Я думаю, тебе достаточно будет просто прокатиться на дизельном максе разочек, все сразу станет ясно. Не обязательно даже драг.

Есть ли "жизнь" после S-Max?
#5681
Отправлено 29 Март 2018 - 13:04
#5682
Отправлено 29 Март 2018 - 13:22
двс прошит,
Атмосферка прошивается макс. на +5% +7% от номинала. А турбовые движки (что бенз, что дизель) - 20-25%
Представь теперь чипованный дизель )) 163 л.с. и примерно 380 крутящего ))
Сообщение отредактировал SilentSmart: 29 Март 2018 - 13:23
#5683
Отправлено 29 Март 2018 - 14:11
Я недавно катался на прайме 2.2 дизельном + 8-ми ступка акпп,мощь чувствуется,да быстро разгоняется,чем мой макс,но прям не ухх.ZIRON,
Я думаю, тебе достаточно будет просто прокатиться на дизельном максе разочек, все сразу станет ясно. Не обязательно даже драг.
#5685
Отправлено 29 Март 2018 - 14:20
Атмосферка прошивается макс. на +5% +7% от номинала. А турбовые движки (что бенз, что дизель) - 20-25%
Представь теперь чипованный дизель )) 163 л.с. и примерно 380 крутящего ))
Тут главное в чиповке не увлекаться,для меня надёжность двс на первом месте.
#5686
Отправлено 29 Март 2018 - 14:51
Не, тяга у дизеля канеш огонь, не спорю. Уже скучаю по ней. Я правда потом привык уже и думал, что не едет. Но вот теперь то я понимаю ,что он просто ВАЛИЛ)))
#5687
Отправлено 29 Март 2018 - 14:56
Тут главное в чиповке не увлекаться,для меня надёжность двс на первом месте
163 л.с. - это европейская прошивка. Машины с такой прошивкой в европе продавались абсолютно штатно с тем же железом ))
Поэтому всё с головой, безусловно ))
#5688
Отправлено 29 Март 2018 - 14:59
163 л.с. - это европейская прошивка. Машины с такой прошивкой в европе продавались абсолютно штатно с тем же железом ))
Да, но если я не ошибаюсь, эта прошивка рассчитана на топливную Delfi, а на наш Siemens она не встаёт без бубна. Сам двигатель де-юре тот же, что и в европейских версиях, но де-факто, топливные системы разные, и работают они по разному.
#5690
Отправлено 29 Март 2018 - 15:55
Намеренно пересесть с хорошего дизеля на эту тухлятину?! Сильно... Я б не посмел. Я вот сегодня задумался - "А сколько встанет официально махнуть на моей этот, с позволения сказать, двигатель на дизель 2.0? И что для этого нужно, и где это все взять?" И тут такое...
У Лелика есть дизель 2,2 с трубками приводами и прочими нужностями для свапа
#5691
Отправлено 29 Март 2018 - 16:21
А электрика? А коробка встанет?У Лелика есть дизель 2,2 с трубками приводами и прочими нужностями для свапа
#5692
Отправлено 29 Март 2018 - 16:35
А электрика? А коробка встанет?
Там вроде все есть,у Бахрама уточьни. 2,2 с айсином в связке был,так что должно встать все как родное.
#5693
Отправлено 29 Март 2018 - 17:09
Если всё есть и с документами, то я бы поразмышлял... Как только это в ГАИ оформлять? Ладно бы просто замена двигателя, но вид топлива...Там вроде все есть,у Бахрама уточьни. 2,2 с айсином в связке был,так что должно встать все как родное.
#5694
Отправлено 29 Март 2018 - 17:52
а на наш Siemens она не встаёт без бубна
Мы как-то обсуждали уже такую прошивку. Железо абсолютно одинаковое. У меня Siemens. Прошивка встала отлично. У меня же без сажевого + тюнинг как раз.
#5695
Отправлено 01 Апрель 2018 - 21:25
#5696
Отправлено 01 Апрель 2018 - 21:27
Вот только мотор уг
#5697
Отправлено 01 Апрель 2018 - 22:20
Смотрю Галакси, 10-15 год.. ресты.. дизель акп... всего три штуки на автору??
почему их так мало в продаже?
и почему все что есть - с жк мониторами на приборке, а не с большими цветными..?
#5698
Отправлено 02 Апрель 2018 - 16:35
и почему все что есть - с жк мониторами на приборке, а не с большими цветными..?
потому что это опция даже для комплектации Ghia. Не заказывали видать.
#5699
Отправлено 05 Апрель 2018 - 21:54
Внезапно...
Прикрепленные файлы
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных