Сообщений в теме: 858

[greywolf]

Я сам с Новопеределкино. Бош сервис это тупо развод на бабло. Уже многие попадали.
надо в нормальный сервис везти.

Сообщение отредактировал greywolf: 18 Июнь 2015 - 22:02

[lugovoysl]

Да я это сразу понял, когда за грм стали петь, а попросил показать, сказали, что некому у них сейчас.

[lugovoysl]

Теперь нужно со вторым сервисом все понять. Действительно такое бывает, если все ремни целы или снова впаривабют?

И где его нормальный найти (сервис)?

[greywolf]

Из достаточно надежных сервисов могу посоветовать либо клубный, либо на пересечении варшавки и мкад клубный фокусовский (наши машины они тоже делают), еще на рязанке фордовский сервис "спринт авто", там вроде тоже мужики в годах, головастые работают.

[greywolf]

Во всех этих сервисах я был. Про другие ничего не знаю.

[greywolf]

Если машина еще в Новопеределкино, попробуй напиши в личку форумчанину bahram. Он может помочь с диагностикой.

[лелик]

Добрый вечер всем. В воскресенье возвращаясь домой постигла и меня участь "заглох и больше не завелся" в 100 км от Москвы. Дотянули на эвакуаторе. В понедельник отвез  в Новопеределкино в Бош-сервис. Диагностика показала ошибку: недостаточное давление в магистрали, из симптомов: не засасывает воздуховод какую-то аэрозоль, нет воспламенения, давление на распечатке 232 бар. Приписка мастера: "должен заводиться". Окончательный диагноз-обрыв ГРМ (без предъявления самого ремня). Забрал машину, отвез в сервис гаражного типа. Сегодня сказали, что все в саже и расфазировка распредвалов. Причиной сего было использование плохого топлива и скорее всего погнуло клапана. Завтра еду смотреть. У кого какие мысли? Пробег 120 тыс.

Чет похоже на бред какой то :-)
В саже все и должно быть, так как дизель.
Распредвалы имеют цепь меж собой, ее тяжело оборвать или провернуть.
Скорее всего пытаются развести

[лелик]

Еще поди ничего не разобрали, а уже клапана приговорили. Я худею :-)

[greywolf]

Еще поди ничего не разобрали, а уже клапана приговорили. Я худею :-)

Вот и я о том же. Не знаю ни одного нормального сервиса у нас в районе, хоть и живу здесь с 88 года.

[лелик]

Теперь нужно со вторым сервисом все понять. Действительно такое бывает, если все ремни целы или снова впаривабют?
И где его нормальный найти (сервис)?

Если будут сомнения звони 916семьдва3990девять

[huligan1]

Доброго дня! 

Помогите с моей бедой.

Пару дней назад машина заглохла и больше не заводится, до этого начиная со второй передачи машина дергалась, не набирала скорость, еле еле в мост поднялась.

Подумали грязь в баке, сняли бак, там чисто, воздуха в системе не может быть, трубку напрямую с канистры при помощи  прозрачного шланга подсоединили к насосу подкачки, а он все равно не заводится....(((( что может быть?? 

До этого был ремонт турбины, чистка датчиков ДЗ и геометрии  турбины, по ошибкам ругался на вторую форсунку, педаль газа, датчик массового расхода воздуха, и плюс ко всему прочему на какой то airbag.    

[свандр]

насосу подкачки,

К ТНВД, наверное. 

 

 

 

по ошибкам ругался

Сейчас ошибок нет?

 

 

на какой то airbag

подушки безопасности это. 

 

Давление проверить, наверное, форсунки продиагностировать, если нет ошибок. 

Сообщение отредактировал свандр: 18 Ноябрь 2016 - 21:22

[Меломан]

Добрый вечер форумчане!
Нужен совет. При движении заглох и больше не завелся. Сняли тнвд. На стенде сразу не заработал. Мастер делал какие-то тесты тнвд на некоторых режимах цокал. Мастер постучал по тнвд молотком слегка несколько раз и давление в раме стало в норме. Включали включали час мастер гонял, всё норме. Думаю что делать? Ездить пока не встану? Ремонтировать, или новый тнвд брать. НА машину ТНВД пока не ставил.Машина прошла 250тыс.может у кого был подобный опыт? Почему плеер запал?или это не плунжер?на горячую ок.

[Mikhail098]

Тнвд от молотка НЕ зависит.
Там в тнвд на одной оси:
- центробежный насос (типа первая ступень), при износе срезает стружку (мимо не пройдешь)
- три плунжера (им виснуть негде).

Если уж "зависает", то скорее на тнвд есть:
- клапан объема
- клапан давления

Оба выполнены снаружи и демонтируются,
Оба представляют иглу-зонтик на магнитном солиноиде.

Хочешь пробовать - начни с них.

[свандр]

Меломан,

Поправь профиль(укажи нужные данные на автор) - у тебя есть такая возможность.  

Согласен с Михаилом. Проблемы с клапанами, если от главного российского инструмента молотка исчезли.

[Меломан]

Спасибо большое!
Сняли головную боль. Лучше купить 2 клапана и возить с собой. Очень благодарен за быстрый ответ.

[Меломан]

Поставили на авто. Не завелся. Ошибок нет. Как проверить прокручивается шестерня или нет. Отверткой пробовали не прокручивается. Думаю снять форсунки.

[Mikhail098]

Какая шестерня?

[Меломан]

Привода тнвд, может прокручивается при нагрузке,

[свандр]

Меломан,

С клапанами мудрил?  Или "как есть" поставил?

Если прокручивалось-бы, то разве на снятом этого не заметно? Да и как от стука лечилось-бы тогда?

 

з.ы.Обратись к Лелику. Он "собаку съел" на этих насосах......) У него наверняка и Б/у есть - можно убедиться - точно-ли насос виноват. Мало-ли.

Он и с проворачиванмием сталкивался ( был случай на форуме, если я правильно помню). 

Сообщение отредактировал свандр: 05 Июнь 2017 - 9:07