Никакие пластины тебе не нужны

Отправлено 05 Апрель 2017 - 1:04
Отправлено 05 Апрель 2017 - 8:05
Комплект 1679526 состоит из одного опорника, одной верхней прокладки и одного пыльника, т.е.на две стороны получается 5000р.Тему всю прочитал .
Сделал вывод ,что при замене опорных подшипников скорее всего все-таки придется поменять нижнюю противоскрипную накладку ( 1446306 ) в количестве 2 штук ,а две верхние накладки скорее всего будут целые .
Столкнулся с тем что по телефону на сервисах отвечают ,что накладок в наличии нет и придется ждать .
Вопрос :если покупать комплект опорных подшипников оригинал ( 1679526 ) ,то там уже будут идти и 2 нижние , и 2 верхние накладки?
По ценнику получается весь комплект 1679526 стоит в районе 2500-2600 рублей , а если покупать отдельно опорники ( 1539863) + 2 шт нижние накладки ( 1446306 ) + еще верхние накладки ,то получатся те же 2500 рублей .
Отправлено 06 Апрель 2017 - 23:34
Комплект 1679526 состоит из одного опорника, одной верхней прокладки и одного пыльника, т.е.на две стороны получается 5000р.
Нижние противоскрипные 1446306 только отдельно идут.
Ни кого не слушай, бери и верх и низ, цена вопроса 600 руб.
Ещё проверь состояние пыльника на стойке(нужно снять колесо).
в общем резюмирую :
C опорниками разобрался берем SKF VKD35036T ( грубо 1500 рублей за 2 штуки )
+
1488234 Пыльник амортизатора переднего ( берем 2 штуки примерно по 270 рублей штука )
1541436 верхняя прокладка ( берем 2 штуки примерно по 300 рублей штука )
1446306 нижняя прокладка ( берем 2 штуки примерно по 160 рублей штука )
все вместе получается в районе 3000 рублей .
P.S. Резинки получаются на 1500 рублей ,но это из серии поменял и забыл до замены следующего комплекта опорников
Отправлено 06 Апрель 2017 - 23:44
и забыл до замены следующего комплекта опорников
Или замены амортизаторов. У меня такие опорники прожили около года или 20 000 пробега где то. Потом при замене решил поменять заодно и амортизаторы. Брал только пыльники амортизаторов новые и нижние прокладки под пружины.Верхние были целые и думаю вряд ли когда повредятся.
Отправлено 07 Апрель 2017 - 0:22
Или замены амортизаторов. У меня такие опорники прожили около года или 20 000 пробега где то. Потом при замене решил поменять заодно и амортизаторы. Брал только пыльники амортизаторов новые и нижние прокладки под пружины.Верхние были целые и думаю вряд ли когда повредятся.
20000 км не много однако , но здесь наверное также присутсвует человеческий фактор в виде слесаря ,ибо установленные на заводе имеют гораздо больший ресурс .
Жаба насчет верхних прокладок некоторая есть ,но это всего то 600 рублей .
Отправлено 07 Апрель 2017 - 21:51
Сегодня решил поменять опорники.
Оказалось- стойки сдохли(особенно на правой стороне), хотя это не сказывалось на управляемости.
При чем, будьте готовы к тому, что гайка амортизатора не открутиться.
Стояло всё оригинал, да же у опорников нижняя часть белая.
Пробег 130 тыс км. Старые опорники крутятся, но все в песке.
Отправлено 22 Май 2017 - 15:54
Решил отписаться тут по теме замены опорных подшипников ,заодно решил махнуть и рулевые тяги с наконечниками (был люфт) .
Цены на запчасти привожу справочно на апрель 2017 года ,СПБ .
1. 1539863 опорные подшипники - 2 штуки SKF VKD35036T - 1500
2. 1446306 накладки противоскрипные -2 штуки - 160 шт
-----
4. 1596574 тяга рулевая 2 штуки - TRW JAR1256 - 850 шт
5. наконечники рулевой тяги ( CTR CEF-28 и CTR CEF-27 ) - 720 р шт
6. 1433372 пыльник рулевой рейки Lemforder 3433601 - 340 шт
-----
11. резинка 1541436 - 300 (3-5 д)
12. пыльники+отбойники 900229 - 750
------------
После замены опорников проблема исчезла .
Также справочно привожу цены на работы по замене у дилера Аларм моторс :
-замена опорных подшипников 5152 рубля ( за оба)
- замена рулевых тяг ,типа со снятием рулевой рейки , сход развал -8832 рубля .
В конечном итоге работы делал у знакомых ,за все вместе с развалом отдал 8000 рублей .
Сообщение отредактировал Темыч: 22 Май 2017 - 15:55
Отправлено 05 Июль 2017 - 14:02
Здравствуйте!
Есть такая проблема. На пробеге 170 000 км полностью поменял переднюю подвеску. Опорные подшипники поставил SKF VKD 35036.
При разборке обратил внимание на то, что метки на заводских опорных подшипниках стоят в противоположном направлении от того, как положено по инструкции.
Подшипники стояли так с завода. Решил поставить как положено. Через 5000 км руль стал вращаться туго, при поворотах появились щелчки пружины.
Все еще раз перепроверил (Старые стойки во время разборки даже фотографировал). В чем тут подвох? Могли ли на заводе допустить такую ошибку
и почему так мало проходили новые подшипники?
Отправлено 05 Июль 2017 - 14:06
Здравствуйте,сугубо имхо,потому что надо было по инструкции,ну и смазать на всякий,перед тем как.
Отправлено 05 Июль 2017 - 14:19
Точно помню, что разбирал и смазывал аналогом литола от total который синего света (По словам продавца он плохо вымываеся водой).
При сборке использовал фотку из etis. При установке средняя метка на каждой стойке была смещена в сторону движения авто. Это я запомнил.
Просто странно, что на заводе стояли по другому и проходили дофига. Первый хозяин говорил что кроме передних стоек стабилизатора ничего не менял...
Отправлено 05 Июль 2017 - 14:37
а в каком состоянии были аммо. на момент замены,просто к 170т.к. они должны быть на грани...если конечно не дорогами Германии передвигаетесь,
Отправлено 05 Июль 2017 - 14:48
Вспомнил! До ремонта начался сильный клин руля при повороте на месте и щелканье пружины. Один опорник я заменил немного раньше. На момент его замены амортизатор вроде немного работал, но уже отсутствовал газовый подпор (шток вверх сам не вылезал). Я так проехал наверное около 1000. Потом приехали новые аммо и пружины. Было заменено все остальное. Наверное вы правы - он успел умереть...
Отправлено 05 Июль 2017 - 14:53
Отправлено 18 Июль 2017 - 13:23
В общем созрел на замену (сразу оба).
SKF Артикул: VKD35036 Подшипник опоры стойки 850,00 ₽ 1шт
Старые стояли ФоМоКо, обоймы подшипника сожраны песком и временем. Резинки все целые, поменял только под пружинами снизу.
Забавно, что лейбл с СКФ стерт...
Отправлено 18 Июль 2017 - 14:20
Всем привет! Подскажите, а в комплекте VKD35036T 2 подшипника идет? Или один?
Отправлено 18 Июль 2017 - 17:35
Всем привет! Подскажите, а в комплекте VKD35036T 2 подшипника идет? Или один?
Два, но тему надо читать!
Отправлено 18 Июль 2017 - 18:00
Два, но тему надо читать!
Спасибо! Я почти всю осилил)) И номера от сюда брал. Просто смутило, что на Эмексе указано, что в комплекте 1.
Отправлено 18 Июль 2017 - 18:39
Спасибо! Я почти всю осилил)) И номера от сюда брал. Просто смутило, что на Эмексе указано, что в комплекте 1.
Буква Т это two (два) в коде.
Отправлено 31 Июль 2017 - 23:36
Мужики, сколько могут в среднем ходить опорные ? Я тут проставки буду ставить, ну и думаю...может заодно опорники? Пробег 107т.км. Опять же - фик его знает - достаточно подшипника или все в сборе?... вскрытия то не было еще, а потом будет "позднА"))
или до замены стоек доездить что ли?
Опорники у меня "по внешним признакам" не имеют проблем...(на слух и руль)
Сегодня приговорили левую тягу рулевую менять ( значит - две тяги и два наконечника)..
Все в кучу)
Отправлено 31 Июль 2017 - 23:57
Мужики, сколько могут в среднем ходить опорные ? Я тут проставки буду ставить, ну и думаю...может заодно опорники? Пробег 107т.км. Опять же - фик его знает - достаточно подшипника или все в сборе?... вскрытия то не было еще, а потом будет "позднА"))
или до замены стоек доездить что ли?
Опорники у меня "по внешним признакам" не имеют проблем...(на слух и руль)
Сегодня приговорили левую тягу рулевую менять ( значит - две тяги и два наконечника)..
Все в кучу)
У меня один опорник начал клинить после 160 000. После снятия обнаружилось что смазки в нем уже нет - зато полни грязи и ржавчины.
Я бы на вашем месте разобрал и помыл старые, хорошо набил бы новой смазкой и поставил до замены стоек.
(Разбирайте аккуратно - могут разлететься шарики...)
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных