Перейти к содержимому



Фотография

Не включается вентилятор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 837

#561 puchon

puchon

    Водитель

  • Местные жители
  • 41 сообщений
  • Д/р:05-06-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:------
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 08 Июнь 2016 - 21:56

Скажите где находится датчик охл. жидк. на 2.0 дизель? На картинке в экзисте вижу, а на моторе найти не могу, если возможно фото бы.


  • 0

#562 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 09 Июнь 2016 - 4:11

Скажите где находится датчик охл. жидк. на 2.0 дизель? На картинке в экзисте вижу, а на моторе найти не могу, если возможно фото бы.


На головке блока, вставлен в пластиковый корпус термостата.
  • 0

#563 hottmac

hottmac

    Водитель

  • Местные жители
  • 16 сообщений
  • Д/р:27-02-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Ханты-Мансийск

Отправлено 10 Июнь 2016 - 18:45

Не работает вентилятор хоть при 70-80С хоть выше при выключенном кондее, сегодня разобрал всю электропроводку от вентилятора до эбу, прозвонил управляющий провод всё цело. даже не знаю куда дальше копать :(((


  • 0

#564 hottmac

hottmac

    Водитель

  • Местные жители
  • 16 сообщений
  • Д/р:27-02-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Ханты-Мансийск

Отправлено 10 Июнь 2016 - 18:51

Место выбрали для эбу конечно пздц малейшее дтп в левое крыло и апздец эбу((


  • 0

#565 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 10 Июнь 2016 - 20:35

Не работает вентилятор хоть при 70-80С хоть выше при выключенном кондее, сегодня разобрал всю электропроводку от вентилятора до эбу, прозвонил управляющий провод всё цело. даже не знаю куда дальше копать :(((

Так а что ты там прозванивал? Целостность провода или сигнал управления?


  • 0

#566 hottmac

hottmac

    Водитель

  • Местные жители
  • 16 сообщений
  • Д/р:27-02-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Ханты-Мансийск

Отправлено 11 Июнь 2016 - 3:36

Так а что ты там прозванивал? Целостность провода или сигнал управления?

Целостность конечно.
  • 0

#567 Paster

Paster

    Гуру

  • Почетные члены
  • 11 307 сообщений
  • Д/р:11-06-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Валерий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Полуостров КРЫМЧАТКА))

Отправлено 11 Июнь 2016 - 9:34

Целостность конечно.

а на вентилятор 12 V сам подай, и посмотри как крутится, у меня когда щетки умирали, тоже-то "потухнет то погаснет"


  • 0

#568 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 11 Июнь 2016 - 13:27

Не работает вентилятор хоть при 70-80С хоть выше при выключенном кондее, сегодня разобрал всю электропроводку от вентилятора до эбу, прозвонил управляющий провод всё цело. даже не знаю куда дальше копать :(((

Рабочий блок управления вентом подключи, с другой машины. Может блок так работает. От кандея только и  включает. 


Сообщение отредактировал Партизан: 11 Июнь 2016 - 13:29

  • 0

#569 hottmac

hottmac

    Водитель

  • Местные жители
  • 16 сообщений
  • Д/р:27-02-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Ханты-Мансийск

Отправлено 11 Июнь 2016 - 13:38

Рабочий блок управления вентом подключи, с другой машины. Может блок так работает. От кандея только и включает.

На алиэкпресс покупал новый блок, работает так же.
  • 0

#570 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 11 Июнь 2016 - 13:40

На алиэкпресс покупал новый блок, работает так же.

Оригинал? попробуй свой проверить на другой машине. Первое включение на 95-96 градусах. Так два или три раза. Далее на 100,101- и сброс на 98. Это в пробках или когда стоишь.


Сообщение отредактировал Партизан: 11 Июнь 2016 - 13:43

  • 0

#571 hottmac

hottmac

    Водитель

  • Местные жители
  • 16 сообщений
  • Д/р:27-02-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Ханты-Мансийск

Отправлено 11 Июнь 2016 - 13:45

Оригинал?

Отличий от того что стоял на авто ни каких. (модуль OEM 940.0041.07)
  • 0

#572 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 11 Июнь 2016 - 21:49

Такой?

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  P1040844.JPG   53,77К   2 Количество загрузок:

  • -1

#573 hottmac

hottmac

    Водитель

  • Местные жители
  • 16 сообщений
  • Д/р:27-02-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Ханты-Мансийск

Отправлено 11 Июнь 2016 - 21:50

Такой?

Да
  • 0

#574 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 11 Июнь 2016 - 21:52

Да

На прямую работает?


  • 0

#575 hottmac

hottmac

    Водитель

  • Местные жители
  • 16 сообщений
  • Д/р:27-02-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Ханты-Мансийск

Отправлено 11 Июнь 2016 - 22:00

Заказал сегодня новый вентилятор буду менять (готовлюсь к поездке в Крым) а этот отремонтирую.
  • 0

#576 Ruslan13rus

Ruslan13rus

    Водитель

  • Местные жители
  • 191 сообщений
  • Д/р:13-06-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:РФ, УР, г. Воткинск

Отправлено 16 Июнь 2016 - 15:23

Добрый день!

Прошу прощения, тема интересная, но большая. И читать простите на данный момент времени в обрез. Ситуация такова:

1) Температура на улице 28С, ездил, работал и кондей и вентилятор.

2) Остановился на 10 мин., заглушил и после этого завестись не смог.

3) Пытался прикурить по всем правилам, результат ноль.

4) Снял аккумулятор зарядил, все хорошо.

5) Но перестал работать кондиционер, не включается вентилятор.

6) Машина начала греться 

7) На утро машина не завелась, без подзарядки.

8  Поехал к электрикам, прозвонили, заменили щётки вентилятора, прозвонили проводку. Всё Ок!

9)  Но появилось большое "но" , если не включаешь кондей, то вентилятор включается при температуре нагрева, по схеме. Если включил кондей, то вентилятор не выключается, пока не заглушишь машину. 

10) Ездишь с включенным кондеем определенное время нормально, но потом резко растет температура двигателя, тупит АКПП.

11) Выключаешь кондей, включаешь печку, температура падает моментально.

Извечные вопросы: Что может быть? Как бороться?

Задавайте вопросы отвечу. Земля круглая и кому та может ещё пригодиться.

Спасибо и удачи!


Сообщение отредактировал Ruslan13rus: 16 Июнь 2016 - 15:33

  • 0

#577 MaxFM

MaxFM

    Водитель

  • Клубные жители
  • 272 сообщений
  • Д/р:15-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 16 Июнь 2016 - 15:53

Добрый день!
Прошу прощения, тема интересная, но большая. И читать простите на данный момент времени в обрез. Ситуация такова:
1) Температура на улице 28С, ездил, работал и кондей и вентилятор.
2) Остановился на 10 мин., заглушил и после этого завестись не смог.
3) Пытался прикурить по всем правилам, результат ноль.
4) Снял аккумулятор зарядил, все хорошо.
5) Но перестал работать кондиционер, не включается вентилятор.
6) Машина начала греться
7) На утро машина не завелась, без подзарядки.
8 Поехал к электрикам, прозвонили, заменили щётки вентилятора, прозвонили проводку. Всё Ок!
9) Но появилось большое "но" , если не включаешь кондей, то вентилятор включается при температуре нагрева, по схеме. Если включил кондей, то вентилятор не выключается, пока не заглушишь машину.
10) Ездишь с включенным кондеем определенное время нормально, но потом резко растет температура двигателя, тупит АКПП.
11) Выключаешь кондей, включаешь печку, температура падает моментально.
Извечные вопросы: Что может быть? Как бороться?
Задавайте вопросы отвечу. Земля круглая и кому та может ещё пригодиться.
Спасибо и удачи!

При такой температуре вент будет работать всегда пока работает кондей. Если уже щетки заменили в двиге вента то смотри в сторону блока управления - возможно он чулит. На Али есть аналог недорого купить
  • 0

#578 М.В.М.

М.В.М.

    Водитель

  • Местные жители
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Краснодар

Отправлено 16 Июнь 2016 - 16:00

Похоже блок чудит-коротит и садится аккумулятор.

Кстати, не оригинал с Али тоже иногда включает вентилятор не тогда, когда следует. Иногда еще и машина не прогрелась а карлсон маслает на всю, если заглушить и завести всё приходит в норму, либо покрутит, покрутит и перестанет. :D


  • 0

#579 Ruslan13rus

Ruslan13rus

    Водитель

  • Местные жители
  • 191 сообщений
  • Д/р:13-06-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:РФ, УР, г. Воткинск

Отправлено 16 Июнь 2016 - 16:08

Большое спасибо!

А на блоке провод который тонкий на на него всегда подается питание (импульс).

Удачи!


  • 0

#580 hottmac

hottmac

    Водитель

  • Местные жители
  • 16 сообщений
  • Д/р:27-02-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Ханты-Мансийск

Отправлено 16 Июнь 2016 - 17:49

Заменил вентилятор на новый и всё заработало как надо :-) (вент Termal 404067D, блок с Али ) :D


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 788 пользователей

Яндекс.Метрика