно для тех, у кого авто на улице ночует. 

Запотевание же убирается обдувом. Дискомфорта не испытывал. 

Сообщение отредактировал свандр: 19 Апрель 2017 - 13:40

[alesserg]

А у кого половина стекла переставала греть? Причину находили? Я поинтересовался на известном сервисе... ответили мол не парься не лечится, проводок отпал и ОБЫЧНО в таком месте что не спаять, даже смотреть не будем. Так и мучаюсь с неработающей пассажирской стороной.